奇瑞瑞虎8 C-DM新車作為奇瑞汽車在新能源市場的又一重要布局,除了擁有全新的造型設計外,還配備了磷酸鐵鋰電池和1.5T發(fā)動機與電動機組合的插混系統(tǒng),油耗申報值僅為1.30L/100km,產(chǎn)品力方面可圈可點。
新款奇瑞瑞虎8 C-DM外觀延續(xù)了奇瑞汽車一貫的“豹力美學”設計理念,雖然整體輪廓沒有太大調(diào)整,但前臉卻升級了更高級的齒刃點陣格柵,交錯的十字格柵營造出漸變的紋理,不僅提升了車輛的辨識度,更賦予了車輛一種強烈的氣場與力量感。燈組采用了扁平化設計,內(nèi)部日間行車燈擁有仿生學貓眼設計,看起來非常凌厲。
新款瑞虎8 C-DM的長寬高分別為4715/1860/1747mm,軸距為2710mm。車身側(cè)面設計與瑞虎8基本相同,造型飽滿線條流暢,車頂行李架配合黑色的車窗邊緣并不違和。細節(jié)方面,新車采用了隱藏彈出式門把手、旋風造型雙色輪轂,申報信息顯示,該車還會提供其它4種輪轂樣式可選。
新款瑞虎8 C-DM的尾部延續(xù)了家用SUV的穩(wěn)重設計,熏黑的貫穿式尾燈組除了看起來更潮流之外,也為整個尾部帶來更好的層次感。后保險杠的面積比較大,同時采用了隱藏排氣管的設計,對于一款插混SUV而言這種布局已經(jīng)非常常見。
新車將配備懸浮式中控大屏,而非由液晶儀表+中控屏組成的雙聯(lián)屏。預計,新車還將配備8155芯片、智能車機系統(tǒng)、自動空調(diào)、座椅通風/加熱等功能。
新款奇瑞瑞虎8 C-DM提供了豐富的選裝配置,除了天窗、7座布局、前雷達等常規(guī)配置外,新車還提供了不同樣式的前保險杠、前格柵、前大燈、尾部標識、后尾燈裝飾條、輪輞、外開門把手等選裝件。這些配置不僅提升了車輛的視覺效果,也進一步增強了車輛的實用性和舒適性。
動力方面,新款奇瑞瑞虎8 C-DM將搭載1.5T發(fā)動機+電動機+磷酸鐵鋰電池組成的插電混動系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動機的最大功率達到115kW,油耗申報值為1.30L/100km。電池容量暫未公布,以目前奇瑞的插混SUV作為參考,預計新車CLTC純電續(xù)航里程會在80-120km之間,并且支持快充和外放電功能。
瑞虎8 C-DM的參數(shù)如下?:
?車身尺寸?:長4730mm、寬1860mm、高1747mm,軸距為2710mm?。
?發(fā)動機?:1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率115kW(156馬力)?。
?變速箱?:1擋DHT?。
?驅(qū)動方式?:插電式混合動力?。
?純電續(xù)航里程?:工信部90公里,WLTC 90公里?。
?綜合油耗?:WLTC綜合油耗1.3L/100km?。
?充電時間?:未提供具體信息,但支持快充和外放電功能?。
奇瑞汽車(CHERY)創(chuàng)始于1997年,總部在安徽省蕪湖市,現(xiàn)任董事長兼總經(jīng)理是尹同躍。奇瑞產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域,且連續(xù)多年蟬聯(lián)中國自主品牌銷量冠軍,現(xiàn)已成為國內(nèi)最大的集汽車整車、動力總成和關鍵零部件的研發(fā)、試制、生產(chǎn)和銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè),以及中國最大的乘用車出口企業(yè)。
1999年,奇瑞第一臺發(fā)動機順利下線并一次點火成功;同年9月,通過產(chǎn)品鑒定;同年12月,首輛轎車下線。2001年,奇瑞登上國家的車輛生產(chǎn)管理目錄。截至2007年8月,奇瑞汽車出口到56個國家,并在俄羅斯、烏克蘭、伊朗、埃及、印尼、烏拉圭等國家建立工廠。2011年,奇瑞獲中國首批汽車出口AAA級企業(yè)信用評價。2021年6月,奇瑞與阿里云簽約,提出汽車生態(tài)概念,推出汽車生態(tài)品牌iCar生態(tài)。截至2022年5月31日,奇瑞已連續(xù)19年位居中國品牌乘用車出口第一,全球汽車用戶累計突破1000萬,其中,海外用戶195萬。2024年3月4日,奇瑞集團旗下四大品牌奇瑞、星途、捷途、iCAR聯(lián)合官宣全系車型整車+二手車終身質(zhì)保,成為行業(yè)首個集團旗下全品牌全系車型整車+二手車終身質(zhì)保的汽車企業(yè)。
2016年8月,奇瑞在2016中國企業(yè)500強位列第450。2019年,奇瑞在“一帶一路”中國企業(yè)100強榜單位列第90。2020年,安徽省發(fā)明專利百強排行榜位列第1;10月28日,奇瑞獲2020年度“中國汽車工業(yè)科技進步獎”一等獎。2024年8月,位列世界《財富》500強企業(yè)榜第385。