基本介紹

一汽豐田汽車有限公司成立于2000年6月，占地面積161萬(wàn)㎡，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)42萬(wàn)輛，公司注冊(cè)資本約為33億美元，注冊(cè)于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，現(xiàn)有員工12000余人。一汽豐田共有三大生產(chǎn)基地，分別位于中國(guó)天津、長(zhǎng)春、成都。

一汽豐田的產(chǎn)品有“威馳”（VIOS）、“卡羅拉”（COROLLA）、“亞洲獅”（ALLION）、“亞洲龍”（AVALON）轎車和“奕澤(IZOA)”、“榮放”（RAV4）、“皇冠陸放”（CROWN KLUGER）SUV以及客車“柯斯達(dá)”（COASTER）。

2024年8月19日，一汽豐田宣布，純電動(dòng)汽車bZ3 2024升級(jí)版在一汽豐田新能源分公司下線。

公司發(fā)展

天津一汽豐田汽車有限公司的前身是成立于2000年6月的天津豐田汽車有限公司。2002年8月，一汽集團(tuán)與豐田汽車公司在北京人民大會(huì)堂簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方共同制訂了到2010年在中國(guó)的合作項(xiàng)目要達(dá)到中國(guó)市場(chǎng)占有率10%的宏偉目標(biāo)。天津一汽豐田汽車有限公司作為兩大集團(tuán)戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)企業(yè)，我們深感責(zé)任重大、使命在肩。同時(shí)，天津市委、市政府和廣大市民對(duì)我們的發(fā)展也寄予了無(wú)限的期待。幾年來(lái)，公司在天津市委、市政府的親切關(guān)懷下，在一汽集團(tuán)和豐田公司的大力支持下，通過(guò)全體員工的不懈努力，坐落于天津西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)的第一工廠穩(wěn)步發(fā)展，坐落于天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)第九大街的第二工廠2005年3月21日正式投產(chǎn)，公司在工廠建設(shè)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、產(chǎn)能提高和質(zhì)量控制等方面都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。第三工廠毗鄰第二工廠，于2007年5月28日正式投產(chǎn)。第三工廠的建成投產(chǎn)標(biāo)志著一汽與豐田的戰(zhàn)略合作又步入一個(gè)新的階段。

2008年5月13日，“第四期十五萬(wàn)輛擴(kuò)建項(xiàng)目”的啟動(dòng)儀式舉行，此次新擴(kuò)建項(xiàng)目的奠基標(biāo)志著天津汽車工業(yè)即將邁向新的發(fā)展高度，更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)的天津一汽豐田正在穩(wěn)進(jìn)地走向成熟。RAV4的投產(chǎn)讓公司發(fā)展迎來(lái)了又一新的發(fā)展契機(jī)。

2022年9月，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1-8月，一汽豐田轎車銷售總量呈較快下降。

2022年11月28日，一汽豐田第1000萬(wàn)輛汽車正式下線，標(biāo)志著一汽豐田正式跨入“千萬(wàn)俱樂(lè)部”。

2022年12月16日，一汽豐田汽車有限公司、豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年12月20日起，一汽豐田汽車有限公司召回2007年12月10日至2015年10月20日期間生產(chǎn)的部分花冠汽車，共計(jì)5輛；豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司召回2005年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口GS430汽車，共計(jì)1輛。

2022年12月16日，一汽豐田首款國(guó)產(chǎn)中高端MPV格瑞維亞正式上市，新車共發(fā)布四款車型，官方售價(jià)為35.58萬(wàn)元-41.08萬(wàn)元。

2023年4月16日，豐田旗下全球首款純電轎車bZ3于上海車展前夜上市。

2023年4月27日，一汽豐田新RAV4榮放上市。

2023年5月25日，一汽豐田旗下2023款亞洲龍、2023款凌放、2023款卡羅拉銳放、2023款亞洲獅、2023款奕澤5款明星車型聚智共生，聯(lián)袂上市。

2023年12月，一嗨租車與一汽豐田共同宣布，雙方正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，未來(lái)將在新車銷售、二手車流通、售后維保、汽車金融、品牌聯(lián)動(dòng)、會(huì)員營(yíng)銷等多領(lǐng)域展開(kāi)深層次的合作。

2023年12月1日，一汽豐田官博宣布，12月1日至12月18日，旗下全系車型（不含進(jìn)口車、新能源及非常規(guī)大客戶）享受限時(shí)購(gòu)置稅補(bǔ)貼5000元，及至高6000元置換補(bǔ)貼等政策。

