基本介紹

蚌埠高鐵站由8000㎡擴大到20000㎡，站房分為東西兩個站房，西站房總建筑面積為11998㎡，雨棚及天橋結(jié)構(gòu)覆蓋面積為50583.15㎡。站場規(guī)模為5座站臺9站臺面11線。設(shè)基本站臺兩座，正線2條，到發(fā)線9條。預(yù)留建設(shè)東站房條件。結(jié)合車站進、出站線設(shè)進站天橋一座，出站地道一座，天橋為全焊鋼箱梁結(jié)構(gòu)，雨棚采用大跨度倒放鋼管桁架結(jié)構(gòu)。截至2018年底，每天?？苛熊?9對(其中2對始發(fā)，不含高峰期列車)。蚌埠南站是京滬高鐵七大中心樞紐站之一，分別為：北京南站、天津西站、濟南西站、徐州東站、蚌埠南站、南京南站、上海虹橋站。 刷卡即可購車票

蚌埠南站售票大廳將設(shè)8個售票窗口，其中，為方便沒帶二代身份證的乘客購票，特別設(shè)立2號窗口提供相關(guān)服務(wù)。

除人工售票外，售票大廳一側(cè)還專門設(shè)置了9臺自動售票機，乘客可以輸入自己的目的地，選中車次后，將隨身攜帶的二代身份證放在掃描儀上，然后從進鈔口塞進紙幣即可購買車票，其中有2臺還可以直接刷卡購票，省去現(xiàn)金交易的不便。

同時，為了方便乘客更好地了解車站信息，該站還設(shè)置了4臺自動查詢機，蚌埠南站基本概況、列車班次、售票信息等內(nèi)容，只需手指輕輕碰觸，便可一目了然。

參觀信息

蚌埠南站位于市龍子湖區(qū)李樓鄉(xiāng)境內(nèi)大學(xué)園區(qū)東首東海大道以南，距市中心6公里。

乘坐128路，全程15公里的距離，耗時約45分鐘，公交車中途?？堪儇洿髽?、火車站等地，可與全市80%以上公交線路實施無縫對接。128路公交車運營時間為早6:00--23:00.此外，南站還有免費擺渡公交，憑高鐵票免費上車。交通運輸部門安排蚌埠南站至長途汽車中心站的免費直達班車，運營時間為每天6：00至17：00，20分鐘一班。同時安排至鳳陽的客運班車，從6：00至18：00每15分鐘一班。

并在蚌埠南站南側(cè)建設(shè)一個總面積達8.5萬平方米的國家一級汽車客運站，該客運站位于高鐵蚌埠南站南側(cè)，，由站務(wù)用房、候車大廳和交通信息樓組成，為國家一級客運站，也是目前我省客運企業(yè)規(guī)模大、設(shè)施齊備的汽車場站。該站填補了蚌埠高鐵新城區(qū)客運樞紐的空白，與高鐵站、城市公交共同構(gòu)成蚌埠高鐵綜合交通運輸樞紐，實現(xiàn)一站式零換乘。該站與長途汽車中心站、汽車南站和義務(wù)商貿(mào)城配客中心實現(xiàn)4站聯(lián)網(wǎng)售票。該客運站售票廳設(shè)有12個售票窗口和4臺自助售票取票機，并實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)實時查詢車站售票信息。候車大廳里共設(shè)有13個檢票口，其中一個為全省公路客運自助檢票窗口。

建設(shè)沿革

2009年9月正式動工。2010年11月15日上午9時許，京滬高速鐵路在蚌埠南站舉行全線鋪通儀式，時任鐵道部部長的劉志軍親自擰緊最后一顆螺栓，標志著京滬高速鐵路全線鋪設(shè)完成。