基本介紹

除了長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩、短前懸和長(zhǎng)后懸繼承了勞斯萊斯的經(jīng)典設(shè)計(jì)以外，勞斯萊斯的另一個(gè)特征就是它的車(chē)頂輪廓線，這條線在后部與堅(jiān)固的C柱融為一體時(shí)，為車(chē)輛增添了沉穩(wěn)的味道。在汽車(chē)底部，另一條從后到前而又巧妙向上的弧線，與緩緩向下的車(chē)頂輪廓線相映生輝。其它特點(diǎn)還包括隱秘的后窗與C柱相結(jié)合，為后座乘客提供更大的私隱保護(hù)和寬廣的側(cè)面輪廓。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

個(gè)性定制

勞斯萊斯的手工藝還可以在更大范圍內(nèi)滿足個(gè)體客戶的需求。每一輛勞斯萊斯都需要精心挑選顏色、質(zhì)地、層板和設(shè)備，因?yàn)閯谒谷R斯幾乎不可能生產(chǎn)兩輛一模一樣的車(chē)。

勞斯萊斯預(yù)訂方案，加上能夠創(chuàng)造個(gè)性化車(chē)內(nèi)裝潢（如酒柜或女士化妝室）的能工巧匠，把個(gè)性化這個(gè)主題發(fā)揮得更加淋漓盡致。盡管只有可形成68種基本顏色組合的18種外部顏色，勞斯萊斯預(yù)訂方案實(shí)際上提供更多的顏色選擇。

內(nèi)廂奢華

在幻影車(chē)上，公眾還能看到最高水準(zhǔn)的手藝和最優(yōu)質(zhì)的材料。比如說(shuō)，一輛勞斯萊斯的內(nèi)部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用于做座椅；另一種是有織紋的“鑲邊”革，用作門(mén)撐和中央控制面板。

車(chē)內(nèi)的全部450塊皮革都是用激光導(dǎo)向切割的，保證了精確性。木制品采用的層板不少于6種：來(lái)自西非的華麗桃花心木，來(lái)自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來(lái)自歐洲的橡樹(shù)瘤部木紋和榆木。雖然色澤和情調(diào)隨著所用木材的不同而相差甚遠(yuǎn)，做工的質(zhì)量仍然首屈一指。

勞斯萊斯是結(jié)實(shí)耐用和感性化的代表作。該車(chē)采用的皮革隱隱地散發(fā)著牛的氣味，地毯讓人感覺(jué)像是羊毛的，車(chē)窗旁邊的硬木扶手看上去就像雕刻出來(lái)的，art-deco反光鏡帶有夢(mèng)幻的感覺(jué)。

特色功能

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

勞斯萊斯的核心是一個(gè)特殊的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，專(zhuān)門(mén)為勞斯萊斯設(shè)計(jì)的一個(gè)自然吸氣式60度v12發(fā)動(dòng)機(jī)，再配上 zf的6速自動(dòng)變速器。勞斯萊斯的扭力輸出曲線幾乎總是平緩的。轉(zhuǎn)速在1,000轉(zhuǎn)數(shù)/分時(shí)，已經(jīng)有產(chǎn)生引人注目的500牛頓-米,這已經(jīng)是其扭力峰值的75%，（發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為3,500轉(zhuǎn)數(shù)/分時(shí)，可達(dá)到其峰值720牛頓-米）。

帶動(dòng)2.5噸重的龐大車(chē)身從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里的時(shí)速只需要5.9秒，最高時(shí)速可達(dá)到240公里/小時(shí)。整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在慕尼黑由技術(shù)專(zhuān)家手工制造，在非常低的轉(zhuǎn)速下就能輸出強(qiáng)大的動(dòng)力，而且相當(dāng)安靜平穩(wěn)，堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)經(jīng)典。巨大的扭力儲(chǔ)備意味著駕駛者每踩一次油門(mén)，汽車(chē)就會(huì)毫不遲疑地平穩(wěn)提速一次。轉(zhuǎn)速達(dá)到5,350轉(zhuǎn)數(shù)/分時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出額定最大功率是453匹馬力（338千瓦，453馬力，sae）。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的其它技術(shù)先進(jìn)特性還包括，可變氣門(mén)正時(shí)和尖端的可變氣門(mén)提升技術(shù)。后者是一個(gè)效率極高的系統(tǒng)，用進(jìn)氣門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)入氣缸的空氣量，從而克服節(jié)氣門(mén)蝶閥固有的缺陷。節(jié)氣門(mén)蝶閥從一開(kāi)始就是內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)組成部分。結(jié)果使低速和勻速運(yùn)行時(shí)的油耗，以及即時(shí)節(jié)氣門(mén)反應(yīng)均有所改善；不管發(fā)動(dòng)機(jī)以多高的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，都能流暢地輸出動(dòng)力。

幻影使用寶馬的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這是款和寶馬760Li共用的發(fā)動(dòng)機(jī)。移植到幻影后排氣量提升至6749mL采用了氣缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)，在5350r/min時(shí)就達(dá)到338kW的最大功率，而最厲害的是當(dāng)車(chē)速在160km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只輸出了25%，在1000r/min時(shí)扭矩就已經(jīng)達(dá)到540Nm，差不多最大扭矩的60%?；糜坝袀€(gè)非常獨(dú)特的顯示方式：在儀表中并沒(méi)有轉(zhuǎn)速表的設(shè)計(jì)，取而代之是一個(gè)動(dòng)能的顯示器，表內(nèi)的數(shù)字代表了發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的百分比。使用了ZF的六前速自動(dòng)變速器，把發(fā)動(dòng)機(jī)巨大的能量控制得服服貼貼。而變速器的控制方式采用了類(lèi)似寶馬的柱式控制桿。輕拔控制桿入D檔，這部“宮殿”很輕松地就移動(dòng)起來(lái)。