2023年12月27日，據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局網(wǎng)站消息，一汽豐田汽車有限公司召回2021年9月14日至2022年6月22日期間生產(chǎn)的部分皇冠陸放汽車，共計(jì)5輛。一汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)或傳動(dòng)橋免費(fèi)粘貼觸電警告標(biāo)簽，以消除安全隱患。

2023年，一汽豐田國(guó)產(chǎn)新車零售超過(guò)80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.1%，連續(xù)10年保持銷量正增長(zhǎng)。其中，電動(dòng)化車型銷售超過(guò)28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.7%，占比達(dá)35.6%；高端化車型銷售近40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%，占比達(dá)49.8%。

2024年4月18日，豐田首款國(guó)產(chǎn)四驅(qū)MPV——新款格瑞維亞正式上市，新車共發(fā)布7款車型，售價(jià)為29.98萬(wàn)元-41.68萬(wàn)元。

2024年7月1日，據(jù)一汽豐田公布，六月份共交付新車73545臺(tái)。

2024年8月19日，一汽豐田宣布，純電動(dòng)汽車bZ3 2024升級(jí)版在一汽豐田新能源分公司下線，為后續(xù)bZ3自動(dòng)駕駛車型投放市場(chǎng)做好了前期準(zhǔn)備。

豐田歷史

生產(chǎn)廠的誕生

1930年，63歲的豐田佐吉去世。他留給子女的是一家擁有近萬(wàn)名員工的欣欣向榮的棉紡廠。19世紀(jì)末，佐吉利用其發(fā)明的新型織布機(jī)創(chuàng)建了這家企業(yè)，同時(shí)創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫(kù)存的工作方法，將生產(chǎn)率提高了50%，大大降低了紡織成本，這種方法被稱為適時(shí)工作法”。那時(shí)候toyota公司從棉紡廠到汽車，老豐田看準(zhǔn)未來(lái)的產(chǎn)品已經(jīng)大量出口到世界各地，所以佐古及其生于1894年的長(zhǎng)子喜一郎對(duì)日本以外的世界興趣十足。喜一郎曾對(duì)歐洲和美國(guó)進(jìn)行了考察，歐美轟轟烈烈的工業(yè)革命使他受到強(qiáng)烈震撼，而汽車更使他熱血沸騰。他認(rèn)定汽車必然是未來(lái)舉足輕重的交通工具。當(dāng)時(shí)日本還是個(gè)不太富裕的國(guó)家，只有3家小規(guī)模的汽車制造廠，年產(chǎn)量?jī)H區(qū)區(qū)幾百輛，而美國(guó)福特公司每天下線l萬(wàn)輛t型轎車。佐吉父子決定涉足汽車制造領(lǐng)域，等經(jīng)濟(jì)狀況好轉(zhuǎn)便投入生產(chǎn)。

運(yùn)行過(guò)程

佐吉去世過(guò)早，沒(méi)來(lái)得及見(jiàn)到第一輛豐田汽車誕生。兒子喜—郎于1933年月僅投資l3萬(wàn)美元成立了汽車部。設(shè)計(jì)出aa樣車后1933年5月第一輛命名為aa的車問(wèn)世。1年后a1開(kāi)始小批量生產(chǎn)。這是一款大型轎車，外殼呈流線型，很美觀，模仿當(dāng)時(shí)的克萊斯勒airflow車型，配備6缸3.4升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為62馬力（汽車保有量極小，市場(chǎng)特別需要的是客貨兩用車，所以toyota在開(kāi)發(fā)客貨兩用車方面投入的力度最大。

1937年，toyota公司共生產(chǎn)汽車4013輛，其中aa型轎車和ab型敞篷車只占577輛。也正是在這個(gè)時(shí)期，公司決定把名稱改為toyota（豐田）。據(jù)傳，是一位女占卜師建議這么改的，因?yàn)樵谌照Z(yǔ)中toyota的書寫符號(hào)和外形更優(yōu)美，而且有8個(gè)字符8在日本是個(gè)幸運(yùn)數(shù)字。當(dāng)傳說(shuō)比現(xiàn)實(shí)更美好時(shí)，人們總相信傳說(shuō)。

