基本介紹

本田全新跨界車(chē)型雅閣Crosstour將在2010北京車(chē)展登場(chǎng)，這款車(chē)在廣汽本田國(guó)產(chǎn)，代號(hào)為Accord QE，推出3.5L和2.4L兩種排量。

所謂雅閣Crosstour，是本田緊隨潮流所開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型。這種潮流是由大名鼎鼎的BMW品牌引領(lǐng)的，雅閣Crosstour是本田開(kāi)發(fā)的一款全新跨界車(chē)型，X6和5GT均受到市場(chǎng)的追捧。

Crosstour被定位為雅閣的最高端產(chǎn)品，車(chē)型介于四門(mén)房車(chē)與五門(mén)旅行車(chē)之間，但是底盤(pán)高度又高于這兩種車(chē)型，也可以說(shuō)是另一種形態(tài)的Crossover跨界車(chē)型。在空間上和使用便利性上與旅行車(chē)相似，內(nèi)飾和配置上則和豪華房車(chē)相類(lèi)似。Crosstour，由此而來(lái)。

產(chǎn)品特色

外形

歌詩(shī)圖是在第八代雅閣平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，軸距和雅閣相差無(wú)幾，但車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬都再添50mm，車(chē)身高度也有所增長(zhǎng)。它不但比雅閣更大，乃至長(zhǎng)寬也大于絕大多數(shù)緊湊級(jí)SUV，寬度甚至接近豐田的中型SUV漢蘭達(dá)的水平，而相比寶馬X6來(lái)說(shuō)歌詩(shī)圖更加修長(zhǎng)。值得注意的是歌詩(shī)圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠(chǎng)的奧德賽（1570mm）都要低，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，歌詩(shī)圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。

歌詩(shī)圖前臉雖然與雅閣轎車(chē)有明顯區(qū)別，但仍然能夠從中看出兩者之間的密切聯(lián)系。最大的特征當(dāng)然在于溜背設(shè)計(jì)和飽滿(mǎn)的尾部，延后輪拱到尾部快速收窄的設(shè)計(jì)，顯現(xiàn)出這款車(chē)型格外強(qiáng)壯的"后腿"風(fēng)格，還隱約可見(jiàn)保時(shí)捷那樣溜背跑車(chē)的風(fēng)格。

歌詩(shī)圖在車(chē)身尺寸上要明顯超過(guò)了雅閣車(chē)型，不僅僅是1560mm的高度超出雅閣的1480mm，就連歌詩(shī)圖4995mm和1990mm的車(chē)身長(zhǎng)寬也要略微大于雅閣車(chē)型的4945mm、1845mm尺寸。當(dāng)然由于整備質(zhì)量增加了120公斤左右，歌詩(shī)圖不會(huì)選擇2.0L的動(dòng)力配置，但仍然會(huì)沿用雅閣車(chē)型現(xiàn)有的2.4L和3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。

配置

外形來(lái)看，歌詩(shī)圖的設(shè)計(jì)融合了多項(xiàng)跨界元素，前臉中網(wǎng)采用了類(lèi)似于鋒范的設(shè)計(jì)，而寬大的后備廂設(shè)計(jì)提高了尾部的曲線(xiàn)，帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)效果。

Accord Crosstour是一款五座跨界運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車(chē)型最為醒目的特點(diǎn)。其車(chē)身尺寸長(zhǎng)度達(dá)到了5米，軸距沒(méi)有變化依然是2800mm。

在海外市場(chǎng)中，Accord Crosstour與雅閣轎車(chē)共用零部件高達(dá)60%以上，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)以及儀表等主要部件。這也奠定了其國(guó)產(chǎn)的基礎(chǔ)。車(chē)展上的歌詩(shī)圖展車(chē)搭載的是3.5升VCM V6發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)未來(lái)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型將搭載和雅閣相同的動(dòng)力系統(tǒng)。

