
奇瑞風云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺上,開發(fā)的全新的時尚生活車型(包括三廂與兩廂),新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別,風云2在外型上進行了革新式的改造,設計添加了更多時尚前衛(wèi)的元素,風云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動機,整車碰撞性能達到C-NCAP四星標準,集“ABS+EBD”、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側圍加強鋼防撞桿等先進技術于一體 。
風云2的V型前臉造型,給人以強大的視覺沖擊感。其飛來去器式前大燈與中網(wǎng)自然銜接。
兩條沿大燈上方延伸出的曲線與車體A柱、車頂及尾部一氣呵成,具有良好的整體感。稍顯突兀的風云2尾部設計,換個角度看很有COUPE的味道。后背門輪廓與牌照框形成超大的X型,結合寬幅后保險杠,體現(xiàn)雕藝之美,有視覺震撼,與動感前臉造型相互呼應。風云2的前后大燈造型非常般配,前霧燈周圍的鍍鉻裝飾起到了點睛作用。而如果在外后視鏡部分,風云2能采用LED集成轉向指示燈則更顯時尚。
外觀方面,新款風云2的前后大燈經(jīng)過重新設計,前大燈采用鷹眼式造型,與改為一體式設計的前保險杠相組合后,更具視覺效果。此外尾部方面,多邊形的全新尾燈樣式也與現(xiàn)款車型大為不同。
風云2的內飾給人以明亮、清新、簡約的感受。黑底白字的自發(fā)光儀表盤,無論白晝都可以讓你清楚的看到各項儀表的讀數(shù)。中控臺采用了在中高級車上才使用的搪塑制造工藝,質地柔軟。分布于中控臺兩側的兩個副儀表,左側可提供瞬時油耗與各項燈光顯示,而右側則提供了車內外溫度與時鐘顯示,擴充了信息顯示功能。在空調控制面板區(qū)域上方,風云2有MP3、CD和收音機功能的多媒體系統(tǒng),大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感,同時下方還有USB和AUX接口,十分方便。在空調出風口下方,除了A/C與循環(huán)開關外,還集成了后擋玻璃電加熱與行李箱開啟開關。
內飾方面,新款風云2采用雙色調的內飾顏色,中控臺布局進行了全新的改進,其中包括多功能方向盤和六邊形炮筒式儀表盤,此外中控部分多線條的設計風格也讓車內很有層次感。
風云2保留了風云系列的掀背式尾門,這種行李廂的開啟方式優(yōu)勢非常明顯,相比一般的三廂轎車,掀背式尾門的開口更大,后排座椅整體放倒之后便能提供相當寬敞的置物空間,能夠放置一般三廂轎車無法裝載的大件物品,而且液壓挺桿支撐的尾門不但開啟省力,而且不會像傳統(tǒng)的金屬支臂那樣占用空間。旗云的行李廂容積已達到了550L,放倒座椅之后能達到1360L,已經(jīng)達到了中級車的行李廂容積水平,在長度上風云2雖然略短,但是其寬厚的車尾和較高的車身高度也為其增加了不少空間,所以估計風云2的行李廂容積至少會達到450L以上,放倒座椅后容積不會低于1300L,在同級別中絕對是佼佼者。風云2車內的儲物空間非常豐富,前后排門板內側都設計了儲物格,后排門板更是貼心的設計了杯架,門把手的凹槽也可以用來放置手機等物品,中控臺中央頂部及底部都設計了儲物空間,手套箱也有足夠的深度,另外手剎桿后方還設計有杯架,車里的飲料和零碎小物品都能夠有安身之處。
在動力方面,風云2將依然使用在旗云上使用的CAC-SQR477F發(fā)動機,最大功率80KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm,該發(fā)動機的升功率達到53.44Kw/l,在同排量發(fā)動機中動力輸出水平位居前列,對于1.2噸的風云2來說動力儲備完全有余。由于與旗云基于相同的平臺而來,所以在底盤方面,風云2與風云系列車型相比沒有過大的差異,依舊采用前麥弗遜后縱臂扭轉梁式懸掛,在調校方面預計將延續(xù)風云系列一貫的風格。從最大140N.m/3000rpm扭矩參數(shù)來看,風云2的扭矩調校較注重低轉速下的表現(xiàn)。而在實際試駕過程中,只要將發(fā)動機轉速控制在3000轉左右,這款車的動力表現(xiàn)則能夠令人滿意,即便空調全開滿載3人的情況下,風云1.5L的動力也沒有明顯衰減。
動力方面,新款風云2搭載的是1.5升發(fā)動機,該發(fā)動機最大功率109馬力,峰值扭矩為140N·m,與之匹配的是一臺5擋手動變速箱。根據(jù)之前的報道,新車還有望加入AMT自動擋車型。
