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達(dá)芬奇機(jī)械車(chē)

#科學(xué)發(fā)明# 0 0
1905年,意大利達(dá)芬奇現(xiàn)代研究先驅(qū)學(xué)者,吉若拉莫·卡爾維在《阿特蘭提科斯法則》第812頁(yè),發(fā)現(xiàn)了達(dá)芬奇機(jī)械車(chē)的設(shè)計(jì)草圖。2004年意大利佛羅倫薩一家博物館的科學(xué)家們按照達(dá)芬奇創(chuàng)造的圖紙,制造了一輛機(jī)械車(chē)模型,它看上去像古老的貨運(yùn)車(chē),但內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代汽車(chē)頗為相似,只不過(guò)它是由數(shù)組發(fā)條推動(dòng)行駛。自此,達(dá)芬奇的手稿也向世人掀開(kāi)了神秘的面紗,雖然這輛機(jī)械車(chē)無(wú)法與法拉利等跑車(chē)相媲美,但達(dá)芬奇的機(jī)械車(chē)設(shè)計(jì)卻是那個(gè)年代的創(chuàng)新設(shè)計(jì),點(diǎn)燃了現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)明靈感之火。
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在北京汽車(chē)博物館里,有這樣一幅“達(dá)芬奇機(jī)械車(chē)”3D藝術(shù)繪畫(huà),掀起了塵封的記憶。提起達(dá)芬奇,我們能想到的是歐洲文藝復(fù)興時(shí)期的代表人物,也很自然可以聯(lián)想到他久負(fù)盛名的代表作品《蒙娜麗莎》與《最后的晚餐》。然而,他除了是一名畫(huà)家,還是一名雕刻家、建筑師、音樂(lè)家、數(shù)學(xué)家、工程師、發(fā)明家、解剖學(xué)家、地質(zhì)學(xué)家、制圖師、植物學(xué)家和作家,擅長(zhǎng)天文地理、文學(xué)藝術(shù)、數(shù)理化生等等眾多學(xué)科,如果詳細(xì)地去了解他,你會(huì)發(fā)現(xiàn)他絕對(duì)擔(dān)得起“人類(lèi)歷史上絕無(wú)僅有的全才”這個(gè)稱(chēng)呼。在達(dá)芬奇的科學(xué)世界中,曾有過(guò)無(wú)數(shù)的超前發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)想,其中就包括這輛“達(dá)芬奇機(jī)械車(chē)”。

1452年的4月15日,達(dá)芬奇出生在芬奇的托斯卡納小山鎮(zhèn),阿爾諾河流過(guò)的山谷附近,當(dāng)時(shí)這個(gè)地方是美第奇家族統(tǒng)治下的佛羅倫薩共和國(guó)的領(lǐng)地。在達(dá)芬奇的科學(xué)世界中,早就有了機(jī)械車(chē)的影子。最早他開(kāi)始探索機(jī)械車(chē)的奧秘,他設(shè)想使一個(gè)帶齒的圓盤(pán)進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的力通過(guò)帶有齒輪的車(chē)軸和車(chē)輪連接起來(lái),車(chē)就可以前進(jìn)了。既然是機(jī)械車(chē),就要考慮動(dòng)力的問(wèn)題,但是用什么樣的力量才能使圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)呢?達(dá)芬奇在機(jī)械車(chē)中部,安裝了兩根彈簧以解決這個(gè)問(wèn)題,人力轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)的后輪,使得各個(gè)齒輪相互咬合,彈簧繃緊就產(chǎn)生了力,再通過(guò)杠桿作用將力傳遞到輪子上,然后在機(jī)械車(chē)上安裝發(fā)條機(jī)構(gòu)可以積蓄力量,那么它必定能長(zhǎng)時(shí)間使圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)然,達(dá)芬奇也想到了剎車(chē)裝置,位于齒輪之間有一個(gè)木塊,拉動(dòng)繩索將木塊卡在齒輪之間,車(chē)就可以停止。不過(guò),這輛機(jī)械車(chē)僅靠彈簧的動(dòng)力無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離行駛。達(dá)芬奇的工作也僅限于理論上的探討,并沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際的研究,然而他創(chuàng)新的提出了利用發(fā)條機(jī)構(gòu)作為車(chē)輛原動(dòng)力的初步設(shè)想。

1905年,意大利達(dá)芬奇現(xiàn)代研究先驅(qū)學(xué)者,吉若拉莫·卡爾維在《阿特蘭提科斯法則》第812頁(yè),發(fā)現(xiàn)了達(dá)芬奇機(jī)械車(chē)的設(shè)計(jì)草圖。工程師和專(zhuān)家學(xué)者花了數(shù)十年的時(shí)間研究建立這輛機(jī)械車(chē)的工作原理,并建造幾個(gè)模型,然而都無(wú)法克服自行驅(qū)動(dòng)的難題。1975年,意大利教授卡洛·裴德蒂提出在《阿特蘭提科斯法則》中,另一個(gè)彈簧圖紙可能是為這機(jī)械車(chē)設(shè)計(jì)。他認(rèn)為達(dá)芬奇構(gòu)想是把彈簧放在位于機(jī)械車(chē)表面下的兩個(gè)圓筒里,通過(guò)一些排列復(fù)雜的木齒輪和鐵板再把能量傳遞到輪子上。2004年意大利佛羅倫薩一家博物館的科學(xué)家們按照達(dá)芬奇創(chuàng)造的圖紙,制造了一輛機(jī)械車(chē)模型,它看上去像古老的貨運(yùn)車(chē),但內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)代汽車(chē)頗為相似,只不過(guò)它是由數(shù)組發(fā)條推動(dòng)行駛。自此,達(dá)芬奇的手稿也向世人掀開(kāi)了神秘的面紗,雖然這輛機(jī)械車(chē)無(wú)法與法拉利等跑車(chē)相媲美,但達(dá)芬奇的機(jī)械車(chē)設(shè)計(jì)卻是那個(gè)年代的創(chuàng)新設(shè)計(jì),點(diǎn)燃了現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)明靈感之火。

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