基本介紹

商丘站（Shangqiu Railway Station）位于中國河南省商丘市，是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的一等站，是隴海鐵路和京九鐵路的交匯站，是中國重要鐵路交通樞紐之一。

商丘站始建于民國2年（1913年），原名朱集站；于民國22年（1933年）更名為商丘站；于1984年原址重建；2015年10月北站房開工建設(shè)；2018年2月北站房投入運營。

截至2018年1月，商丘站共設(shè)9臺23線，南北兩個站房總建筑面積21151平方米，其中南站房建筑面積5156平方米，北站房建筑面積15995平方米，設(shè)計承載量每小時發(fā)送旅客3000人次。

建筑設(shè)計

南站房

截至2018年6月，商丘站南站房占地面積6004平方米，建筑面積5156平方米，候車大廳占地面積1500平方米，為無柱屋蓋鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，可同時容納1500人候車。

截至2018年6月，南站房售票廳設(shè)有33個售票窗口，可同時容納700人購票。行包房1座，面積800平方米。站內(nèi)有站臺3座，風(fēng)雨棚3座，地道2孔。地上2層候車室、局部4層辦公區(qū)、地下2層商業(yè)街和市政交通配套設(shè)施。

北站房

截至2018年6月，商丘站北站房建筑面積為15995平方米；截至2016年8月，南北站房高架連廊建筑面積4000平方米。

截至2018年1月，北站房地上一層，地下二層為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。商丘站北廣場立面工程是高架落客平臺，地面一層是綠地廣場，負一層為公交車停車場和出租車集散地，負二層為社會車輛停車場，設(shè)有社會車輛停車場和社會車輛上客車道邊。共布置1767個社會車輛停車位，社會車輛上客邊3處。

站臺線路

截至2018年6月，商丘站共9臺23線，16個站臺面。其中隴海鐵路3臺8線、徐蘭高速鐵路3臺7線、商杭高速鐵路3臺8線，1站臺至5站臺為隴海鐵路站臺、6站臺至11站臺為徐蘭高速鐵路站臺、12站臺至16站臺為商杭高速鐵路站臺。隴海鐵路車場規(guī)模3臺8線、徐蘭高速鐵路車場規(guī)模3臺7線。

所獲榮譽

1949年，中原軍區(qū)授予商丘車站錦旗題詞：“商丘車站全體職工在淮海戰(zhàn)役運輸工作中起到火車頭作用。”1949年1月，鄧小平到商丘車站檢查工作時，對商丘總兵站、商丘火車站支前工作給予高度評價。

功能價值

隴海鐵路商丘站、鄭徐高鐵商丘站、商合杭客運專線在商丘“三站合一”。商丘站作為中國首個集普通鐵路、多條客運專線、高速鐵路為一體的鐵路客運站，能夠?qū)崿F(xiàn)不同鐵路客運的零換乘。釋放交通樞紐動能，挖掘樞紐經(jīng)濟潛能，這是商丘化交通樞紐為經(jīng)濟樞紐的優(yōu)先發(fā)展路徑。

參觀信息

公交線路

商丘站南廣場公交樞紐位于南廣場的東西兩側(cè)和神火大道兩側(cè)，商丘站北廣場公交樞紐位于北廣場的負一層公交候車區(qū)和勝利路兩側(cè)。

出租汽車

商丘站南廣場出租車上下客停車位分別位于南廣場周圍、站前路和神火大道兩側(cè)。

商丘站北廣場出租車上下客停車位位于北廣場負一層出租車場站。

長途汽車

商丘中心汽車站位于商丘站南廣場對面，旅客出站后走過站前路即可乘坐。商丘中心汽車站主要發(fā)往省內(nèi)和省外長距離城市的班車。

建設(shè)沿革

民國元年（1912年），比利時控制的汴徐鐵路勘測時，歸德府士紳以“破了風(fēng)水，對后代不利”為由，堅決拒絕鐵路選線設(shè)站靠近北門、北關(guān)一帶，最后把車站選址向北方平移約7.5千米，在朱孫集土寨墻南一千米外亂墳地選點定址建設(shè)車站，稱為朱集車站。

民國2年（1913年），朱集車站建成。

民國4年（1915年）5月，汴徐鐵路全線建成。朱集車站建一座283平方米的法式票房，設(shè)旅客站臺長400米，建有一座機車庫，機車庫內(nèi)鋪設(shè)軌道兩股可容機車四臺。

民國5年（1916年）1月，伴隨汴徐鐵路正式通車，朱集車站正式投入運營。

民國11年（1922年），朱集車站更名為歸德車站。

民國17年（1928年）1月，隴海鐵路經(jīng)營權(quán)收歸當(dāng)時中華民國交通部，歸德車站更名為商丘縣車站。

民國22年（1933年）9月1日，商丘縣車站改名為商丘車站。

民國37年（1948年）11月20日，車站改稱中原軍區(qū)運輸司令部，在淮海戰(zhàn)役里成為中原野戰(zhàn)軍總兵站。

1984年，商丘站遷址重建站房（今商丘站南站房），站房位于道南，占地面積6004平方米，可同時容納1500人候車。

2015年10月，商丘站北站房開工建設(shè)。

2016年9月10日，商丘站徐蘭場啟用，由于北站房部分工程仍未完成，二層落客平臺暫時無法投入使用，乘坐高速動車組列車的乘客仍需從北站房一層進站；同年9月25日，商丘站北站房二層落客平臺投入使用。

2018年2月1日，商丘站北站房完工，正式投入使用。