基本介紹

比亞迪宋MAX在2017年正式上市，該車為比亞迪全新MPV車型，采用6座/7座的座椅布局。宋MAX外形采用比亞迪全新“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言；動(dòng)力上，全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面搭載12.8英寸中控屏幕、全景影像、矩陣式LED大燈組等。宋MAX售價(jià)區(qū)間為7.99-12.99萬元。

宋MAX截止2018年11月底，宋MAX連續(xù)13個(gè)月銷量過萬，蟬聯(lián)10萬級MPV月銷“十三冠王”，累銷超16萬輛。除了在市場上成功破局，宋MAX收獲的榮譽(yù)與口碑：“年度MPV”、“年度大美7座車”、到“年度人氣車型”等30余項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為各大汽車資訊平臺主推MPV車型，于是比亞迪宋MAX又加推了6座版本。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

全新“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言：宋MAX是“Dragon Face”家族化前臉的首款落地產(chǎn)品，大嘴造型簡潔時(shí)尚。其正面采用多個(gè)精密橫向電鍍條格柵。前格柵與中央的比亞迪宋LOGO形成整體。鍍鉻亮飾條與車燈相連。

懸浮矩陣式全LED大燈：線性LED轉(zhuǎn)向，雙L設(shè)計(jì)呼應(yīng)前后燈。

懸浮式車頂：貫徹比亞迪輕量與科技的核心設(shè)計(jì)理念，楔形腰線、低矮而運(yùn)動(dòng)的窗線。

車尾設(shè)計(jì)：尾部橫向長電鍍條的上下呼應(yīng)和開放式牌照設(shè)計(jì)。雙線條對稱式車尾設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)。宋MAX尾部采用全LED光源，包括高位制動(dòng)燈、后組合燈、后霧燈全配置LED光源。另外配置尾部品牌發(fā)光LOGO。

篆體“宋”字車標(biāo)

車身顏色：宋MAX有墨石藍(lán)、鉆石藍(lán)、水晶白、瑞亞銀、琥珀金、德蘭黑六種顏色可選。

內(nèi)飾

大空間：“2+3+2”靈活7座：宋MAX座椅將采用2+3+2布局，第二排座椅支持一鍵滑動(dòng)和折疊功能，同時(shí)第三排座椅可折平，提供共計(jì)8種組合方式，可進(jìn)一步拓展車內(nèi)空間。

“2+2+2”寬適6座：宋MAX 6座采用2+2+2布局，第二排兩個(gè)座椅獨(dú)立并加裝可調(diào)節(jié)扶手，帶來更具包裹性的支撐效果，打造舒適感MAX的“幸福座上席”。第二排中間通道寬至190mm，乘客可以更加從容地“出入”第三排。此外，為了保證空間的靈活性，宋MAX 6座第二排座椅可前后移動(dòng)傾斜、第三排座椅可折平。

65英寸無分割全景天幕：采光更全面、視野開闊無遮攔。

開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)：宋MAX的12.8英寸高清CarPad搭載開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成在線影音娛樂、專屬應(yīng)用、智能語音交互、車機(jī)互聯(lián)、智慧精準(zhǔn)導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、云服務(wù)、4G網(wǎng)絡(luò)、車載WIFI、收音機(jī)等多種功能，反應(yīng)靈敏、操控精準(zhǔn)，全面連接人—機(jī)—車—云。

電動(dòng)背門：遙控開啟或關(guān)閉后備箱，更便捷從容。

行車記錄儀：記錄車輛行駛?cè)^程的影像和聲音，不僅方便取證，還能記錄沿途的美麗風(fēng)景。

副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)：充分體現(xiàn)宋MAX人性化升級，上下前后電動(dòng)調(diào)節(jié)更自如。

主、副駕座椅通風(fēng)加熱：充分體現(xiàn)宋MAX人性化升級，抵擋夏日和凜冽寒冬。

環(huán)繞立體音響系統(tǒng)：經(jīng)過車載功放模塊，聲音更純粹更立體。

360°全景影像系統(tǒng)：配備了4個(gè)高清夜視超廣角鏡頭，無縫拼接還原車身周圍360°全景。

PM2.5綠凈系統(tǒng)：實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)空氣質(zhì)量，快速降低車內(nèi)PM2.5值，深度凈化車內(nèi)空氣。