1940年，豐田生產(chǎn)了約l5000輛汽車，其中98%是客貨兩用車。當(dāng)年它推出了一款較為緊湊的新型轎車，配備4缸2.2升48馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，在外形上更接近瑞典的富豪pv60。女巫師建議更名豐田靠模仿起家，豐田公司雖然在汽車方面沒(méi)有多少經(jīng)驗(yàn)。但卻堅(jiān)守一個(gè)信條：模仿比創(chuàng)造更簡(jiǎn)單，如果能在模仿的同時(shí)給予改進(jìn)，那就更好。喜一郎與其父親的理念一脈相承，他知道首先必須生產(chǎn)安全、牢固、經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)的汽車，而不是創(chuàng)新性的產(chǎn)品。所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，所有的豐田車都具有這樣的特點(diǎn)。l945年，日本戰(zhàn)敗。整個(gè)日本列島滿目瘡痍，經(jīng)濟(jì)遭到毀滅性打擊，道路被摧毀，原材料奇缺。不過(guò)豐田公司很快從戰(zhàn)爭(zhēng)的廢墟中振作起來(lái)。由于戰(zhàn)后道路狀況極差，公司將生產(chǎn)重點(diǎn)放在客貨兩用車和四輪驅(qū)動(dòng)車上，而不是輕型轎車。直到1955年，豐田才推出一款設(shè)計(jì)精巧、排量1.5升的小轎車。命名為皇冠rs,兩年后又以toyopet的名稱將其出口到美國(guó)。其實(shí)該車極為傳統(tǒng)，沒(méi)有使用任何現(xiàn)代技術(shù)，只是做得十分精巧而已，加上配置齊全，結(jié)實(shí)牢靠，價(jià)格也不貴。確實(shí)比大眾甲殼蟲(chóng)車有魅力，在美國(guó)市場(chǎng)也取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。皇冠車促使豐田公司迅速在美國(guó)、委內(nèi)瑞拉、泰國(guó)和南非等國(guó)設(shè)立了銷售網(wǎng)點(diǎn)，其后又在上述國(guó)家建立了工廠。價(jià)廉物美豐田車風(fēng)行全球大市場(chǎng)。1962年，豐田開(kāi)始進(jìn)軍歐洲。這一年，豐田汽車產(chǎn)量首次突破了百萬(wàn)大關(guān)。20世紀(jì)60年代是豐田大發(fā)展的時(shí)代，其汽車產(chǎn)量1961年還只是20萬(wàn)輛,10年后便猛增至200萬(wàn)輛，翻了10倍，一躍成為世界第三大汽車制造商。

