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廈門國際郵輪母港怎么樣

郵輪母港是郵輪旅客規(guī)模較大、服務(wù)功能較為完備和城市郵輪相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚度較高的始發(fā)港，是郵輪公司的運營基地，除具備始發(fā)港基本功能外，還應(yīng)具備郵輪維修保養(yǎng)、郵輪公司運營管理等功能。

郵輪碼頭的特點

水深

港寬

附近有旅游景點

交通方便：例如有停車場、的士站、穿梭巴士、火車站、地鐵等。

優(yōu)勢

1、郵輪的抵達與離去，可以帶來數(shù)以萬計的乘客在這里休閑娛樂、餐飲購物消費；

2、一名郵輪旅客在郵輪?？繒r消費能力為30美元/小時―40美元/小時之間，以最低花費30美元/小時計算，1萬名游客在母港區(qū)域?？?0小時，將會帶來300萬美元的收入；

3、郵輪在母港需要添加補給、油料、淡水與處置廢品、接受港口服務(wù)、郵輪的維護與修理……這都能給新區(qū)帶來新的產(chǎn)業(yè)、新商機；

4、郵輪公司將要在母港設(shè)置規(guī)模較大的代表處，招聘一定比例的船務(wù)人員，為新區(qū)直接提供了一定的就業(yè)崗位。

榮譽及其他

經(jīng)濟效益

“郵輪碼頭分為母港、?？扛垡约昂骄€節(jié)點港，其中母港?？繒r間最長，對其所在區(qū)域消費資金流、物流和信息流拉動作用巨大?！碧旖蚋奂瘓F調(diào)度指揮中心業(yè)務(wù)部科長楊亮對記者說。

就拿享有“國際郵輪之都”美譽的邁阿密來講，皇家加勒比郵輪總部設(shè)在這里，每年邁阿密接待的郵輪旅客超過300萬人次，經(jīng)濟效益達百億美元左右；而中國的近鄰新加坡在上個世紀80年代初只是歐美郵輪的?？扛?，收益較小。但修建郵輪母港后，到新加坡的國際郵輪和游客年增幅超過60%，旅游業(yè)收益成為新加坡國家財政的主要來源。

四大試點母港

2014年9月，交通運輸部發(fā)函，將在天津、上海、廈門、三亞四港開展郵輪運輸試點示范工作，先行先試開展郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項工作，為促進我國郵輪運輸業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展積累經(jīng)驗、做好示范。

天津

新建的天津國際郵輪母港位于天津港東疆港區(qū)南端，與我國目前最大保稅港區(qū)之一——東疆保稅港區(qū)毗鄰，天津國際郵輪母港2010年6月26日正式開港，隨著意大利歌詩達“浪漫”號、美國皇家加勒比“海洋神話”號以天津作為母港首航，今年預(yù)計將有40余艘次國際郵輪來港，接待進出境旅客8萬人次。諸多國際豪華郵輪為天津國際郵輪母港帶來了巨大的商機，濱海新區(qū)郵輪經(jīng)濟即將啟航。

上海

上海港現(xiàn)擁有2座郵輪碼頭，分別位于寶山區(qū)的上海吳淞口國際郵輪港和位于虹口區(qū)的上海港國際客運中心。吳淞口國際郵輪港是上海重要的城市基礎(chǔ)功能，彌補了上海港無大型郵輪專用碼頭的缺陷，與上海港國際客運中心實現(xiàn)功能互補、錯位發(fā)展，共同形成我國規(guī)模最大、功能最全的國際郵輪母港，成為我國郵輪產(chǎn)業(yè)中心。

其中，上海吳淞口國際郵輪港一期岸線長度774米，建有2個大型郵輪泊位，同時可靠泊1艘10萬噸級郵輪和1艘25萬噸級郵輪。郵輪港于2008年12月20日開工建設(shè)，于2010年4月27日成功試靠11.6萬噸“鉆石公主”號，2011年10月正式開港運營。2012年接靠大型郵輪62艘次、2013年接靠128艘次、2014年接靠217艘次，2015年計劃靠泊國際郵輪284艘次，已成為亞太地區(qū)最為繁忙的國際郵輪母港。目前，該港正積極籌劃碼頭后續(xù)工程的建設(shè)，建成后將可實現(xiàn)四艘大型國際郵輪同時靠泊。

上海港國際客運中心項目包括改建850米岸線的國際客運碼頭，形成開放的公共濱江綠化和觀景岸線。新建國際客運綜合大樓、上海國際港務(wù)集團辦公樓、以及與國際客運配套的賓館、商務(wù)、辦公建筑等設(shè)施，規(guī)劃核定總建筑面積約35萬平方米（包括鋪占整個建設(shè)基地面積的地下二層停車場和車輛通道）。

廈門

廈門在已有總建筑面積8.1萬平方米的郵輪中心基礎(chǔ)上，正在積極籌劃建設(shè)新的郵輪母港項目。新的郵輪母港，將成為廈門郵輪產(chǎn)業(yè)實驗區(qū)的承載體。此次新建項目規(guī)劃使用碼頭岸線1.4公里，幾乎涵蓋整個東渡港區(qū)岸線，可滿足大型豪華郵輪的靠泊需求，可同時靠泊3-4艘中型郵輪；規(guī)劃使用土地面積約47公頃，總建筑面積初定為100萬平方米，其中航站樓建筑面積為10萬平方米。

三亞

三亞鳳凰島已成功通航運營的10萬噸級國際郵輪港，是中國在運營的最大的國際郵輪港?；I建中的一座5萬噸級以及一座20萬噸級郵輪碼頭竣工后，三亞鳳凰島國際郵輪港將成為躋身全球前10位的中國最大的國際郵輪母港。