布加迪Vision Grandismmo全球僅限量發(fā)售一臺,其外觀設計與布加迪開倫相似,但更加犀利獨特,彰顯著無與倫比的尊貴與速度。
該車型基于新旗艦布加迪凱龍進行開發(fā),展現(xiàn)出更為凌厲的外觀設計。從擾流板至雨刷,無不凸顯其卓越的空氣動力學特性,那雙深邃的眼眸仿佛在訴說著其超凡的馬力實力。為了使其貼地飛行更為流暢,布加迪大量采用了碳纖維材料以減輕車重。整車的構建都是為了追求極致的性能表現(xiàn)。
車廂內部設計充滿夢幻感,可拆卸的方向盤如同游戲手柄一般,集成了眾多功能。傳統(tǒng)的儀表盤被現(xiàn)代的多功能顯示屏所取代,為駕駛者提供更為便捷的操控體驗。
布加迪vision grandismmo售價1.2億,全球限量一臺,它搭載了一臺8.0L的W16發(fā)動機和4個渦輪增壓器,最大馬力達到了1660匹,百公里加速僅需2.3秒。
布加迪(Bugatti),起源于意大利。早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合,并在賽場上戰(zhàn)績輝煌,但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經轉手,1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌,現(xiàn)在布加迪的總部設立在法國的莫爾塞姆。
布加迪當時是以精巧的造車技術出名。是由意大利人埃多爾布加迪I(Ettoe Bugati)在1909年創(chuàng)造的,專門生產運動跑車和高級豪華轎車布加迪的車子就像是藝術品一般,它車輛的引擎全是由手工制造和調校所有可以輕是化的零件都不放過,布加迪注重車輛的細節(jié)與平衡。
布加迪被譽為立體派藝術家,而他事實上也曾經拜訪過立體派藝術家。很多布加迪發(fā)動機在尺碼上并不驚人,但輸出卻極為強勁,而且很多發(fā)動機都是每缸三氣門的。甚至還有搭載機械增壓的,布加迪在見過兩臺Amercan Mier的賽車發(fā)動機結構后,取得Miler授權,開始在其車上配置DOHC結構。