風云2鈑金縫隙及內飾件的裝嵌都比較緊密,其車門的鉸鏈采用了歐系車型上常見的三段式鉸鏈,開關車門時聲音的質感要比同級別的小車厚實很多,開關門的阻力和彈性比較到位,密封條安裝緊密,體現(xiàn)工藝的嚴謹。在車內,諸如鑰匙孔照明這樣的小細節(jié)體現(xiàn)了風云2的人性化設計,另外,通常這個級別小車的行李廂蓋開關要么只能從車外用鑰匙開啟,要么就設計在座椅左下方,風云2卻獨具匠心的將行李廂開關設計在空調面板一側的按鍵上,觸手可及,開啟更加方便。從其配置的織物座椅來看,該車應為低配或中等配置車型,而這款車上的配置也非常豐富。我們常用到的音響,你會發(fā)現(xiàn)這輛風云2的展車僅配置了收音機系統(tǒng),不過,其中控面板上提供了USB和AUX的接口供外接音響設備,尤其是USB接口是時下非常流行的配置,其實用性遠高于CD主機,深受年輕消費者喜愛,更符合時下的潮流。而3方位倒車雷達也是消費者購車時比較關注的配置。風云2這樣一款A0級小車竟然配置了通常只用在合資緊湊車型或中級車上的自動空調,其易用性和功能毋須多言。其大燈控制開關是標準的歐洲風格,除了沒有“AUTO”自動大燈功能,其使用方式與大眾、奧迪的大燈開關是相同的,而且其儀表盤亮度、車燈照射高度均可調節(jié)。
車型名稱:2013款 1.5L 自動暢意版
廠商:奇瑞汽車
級別:小型車
發(fā)動機:80kW(1.5L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:5擋AT
長×寬×高(mm):4333×1686×1480
車身結構:5門 5座 掀背車
上市年份:2012
最高車速(km/h):170
工信部油耗(L/100km):6.6
整車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4333
車寬(mm):1686
車高(mm):1480
軸距(mm):2527
整備質量(kg):1210
最小離地間隙(mm):133
前輪距(mm):1448
后輪距(mm):1422
車身結構:掀背車
車門數(shù):5
座位數(shù):5
油箱容積(L):50
行李廂最小容積(L):450
行李廂最大容積(L):1450
發(fā)動機型號:TECO-SQR477F
排量(L):1.5
排量(mL):1497
進氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:SOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最大馬力(Ps):109
最大功率(kW/rpm):80/6000
最大扭矩(Nm/rpm):140/4500
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式:多點電噴
環(huán)保標準:國Ⅳ
擋位個數(shù):5
變速箱類型:AT
變速箱名稱:手自一體變速箱
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:機械液壓助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:扭轉梁式非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:鼓式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:185/60 R15
后輪胎規(guī)格:185/60 R15
備胎:全尺寸
奇瑞CHERY始于1997年,產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域,中國自主品牌中的代表和精品,專業(yè)從事汽車生產(chǎn)的國有控股企業(yè)。
奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公司成立20年來,始終堅持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口海外80余個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風云等知名產(chǎn)品品牌。同時,旗下兩家合資企業(yè)擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公司累計銷量已超過600萬輛,成為乘用車銷量突破600萬輛的中國乘用車品牌汽車企業(yè)。
公司在蕪湖、大連、鄂爾多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委內瑞拉、俄羅斯等國共建有14個生產(chǎn)基地,公司現(xiàn)有資產(chǎn)792億元,員工16,721人,擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人,其中擁有博士、碩士、海外歸來人員等高層次人才1200多人;引進國外知名專家、管理人員300多人。