沙河口站位于中國(guó)遼寧省大連市,是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司管轄的三等站,建于1909年。
1,地鐵: 地鐵一號(hào)線在沙河口火車站設(shè)有站點(diǎn),地鐵站名“中長(zhǎng)街”
2,公交:10路、17路、25路、29路、35路、405路、514路、532路、6路、705路、8路、興工街——大東溝、興工街——西溝、興工街——革鎮(zhèn)堡、大連火車站——夏家河子、大黑石——建設(shè)街、姚家——興工街、BRT快速公交、二十高中——建設(shè)街、泉水客運(yùn)服務(wù)中心——長(zhǎng)興市場(chǎng)
1909年,沙河口火車站建立,距今已有105年,當(dāng)時(shí)稱為“沙河口驛”。車站落成其實(shí)與大連城市發(fā)展有著極為重要的關(guān)系。其實(shí)早在明朝嘉靖年間,沙河口一帶已命名為“沙河墩”,如今的馬欄河即是沙河,這一名稱記錄在1566年繪制的《金州衛(wèi)山川地理圖》。日占時(shí)期,沿馬欄河劃分為北沙河口村和南沙河口村。
1908年至1914年,大連機(jī)車廠前身從勝利橋一帶遷移至北沙河口村,帶動(dòng)了大量日本工人和中國(guó)工人遷移,從那時(shí)起沙河口一帶人口逐漸增長(zhǎng),一個(gè)城市新市區(qū)誕生了。隨著人口增長(zhǎng),建設(shè)交通體系成為首要問(wèn)題,沙河口火車站也應(yīng)運(yùn)而生。而當(dāng)時(shí)的機(jī)車廠內(nèi)鐵軌接駁到沙河口火車站的軌道上,制造完成的機(jī)車直接從廠子開上鐵路軌道進(jìn)入大連站進(jìn)行下一步調(diào)試,這種運(yùn)輸方式延續(xù)百年直至今日。
2014年12月10日,因大連市重點(diǎn)民生工程疏港路拓寬工程的實(shí)施,沙河口火車站暫??瓦\(yùn)業(yè)務(wù)。 車站內(nèi)的票務(wù)業(yè)務(wù)仍正常運(yùn)行,旅客仍可到車站購(gòu)買火車票。
電影情懷
云煙渺渺,舊影若現(xiàn)。老站1909年始建,當(dāng)時(shí)叫“沙河口驛”。1924年,福興里的首富,大包工頭崔青林承包重建了沙河口驛。日本殖民者重修老站,自然要炫耀一番。那年6月,他們還從日本約請(qǐng)演員,拍攝講述日本人站長(zhǎng)為救中國(guó)婦女被火車軋死的電影《沙河口火車站長(zhǎng)》。劇情當(dāng)然是虛構(gòu)的,所以,并沒(méi)有吸引大連人的眼球。第二年6月,日本人在大和旅館(今大連賓館)試映后,方才公映。
愛(ài)情傳奇
第二年,沙河口火車站里又上演了一部愛(ài)情戲。據(jù)傳,1927年11月,芳齡只有21歲的川島芳子與24歲甘珠爾扎布亦依偎在下車的人流中。作為滿蒙同盟的象征,他們剛剛在旅順舉行了隆重的婚禮。因?yàn)槲倚形宜氐拇◢u芳子無(wú)法與婆婆融洽相處,他們臨時(shí)去了內(nèi)蒙古伊思哈春王府散心。拜望過(guò)男方的故土后,匆匆折返,此時(shí),正欲趕往圣德街(今中山公園附近)的家中。沒(méi)想到,仍有信息靈敏的小報(bào)記者躲在角落里偷拍他們。
滿洲國(guó)
壓軸戲和重頭戲始終都在后面。1932年3月6日上午九時(shí),溥儀在鄭孝胥、羅振玉等人的陪同下,從旅順驅(qū)車來(lái)到沙河口火車站。溥儀也算創(chuàng)造了吉尼斯紀(jì)錄,竟然能夠三次登基稱帝。當(dāng)然,這一次,日本侵略者沒(méi)能完全滿足他的虛榮,僅給了他一個(gè)“偽滿洲國(guó)”執(zhí)政的虛榮稱號(hào)。但是,他們似乎看到了迷夢(mèng),毫不猶豫地在此踏上了北去的行程。溥儀心里亦知曉自己已經(jīng)做了愧對(duì)滿清祖宗的“兒皇帝”。日本警察站列兩側(cè)執(zhí)行警戒,溥儀在日本導(dǎo)演的指導(dǎo)和監(jiān)督下,挺著腰板,故作瀟灑地?cái)[著POSE。他后面跟隨著各樣扮相,各種身份的漢奸,兩旁則是夾道歡送的閑雜人等。當(dāng)列車客艙關(guān)門后,溥儀才長(zhǎng)長(zhǎng)舒了一口氣。這場(chǎng)表演暫時(shí)告一段落?;疖囆煨煜蚯埃布达w馳,揚(yáng)起蒙蒙的塵埃?;比~一片一片墜沒(méi),烙下歲月飄逸的銘痕。