基本介紹

深圳坪山站（Shenzhen Pingshan Railway Station）位于中國(guó)廣東省深圳市坪山區(qū)西部與龍崗區(qū)東部交界處，隸屬于中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司，為廈深鐵路的客運(yùn)二等站，也是深圳市東部片區(qū)的交通樞紐。

深圳坪山站于2012年動(dòng)工建設(shè)，原稱(chēng)深圳新城站；于2013年11月改名深圳坪山站；于2013年12月28日竣工運(yùn)營(yíng)。

截至2019年2月，深圳坪山站總建筑面積9992.78平方米，站場(chǎng)規(guī)模4臺(tái)8線(xiàn)。

建筑設(shè)計(jì)

截至2019年2月，深圳坪山站為一座緊湊型高架鐵路車(chē)站，總建筑面積9992.78平方米，站房雨棚鋼結(jié)構(gòu)覆蓋面積18131.2平方米，站臺(tái)雨棚面積27535.6平方米；車(chē)站外部采用“陽(yáng)光板幕墻”，通透明亮。

整體布局

截至2019年2月，深圳坪山站為線(xiàn)正下式站房設(shè)計(jì)，旅客組織采用下進(jìn)下出、南北進(jìn)出相結(jié)合的流線(xiàn)模式。車(chē)站一層為地面層，中部是進(jìn)站口、售票廳和候車(chē)室，南北兩面均建有站前廣場(chǎng)；東西兩側(cè)涵洞下方為環(huán)路和公交站；站廳采用“中部候車(chē)、兩側(cè)進(jìn)站”設(shè)計(jì)，北部為城際列車(chē)（C字頭車(chē)次）專(zhuān)用候車(chē)區(qū)域，其余部分為長(zhǎng)途候車(chē)區(qū)域；進(jìn)站廳內(nèi)設(shè)有主要城市方向及其列車(chē)?？空九_(tái)的指引標(biāo)識(shí)。車(chē)站二層為高架層，有大屋面和雨棚等，布設(shè)軌道和站臺(tái)供動(dòng)車(chē)組經(jīng)停，利用電梯與車(chē)站一層互通。

功能價(jià)值

深圳坪山站開(kāi)通高鐵快捷線(xiàn)是深圳東部地區(qū)和坪山居民的利好消息，讓深圳市里面的人來(lái)坪山更加方便，在此基礎(chǔ)上對(duì)坪山的經(jīng)濟(jì)也有積極的影響，改善了高端產(chǎn)業(yè)的交通狀況，讓創(chuàng)新型人才的留住有了基礎(chǔ)。同時(shí)，高鐵化也改善了居民的日常生活和經(jīng)商活動(dòng)，這對(duì)特區(qū)一體化有著積極的意義。

參觀(guān)信息

公交線(xiàn)路

截至2019年3月，深圳坪山站在站房西側(cè)鐵路高架橋下設(shè)有公交站場(chǎng)。

出租汽車(chē)

截至2019年2月，深圳坪山站在南北站前路、丹梓西路等站前廣場(chǎng)周邊道路設(shè)有出租車(chē)臨時(shí)上下客點(diǎn)。

社會(huì)車(chē)輛

截至2019年2月，深圳坪山站在站房東側(cè)設(shè)有社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)。

建設(shè)沿革

2012年7月，深圳坪山站高架橋段開(kāi)工建設(shè)；12月，站房主體工程動(dòng)工建設(shè)。

2013年6月，深圳坪山站進(jìn)行鋪軌作業(yè)；8月，全站完成鋪軌和主體站房工程；12月28日，車(chē)站隨廈深鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

2015年9月1日起，深圳坪山站開(kāi)行深圳市境內(nèi)市郊列車(chē)。

2017年1月5日起，深圳坪山站開(kāi)行深惠汕三市城際列車(chē)。