
比亞迪唐(英文名:BYD Don,全新一代唐)是比亞迪旗下的一款中型SUV,全新一代唐現(xiàn)已正式上市,分別推出燃油車(全新一代唐)、插電式混動車(全新一代唐DM)和純電動車(全新一代唐EV600)三種不同驅(qū)動形式的車型,其中燃油車和插電式混動車提供五座版和七座版車型,以上三種不同動力車型都是基于比亞迪BNA架構(gòu)下的BLP大型豪華造車平臺打造,整車造型上基本相同,并且也都采用了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”設計理念。
比亞迪全新一代唐燃油基于最新的Dragon Face設計語言打造而來,相比上代車型有了很明顯的變化,這主要來源于前奧迪設計總監(jiān)艾格帶來的思路。標志性的大嘴式進氣格柵搭配兩側(cè)LED大燈。
得益于2820mm的軸距,全新一代唐燃油七座版采用2+3+2的車內(nèi)座椅布局,從實際體驗來看,前兩排的駕乘空間大,尤其是第二排座椅還擁有前后、椅背等多檔調(diào)節(jié)功能。而第三排座椅可做應急使用。
同樣擁有2820mm超長軸距,于2018年廣州車展推出的全新一代唐燃油五座版,采用2+3座椅布局,定位長軸距大五座旗艦SUV。
全新一代唐內(nèi)飾采用了低調(diào)的黑色元素,整體布局十分規(guī)整。中控臺中央配有12.8英寸超大懸浮式液晶屏,支持語音控制,該屏幕還可90度旋轉(zhuǎn),方便駕乘者使用,十分便捷;中控區(qū)域取消了實體按鍵設計,并全部集成在屏幕里。此外,新車提供了全新造型的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、電子手剎以及主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)等配置。
全新一代唐燃油有著豐富的智能安全配置和人性化舒適配置。在安全方面,如ADAS智能輔助系統(tǒng)(ACC停走型全速自適應巡航系統(tǒng)、預測性碰撞報警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、交通標志智能識別)和車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、CDP駐車制動減速度控制系統(tǒng))。在人性化方面,有主副駕電動座椅調(diào)節(jié)、座椅通風加熱、腳踢式感應電動尾門、后排獨立自動空調(diào)等等。
燃油版車型搭載的比亞迪自主研發(fā)的代號為BYD487ZQA的2.0TI發(fā)動機,并擁有雙可變氣門正時、雙平衡軸、缸內(nèi)直噴等技術(shù),最大功率為151kW,峰值扭矩為320N·m。并匹配6速手自一體變速箱,該變速箱來自現(xiàn)代派沃泰,帶有S運動擋以及ECO模式,最大承受扭矩為360N·m。而底盤是由底盤調(diào)校專家漢斯·柯克帶領(lǐng)團隊專屬調(diào)校。
車型名稱:2018款 2.0T 自動智聯(lián)尊耀型 7座 國V
廠商:比亞迪汽車
級別:中型SUV
發(fā)動機:151kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4870×1940×1720
車身結(jié)構(gòu):5門 7座 SUV
上市年份:2018
工信部油耗(L/100km):9
整車質(zhì)保政策:4年或10萬公里
車長(mm):4870
車寬(mm):1940
車高(mm):1720
軸距(mm):2820
整備質(zhì)量(kg):1895
前輪距(mm):1650
后輪距(mm):1630
車身結(jié)構(gòu):SUV
車門數(shù):5
座位數(shù):7
油箱容積(L):68
發(fā)動機型號:BYD487ZQA
排量(L):2.0
排量(mL):1999
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):205
最大功率(kW/rpm):151/5500
最大扭矩(Nm/rpm):320/1750-4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:直噴
環(huán)保標準:國V
擋位個數(shù):6
變速箱類型:AT
變速箱名稱:6擋手自一體變速箱
驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/45 R20
后輪胎規(guī)格:245/45 R20
備胎:非全尺寸
比亞迪BYD 品牌創(chuàng)立于1995年,國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域知名品牌,擁有IT和汽車兩大產(chǎn)業(yè)群的大型跨國集團公司。
比亞迪汽車——比亞迪股份的直屬子公司。2003 年,比亞迪正式收購陜西秦川汽車有限責任公司,組建比亞迪汽車,進入汽車制造與銷售領(lǐng)域,開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。比亞迪汽車堅持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標,以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標,立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。目前,比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大產(chǎn)業(yè)基地,在整車制造、模具開發(fā)、車型研發(fā)等方面都達到了國際水平,產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車在上海建設有研發(fā)中心,擁有3000多人的汽車研發(fā)隊伍,每年獲得國家研發(fā)專利超過500項。在西安建設有國際水平的轎車生產(chǎn)線,總產(chǎn)能達到20萬輛。在深圳建成現(xiàn)代化汽車城,總產(chǎn)能將達到30萬輛,并建成第二研發(fā)中心,將成為比亞迪汽車中高級汽車的生產(chǎn)基地。北京模具制造中心,業(yè)已形成專業(yè)化、規(guī)?;哪>弋a(chǎn)業(yè)格局,為世界知名汽車品牌制造整車模具。
比亞迪股份有限公司由王傳福于1995年創(chuàng)立,是一家上市的民營企業(yè)。目前,比亞迪在全國范圍內(nèi),已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地,總面積將近700萬平方米,并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)已超過13萬人。