超大的轉(zhuǎn)向盤(pán)握在手里路感并不強(qiáng)烈，但非常地順手。由于車(chē)身的巨大和昂貴的車(chē)價(jià)的顧慮存在，并沒(méi)有很“盡情”的去駕馭。不過(guò)就算是如此的龐然大物，幻影對(duì)線路的指向還是非常精確的。稍稍注意它的轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，遵循著“慢進(jìn)快出”的彎道原則，幻影多少還是可以帶來(lái)些駕駛樂(lè)趣的。

懸架系統(tǒng)

幻影使用了和寶馬7系極為相似的懸架系統(tǒng)。前雙叉橫臂的設(shè)計(jì)，以上置式叉臂和一個(gè)下擺臂遍過(guò)控制桿形成復(fù)雜的懸架系統(tǒng)，后則使用了多連桿設(shè)計(jì)，并有一根固定的控制臂，達(dá)到控制車(chē)輛穩(wěn)定性之外，更具有防俯仰和輔助轉(zhuǎn)向的功能。前后都采用了空氣式彈簧，能進(jìn)行車(chē)身的自動(dòng)平衡，通過(guò)傳感器每秒可以對(duì)駕駛方式和路況進(jìn)行100次監(jiān)控，使車(chē)輛達(dá)到最佳的舒適和穩(wěn)定性。而米其林專(zhuān)為幻影制造的PAX輪胎，31寸的尺寸實(shí)在是有些驚人，型號(hào)265×790R540也是很少見(jiàn)的，最起碼在國(guó)內(nèi)是第一次見(jiàn)到。而這款輪胎在發(fā)生漏氣事故時(shí)，還可以80km/h的速度行駛160km，足夠到達(dá)下一個(gè)維修站點(diǎn)，這可能也是幻影不裝備用輪胎的原因吧．

幻影使用了鋁合金的導(dǎo)管式車(chē)架。長(zhǎng)達(dá)6m的車(chē)身，底盤(pán)重量只有550kg，又是一個(gè)驚人的數(shù)字。而這樣的車(chē)架出自于寶馬的技術(shù)中心。不過(guò)不用擔(dān)心車(chē)架的強(qiáng)度，抗扭剛度達(dá)到40500Nm/°的指標(biāo)，差不多是普通鋼體轎車(chē)的兩倍。前后只差4mm的制動(dòng)盤(pán)（前374mm/后370mm）使用前雙活塞制動(dòng)鉗后單活塞制動(dòng)鉗，加上ABS和緊急制動(dòng)輔助裝置，提供了足夠的制動(dòng)力保障。勞斯萊斯的產(chǎn)品很少提及安全氣囊的設(shè)置，主要是自身對(duì)于車(chē)身足夠的信心，如后座乘客在巨大C柱的保證之下和位于后車(chē)身剛度最高的位置之上，基本上不需要安全氣囊，只在前排提供了氣囊的配置。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2019款 長(zhǎng)軸距版

廠商：勞斯萊斯

級(jí)別：豪華車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：420kW(6.7L雙渦輪增壓)

動(dòng)力類(lèi)型：汽油機(jī)

變速箱：8擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：5990×2018×1656

車(chē)身結(jié)構(gòu)：4門(mén) 4座 三廂轎車(chē)

上市年份：2018

最高車(chē)速(km/h)：250

0-100加速時(shí)間(s)：5.4

工信部油耗(L/100km)：14.5

整車(chē)質(zhì)保政策：3年或6萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：5990

車(chē)寬(mm)：2018

車(chē)高(mm)：1656

軸距(mm)：3772

整備質(zhì)量(kg)：2745

車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂轎車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)：4

座位數(shù)：4

行李廂最小容積(L)：548

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：N74B68A

排量(L)：6.7

排量(mL)：6749

進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：V型

汽缸數(shù)：12

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：571

最大功率(kW/rpm)：420/5000

最大扭矩(Nm/rpm)：900/1700

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：8

變速箱類(lèi)型：AT

變速箱名稱(chēng)：8擋自動(dòng)變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：255/45 R22

后輪胎規(guī)格：285/40 R22

品牌介紹

Rolls-Royce勞斯萊斯品牌始創(chuàng)于1904年英國(guó)，寶馬公司旗下，以汽車(chē)生產(chǎn)為主/飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造為輔的大型企業(yè)。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)，是寶馬公司旗下的品牌，于1906年在英國(guó)正式成立。2003年勞斯萊斯汽車(chē)公司歸入寶馬集團(tuán)。公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車(chē)是汽車(chē)的代表，以豪華而享譽(yù)全球。除了制造汽車(chē)，勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域。

1906年勞斯萊斯（Rolls-Royce）在英國(guó)正式宣告成立。

勞斯萊斯中國(guó)

勞斯萊斯汽車(chē)大中國(guó)區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商展廳分別位于杭州、北京、上海、廣州、成都及香港。截至2008年，勞斯萊斯汽車(chē)已擁有四款車(chē)型；它們分別是幻影標(biāo)準(zhǔn)版、幻影加長(zhǎng)版、幻影軟頂敞篷車(chē)以及幻影雙門(mén)轎跑車(chē)。