市場(chǎng)計(jì)劃

同其他制造商相比，豐田更早地明白世界才是它的市場(chǎng)。為此，豐田在世界上許多國(guó)家都開(kāi)設(shè)工廠。繼在美國(guó)、秘魯、南非、泰國(guó)設(shè)廠之后，豐田1991年在美國(guó)辦廠，1993年在英國(guó)辦廠，最后是2001年在法國(guó)辦廠。豐田在全世界開(kāi)辦的汽車制造廠總數(shù)已達(dá)56家。當(dāng)然，豐田的產(chǎn)品也是可圈可點(diǎn)的。1966年。豐田推出了排量l000毫升的corolla(花冠）轎車。該車類以德國(guó)歐寶kadett，但除了車身美觀之外，并沒(méi)有什么特別之處，設(shè)計(jì)非常傳統(tǒng)，仍采用前置式發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)、車軸硬朗、鼓式制動(dòng)器。這種設(shè)計(jì)幾乎已經(jīng)過(guò)時(shí)，因?yàn)樨S田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)在應(yīng)用前輪驅(qū)動(dòng)、碟式制動(dòng)器和車輪獨(dú)立懸掛等新技術(shù)。但重要的是corolla（花冠）稟承了1950年已退休的創(chuàng)始人喜一郎的價(jià)值理念即汽車應(yīng)該秉承先人的理念實(shí)用之上求操作舒適、配置齊全、做工考究、價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)力。所以，雖然corolla（花冠）沒(méi)有什么神奇之處，但它給購(gòu)車人的感覺(jué)卻是物有所值。就像豐田公司當(dāng)時(shí)的新口號(hào)我的豐田很神奇”那樣，corolla很快就在全球風(fēng)靡一時(shí)。對(duì)豐田公司來(lái)說(shuō)，corolla（花冠）是個(gè)幸運(yùn)的名稱。1997年誕生的第8代corolla(花冠），產(chǎn)量即將達(dá)到2500萬(wàn)輛。當(dāng)然，款型除了名稱以外，同1966年的原型車已有了天壤之別。正因?yàn)槿绱耍S多車迷不承認(rèn)corolla（花冠）破了大眾甲殼蟲(chóng)的銷售紀(jì)錄。豐田公司利用這個(gè)為公眾所熟知并承認(rèn)的名稱，取得一個(gè)又一個(gè)成功。1970年底推出的雙門跑車celica，產(chǎn)量約為400萬(wàn)輛；陸地巡洋艦(land cruiser)300萬(wàn)輛皇冠500萬(wàn)輛；更為驚人的是四驅(qū)車hi lux，產(chǎn)量竟達(dá)1000萬(wàn)輛。豐田公司一共開(kāi)發(fā)了50多個(gè)車型，形成龐大的豐田車系。但是公司發(fā)現(xiàn)，豐田車雖然受到大眾普遍歡迎，卻缺乏高檔品牌的形象。當(dāng)然，歷史上豐田也曾推出過(guò)標(biāo)志性汽車，并贏得了尊敬。例如，20世紀(jì)60年代末推出的2000gt、后來(lái)的豪華版centuryv8和vl2，這些高檔名車均為日本名人所收藏。為了同奔馳及寶馬競(jìng)爭(zhēng)，豐田公司決定創(chuàng)立一個(gè)新的高檔品牌，并將它命名為凌志。第一輛凌志是1989年在底特律車展推出的，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自奔馳。這就是凌志v8它穩(wěn)重、豪華、精細(xì)、高檔，創(chuàng)高檔品牌形象豐田的售價(jià)卻比同級(jí)的奔馳便宜30%。美國(guó)人很快就喜歡上了凌志車，尤其欣賞其無(wú)與倫比的性能價(jià)格比和令人驚訝的低噪音。但是凌志在歐洲始終受到冷落歐洲人更看重歷史悠久的品牌，而不僅僅是產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。凌志系列在不斷擴(kuò)大，增加了6缸的凌志300、2升的凌志200以及大受歡迎的rx型豪華四驅(qū)車。2000年凌志車總產(chǎn)量為26萬(wàn)輛，僅在美國(guó)就銷售了21.1萬(wàn)輛。這個(gè)業(yè)績(jī)使得凌志在美國(guó)高檔車的銷售中排名第一，超過(guò)了奔馳和寶馬。事實(shí)證明豐田的選擇是正確的。這家日該公司已經(jīng)在瞄準(zhǔn)世界第二大汽車制造商的交椅了。同當(dāng)年喜一郎的渴望一樣，也許這個(gè)目標(biāo)并非異想天開(kāi)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

車型介紹

威馳

全新VIOS威馳是一汽豐田經(jīng)濟(jì)型轎車的代表，外形簡(jiǎn)約、炫酷，極富時(shí)尚感。通過(guò)長(zhǎng)、高及軸距的優(yōu)化，使車體尺寸擴(kuò)大，具有超越同級(jí)別車型的外觀感覺(jué)，更具時(shí)尚感，也有效增加了車內(nèi)駕乘空間的舒適性。全新VIOS威馳共設(shè)有4個(gè)級(jí)別6款車型。裝備前、后擾流板和側(cè)部擋泥板等大包圍部件的1.6L排量GL-S級(jí)別炫酷運(yùn)動(dòng)版車型與1.6L排量的GL-i和炫酷天窗版GLX-i，以及1.3L排量GL-i車型，構(gòu)成了豐富的商品體系，可以滿足廣大消費(fèi)者多樣化的需求。其中1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，使得的動(dòng)力性、的燃油經(jīng)濟(jì)性以及低排放環(huán)保性三者高度兼顧，具有同級(jí)別中高水準(zhǔn)的行駛性能。全新VIOS威馳散發(fā)的激情與活力，超酷的外形，經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性并重，迷住了無(wú)數(shù)年輕人，成為他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想道路上不可或缺的伙伴。為慶祝一汽豐田汽車銷售有限公司成立五周年，VIOS威馳特別推出紀(jì)念版車型。VIOS威馳特別紀(jì)念版涉及1.6L和1.3L兩個(gè)排量級(jí)別的四款車型，其中1.6L特別紀(jì)念版在原有的GL-i級(jí)別版上追加了側(cè)部及簾式空氣囊、副駕駛未系安全帶警告系統(tǒng)，使得安全性得以大幅提升。另外，該車型還增加了駕駛席車頂把手、手剎鍍鉻按鈕、車身同色車側(cè)防蹭條、帶轉(zhuǎn)向燈車外后視鏡等內(nèi)外飾裝備，無(wú)論是外觀還是車內(nèi)的裝飾更加充實(shí)。1.3L級(jí)別的VIOS威馳特別紀(jì)念版增加了極受消費(fèi)者歡迎的的鋁制輪轂、倒車?yán)走_(dá)、手剎鍍鉻按鈕等配置。