雅閣Crosstour是本田09年年末在海外市場(chǎng)推出的一款Cross風(fēng)格車(chē)型，本田將雅閣 Crosstour定義為CUV（Crossover Utility Vehicle），針對(duì)喜歡實(shí)用的空間、外形運(yùn)動(dòng)、多功能型轎車(chē)，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費(fèi)者。對(duì)于這種介乎于轎車(chē)和旅行車(chē)的產(chǎn)品而言，相信未來(lái)在國(guó)內(nèi)將會(huì)擁有一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2016款 3.0L AWD 尊貴導(dǎo)航版

廠(chǎng)商： 廣汽本田

級(jí)別： 中型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)： 193kW(3.0L自然吸氣)

動(dòng)力類(lèi)型： 汽油機(jī)

變速箱： 6擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4995×1900×1560

車(chē)身結(jié)構(gòu)： 5門(mén) 5座 跨界車(chē)

上市年份： 2015

最高車(chē)速(km/h)： 209

工信部油耗(L/100km)： 9.9

整車(chē)質(zhì)保政策： 3年或10萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)： 4995

車(chē)寬(mm)： 1900

車(chē)高(mm)： 1560

軸距(mm)： 2795

整備質(zhì)量(kg)： 1870

最小離地間隙(mm)： 150

前輪距(mm)： 1650

后輪距(mm)： 1650

車(chē)身結(jié)構(gòu)： 跨界車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)： 5

座位數(shù)： 5

油箱容積(L)： 70

行李廂最小容積(L)： 789

發(fā)動(dòng)機(jī)

排量(L)： 3.0

排量(mL)： 2997

進(jìn)氣形式： 自然吸氣

氣缸排列形式： V型

汽缸數(shù)： 6

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))： 4

配氣機(jī)構(gòu)： SOHC

缸蓋材質(zhì)： 鋁合金

缸體材質(zhì)： 鋁合金

最大馬力(Ps)： 262

最大功率(kW/rpm)： 193/6300

最大扭矩(Nm/rpm)： 297/5500

燃料： 汽油

燃油標(biāo)號(hào)： 92號(hào)

供油方式： 多點(diǎn)電噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)： 6

變速箱類(lèi)型： AT

變速箱名稱(chēng)： 手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式： 前置四驅(qū)

四驅(qū)形式： 適時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)： 多片式離合器

車(chē)體結(jié)構(gòu)： 承載式

助力類(lèi)型： 電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型： 雙橫臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型： 多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型： 通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型： 盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型： 手剎

前輪胎規(guī)格： 225/60 R18

后輪胎規(guī)格： 225/60 R18

備胎： 非全尺寸

品牌介紹

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托車(chē)和汽車(chē)生產(chǎn)商，以生產(chǎn)自行車(chē)助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步，汽車(chē)安全系統(tǒng)享譽(yù)界內(nèi)，世界汽車(chē)業(yè)的佼佼者。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社成立于1948年，在全球29個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有130個(gè)以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括摩托車(chē)，汽車(chē)和Life Creation等，除了排在首位的摩托車(chē)，汽車(chē)的產(chǎn)量和規(guī)模也都排名世界十大廠(chǎng)家之列。

中國(guó)市場(chǎng)

Honda在世界各國(guó)為實(shí)現(xiàn)三個(gè)喜悅的目標(biāo)而積極地推進(jìn)事業(yè)活動(dòng)。所謂“三個(gè)喜悅”，即“購(gòu)買(mǎi)的喜悅”，“銷(xiāo)售的喜悅”，“制造的喜悅”，也就是說(shuō)，向用戶(hù)提供高品質(zhì)的商品，并讓用戶(hù)感到喜悅。

在中國(guó)也是這樣。1981年以提供摩托車(chē)技術(shù)為開(kāi)端，開(kāi)始了同中國(guó)的合作。1992年建立了合資企業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)了這種合作關(guān)系。在中國(guó)的摩托車(chē)生產(chǎn)數(shù)量比1981年增長(zhǎng)了10倍以上，零部件的國(guó)產(chǎn)化率亦迅速提高。