特色功能

動(dòng)力

1.5TI 黃金動(dòng)力：宋MAX采用成熟穩(wěn)定的1.5TI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有113kW的最大功率及240N.m的峰值扭矩，即使在全家滿載的情況下，動(dòng)力相當(dāng)于2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

6速手動(dòng)+6速自動(dòng)變速器：與1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的有六速手動(dòng)、自動(dòng)兩款變速器，滿足個(gè)性需求。其中的6速自動(dòng)變速器集合了手動(dòng)、自動(dòng)變速器的雙重優(yōu)勢，換擋時(shí)間小于0.2秒，百公里綜合油耗7.8升。

性能

底盤調(diào)校：作為一款家用MPV，考慮到內(nèi)部空間和乘坐舒適性，宋MAX采用前麥弗遜后扭力梁式懸架。整體底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，底盤安全性高。輪胎調(diào)校主要關(guān)注點(diǎn)包括輪胎的滾動(dòng)阻力、安全性和舒適性，經(jīng)過多次調(diào)校達(dá)到最佳狀態(tài)；阻尼調(diào)校過程中，通過200次以上的重復(fù)測試，將前懸的摩擦力降低了48%，針對后懸進(jìn)行了更多舒適性調(diào)校；此外，包括彈簧穩(wěn)定、穩(wěn)定桿、襯套、扭力梁的調(diào)校也有25輪調(diào)校過程。

NVH性能：在NVH性能方面，利用全球頂尖NVH分析方式進(jìn)行仿真優(yōu)化，在設(shè)計(jì)階段率先規(guī)避品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，歷經(jīng)異響、道路、碰撞等試驗(yàn)，將造型設(shè)計(jì)與空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)合，使得整車的封密性、靜音性及舒適性顯著提升。同時(shí)，宋MAX在上海同濟(jì)大學(xué)參加了嚴(yán)苛的風(fēng)洞試驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示，宋MAX風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.33Cd。

安全

全方位安全配置：承襲宋平臺的安全基因，主被動(dòng)安全配置豐富，車身模具由日本頂尖團(tuán)隊(duì)生產(chǎn)，運(yùn)用德國焊接技術(shù)，超高強(qiáng)度鋼材和高強(qiáng)度鋼材使用率達(dá)65%以上。它還擁有8安全氣囊，ESP、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等全方位主被動(dòng)安全裝備。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

廠商：比亞迪汽車

級別：MPV

發(fā)動(dòng)機(jī)：118kW(1.5L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：6擋雙離合

長×寬×高(mm)：4680×1810×1680

車身結(jié)構(gòu)：5門7座MPV

上市年份：2019

工信部油耗(L/100km)：7.6

整車質(zhì)保政策：4年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4680

車寬(mm)：1810

車高(mm)：1680

軸距(mm)：2785

前輪距(mm)：1540

后輪距(mm)：1530

車身結(jié)構(gòu)：MPV

車門數(shù)：5

座位數(shù)：7

油箱容積(L)：60

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號：BYD476ZQB

排量(L)：1.5

排量(mL)：1497

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：160

最大功率(kW/rpm)：118/5200

最大扭矩(Nm/rpm)：245/1600-4000

燃料：汽油

燃油標(biāo)號：92號

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國VI

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：6

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：6擋雙離合變速箱

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：扭力梁式非獨(dú)立懸掛

車輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤式

后制動(dòng)器類型：盤式

駐車制動(dòng)類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：215/55 R17

后輪胎規(guī)格：215/55 R17

備胎：非全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD 品牌創(chuàng)立于1995年，國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域知名品牌，擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團(tuán)公司。

比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003年，比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責(zé)任公司，組建比亞迪汽車，進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“造世界水平的好車”為產(chǎn)品目標(biāo)，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達(dá)到了國際水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設(shè)有研發(fā)中心，擁有3000多人的汽車研發(fā)隊(duì)伍，每年獲得國家研發(fā)專利超過500項(xiàng)。在西安建設(shè)有國際水平的轎車生產(chǎn)線，總產(chǎn)能達(dá)到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城，總產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，并建成第二研發(fā)中心，將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心，業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?；哪＞弋a(chǎn)業(yè)格局，為世界知名汽車品牌制造整車模具。

比亞迪股份有限公司由王傳福于1995年創(chuàng)立，是一家上市的民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。