全新2014款VIOS威馳于2013年11月正式上市，采用全新1.3和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整體線條犀利運(yùn)動(dòng)年輕化，指導(dǎo)價(jià)6.98-11.28萬(wàn)元。

卡羅拉

全新第12代卡羅拉基于豐田TNGA架構(gòu)打造，由內(nèi)而外得到品質(zhì)升級(jí)，動(dòng)感的外觀搭配鋁合金輪轂突顯時(shí)尚風(fēng)范。內(nèi)飾簡(jiǎn)約更顯高級(jí)，大面積使用軟質(zhì)材料包裹，不同版本搭載12.1英寸和9英寸中控屏，多功能方向盤支持四向調(diào)整。正副駕駛座椅不僅具有十向調(diào)節(jié)功能，且包裹性和支撐性極佳，舒適性得到升級(jí)。

得益于TNGA架構(gòu)的升級(jí)，全新第12代卡羅拉前后全獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，加上內(nèi)部PM2.5濃度顯示系統(tǒng)和后排獨(dú)立出風(fēng)口等裝備，令用戶擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的舒適駕乘體驗(yàn)。同級(jí)獨(dú)有的ACA彎道轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和新式ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得操控性提升，駕駛更有樂(lè)趣。

全新第12代卡羅拉全系搭載最新的豐田智行安全系統(tǒng)（TSS 2.0），具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的核心功能。其中，PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)不僅在白天可以識(shí)別行人和自行車，在夜晚遇到突然出現(xiàn)的行人也能及時(shí)制動(dòng)，避免發(fā)生事故。LTA車道追蹤輔助系統(tǒng)，可以鑒別車道標(biāo)線，自動(dòng)修正行駛軌跡，提升駕駛安全，讓用戶出行無(wú)憂。

安全配置方面，全新第12代卡羅拉還全系標(biāo)配8個(gè)安全氣囊和10項(xiàng)主被動(dòng)安全裝置，安全性提升。其中，主駕駛安裝的坐墊氣囊，可以在撞擊過(guò)程中限制駕駛?cè)松眢w過(guò)于向前，對(duì)膝部和下肢提供的保護(hù)，讓用戶用車更加放心。

全新第12代卡羅拉搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩185N·m。配合10速S-CVT變速箱，擁有超越同級(jí)的平順感與燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出峰值扭矩，大可滿足用戶日常行駛的需求。

雙擎車型搭載豐田全新一代THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，升級(jí)的 1.8L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%，綜合工況油耗降低至4.0L/100km，并且這兩大動(dòng)力總成均全面滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。且發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)成本再次更低。升級(jí)后的Ni-MH混動(dòng)電池安裝在后排座椅下方，后備箱空間與汽油版相同達(dá)到470升，輕松應(yīng)對(duì)日常出行時(shí)的儲(chǔ)物。

全新第12代卡羅拉首次搭載的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，也是全系標(biāo)配。提供"遠(yuǎn)程診斷、緊急救援、健康報(bào)告、被盜追蹤"4大車聯(lián)網(wǎng)功能，為用戶帶來(lái)了領(lǐng)先時(shí)代的智能服務(wù)，打造便捷安全用車生活。

全新第12代卡羅拉售價(jià)區(qū)間為11.98-15.98萬(wàn)元。

亞洲獅

品味格調(diào)Elegant+：亞洲獅的設(shè)計(jì)可以用“驚艷于外、雅藏于內(nèi)”來(lái)形容。其造型于精致、優(yōu)雅中透出與生俱來(lái)的霸氣。TNGA低重心設(shè)計(jì)結(jié)合霸氣前臉，舒展大方的車身，既大氣非凡又具俯沖之勢(shì)。車內(nèi)座椅采用真皮、翻毛式樣的高檔材質(zhì)，并進(jìn)行了立體感的處理，既舒適美觀又具備防水功能。

寬敞空間Comfortable+：在亞洲獅研發(fā)之初，就以中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空間的需求進(jìn)行了專屬化設(shè)計(jì)，2750mm軸距已然達(dá)到中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。在巧妙的車內(nèi)布局下，亞洲獅后排最大空間達(dá)到了980mm，無(wú)論何時(shí)都能擁有盡情揮灑的暢意乘坐環(huán)境。作為一款“ALL IN”中國(guó)市場(chǎng)的中級(jí)轎車，亞洲獅充分考慮到國(guó)人家庭出行需求，后排地板采用了平整化設(shè)計(jì)，確保中間乘客能夠擁有舒適的空間。

