英菲尼迪Q70為英菲尼迪旗下的中大型車。
2019款 Q70L 2.0T 精英版 PLUS
2019款 Q70L 2.0T 悅享版 PLUS
2019款 Q70L 2.0T 豪華版 PLUS
新上市的英菲尼迪Q70無疑給人眼前一亮的感覺。它擺脫了大眾化的設(shè)計,以新穎和流行元素脫穎而出,宛如時尚圈中的小正太。然而,大燈未配備透鏡和LED日間行車燈,且前后左右燈均未采用LED光源,這一點略顯遺憾,似乎未能完全跟上時代的潮流。車身方面,英菲尼迪Q70的車漆較薄,但整體接縫緊密,工藝水準可見一斑。
車身尺寸較高,因此車內(nèi)空間相對寬敞,足以滿足日常使用需求。雖然最后一排空間略顯緊湊,但考慮到一般乘客很少會在后一排就座,所以并不會造成太大的困擾。然而,第二排的唯一儲物空間設(shè)計稍顯不足,喝水時需要騰出手來,稍顯不便。
值得一提的是,這款車的尾箱開啟方式獨具特色,左側(cè)開啟的設(shè)計不僅顯得別具一格,還為車主帶來了便捷的實用性。寬敞的后座空間讓人坐得舒適自在,而全景天窗的設(shè)計更是讓人感覺開闊不壓抑。
內(nèi)飾設(shè)計同樣不失水準,特別是在駕駛時的盲摸按鍵操作上,準確且流暢,讓人感受到奧迪般的精致。盡管儀表臺未采用真皮材質(zhì),但這并不妨礙其整體的內(nèi)飾風(fēng)格。此外,多樣的氛圍燈選擇、可愛的圓形出風(fēng)口,以及獨特的點火策劃,都為英菲尼迪Q70增添了不少分數(shù)。
在動力方面,這個價格其實提供了不少選擇。對于家用來說,這款車的排量已經(jīng)足夠,但若是面向年輕消費者,可能這款車的排量就顯得稍顯不足。談到故障,我遇到一個令人頭疼的問題——動力系統(tǒng)脫檔。這不僅影響了起步的順暢性,還讓超車變得困難重重,實在令人失望。整車重量約2噸,但操控性欠佳,方向盤在行駛過程中會出現(xiàn)抖動,盡管在正常路面上行駛并無大礙。不過,這款車的通過性表現(xiàn)尚可,減震系統(tǒng)在通過雙減速帶時感應(yīng)明顯。剎車性能倒是不錯,給人充足的信心,通風(fēng)盤式的剎車盤對剎車片的降溫效果也相當出色。
廠商指導(dǎo)價:38.18-43.98萬
廠商:英菲尼迪(進口)
級別:中大型車
油耗:8.0L
排量:2.0T
INFINITI英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華車品牌,1989年該品牌誕生于北美地區(qū)。總部在日本橫濱,是日本的品牌,屬于日系車,憑借獨特前衛(wèi)的設(shè)計、出色的產(chǎn)品性能和客戶體驗至上的服務(wù),英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國。
如今英菲尼迪已擁有雙門跑車、轎車、越野車和SUV等全系列車型,又有2006款M系列高性能運動轎車加入英菲尼迪產(chǎn)品家族,使其產(chǎn)品線更為豐富。2018年12月,世界品牌實驗室發(fā)布《2018世界品牌500強》榜單,英菲尼迪排名第348。
2021年3月15日,央視3·15晚會曝光,英菲尼迪車型出現(xiàn)異響、拋錨、故障不斷,用保密協(xié)議躲避媒體被點名。曝光后,英菲尼迪回應(yīng)稱,為保證客戶溝通效率并切實解決客戶問題,將設(shè)置“專屬客服”,由專業(yè)的售后服務(wù)人員為車主提供一對一的高效溝通。
2022年1月,東風(fēng)英菲尼迪正式納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系,成東風(fēng)日產(chǎn)旗下第三個品牌。