澎湃動(dòng)力Power+：亞洲獅采用了亞洲龍同款TNGA 2.0L Dynamic Force Engine黃金動(dòng)力組合，擁有行業(yè)頂級(jí)的40%熱效率，最大功率可達(dá)126kW，最大扭矩可達(dá)205N?m，動(dòng)力輸出比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更線性，更順暢。匹配Direct Shift-CVT（10速雙傳動(dòng)CVT變速箱），實(shí)現(xiàn)了超平順的換擋體驗(yàn)和強(qiáng)有力的加速性能。這套黃金動(dòng)力組合，讓亞洲獅有迅捷、強(qiáng)悍的爆發(fā)力，也擁有5.7L/100km的超低油耗，是高性能和低油耗結(jié)合的典范。

睿智科技Technology+：考慮到“中升代”用戶重視汽車的科技含量，針對(duì)他們的需求和喜好，專門開(kāi)發(fā)出簡(jiǎn)約時(shí)尚的全新12.3英寸全液晶儀表盤，搭配9英寸中控屏導(dǎo)航、倒車影像，在功能使用、視覺(jué)效果上極富科技感。此外，亞洲獅還搭載了豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等智能科技，極大地滿足當(dāng)下年輕人對(duì)潮流科技的追求。

安全安心Safety+：在主動(dòng)安全方面，亞洲獅全系標(biāo)配TSS 2.0豐田智行安全系統(tǒng)，配置了低速行駛中的駐車防碰撞輔助系統(tǒng)。同時(shí)，車身構(gòu)造也采用豐田GOA高剛性車身碰撞吸能結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配7個(gè)SRS空氣囊，用戶可以在智能安全系統(tǒng)的全面呵護(hù)下，放心、安心出行。與超高的產(chǎn)品價(jià)值相媲美，一汽豐田還同步推出了極盡美好誠(chéng)意的“獅”惠四重大禮，讓用戶購(gòu)車無(wú)后顧之憂。同步連接客戶、經(jīng)銷商、廠家的一汽豐田超級(jí)APP也將正式上線，圍繞客戶看車、訂車、買車、控車、養(yǎng)車、換車的全生命周期，通過(guò)38項(xiàng)服務(wù)措施，讓價(jià)格、品質(zhì)、信息、服務(wù)透明化，切實(shí)提升客戶體驗(yàn)感。

2023款亞洲獅官方指導(dǎo)價(jià)為14.18萬(wàn)元-16.88萬(wàn)元。全系共推出先鋒版、精英版、尊悅版、20周年鉑金紀(jì)念版、旗艦版5款車型。

亞洲龍

秉承TNGA全新造車哲學(xué)的亞洲龍，以“雙極Premium”為研發(fā)理念。設(shè)計(jì)上，亞洲龍既有“大膽動(dòng)感”的外觀，也有精致優(yōu)雅的內(nèi)飾；效率方面，亞洲龍本著“突破束縛，為用戶延展每一寸空間，降低每一分油耗”的信念，實(shí)現(xiàn)了用戶所追求的大空間和低油耗；駕控上，亞洲龍既有媲美跑車般的操控穩(wěn)定性，又有優(yōu)質(zhì)的乘坐舒適性與“如入無(wú)人之地”的靜謐性；安全上，亞洲龍全系標(biāo)配新升級(jí)之后的頂級(jí)安全套裝——豐田智行安全系統(tǒng)TSS-P(Toyota Safety Sense-P)，以及10個(gè)安全氣囊和高強(qiáng)度車身，最大限度保證駕乘者安全；在科技配置方面，亞洲龍將先進(jìn)性與人性交融一體，為用戶駕乘提供最大便利性與充滿未來(lái)感的體驗(yàn)。

一汽豐田全新亞洲龍?zhí)峁?.0L汽油、2.0L雙擎、2.5L雙擎3種動(dòng)力共9款車型，售價(jià)區(qū)間為17.88萬(wàn)-25.68萬(wàn)元。

奕澤

作為新生代炫酷SUV，奕澤IZOA以其炫酷的外觀、靈動(dòng)的操控、極致的安全在蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng)掀起一股颶風(fēng)，成為該級(jí)別市場(chǎng)難尋對(duì)手的上佳之選。

外觀方面，奕澤IZOA，全面應(yīng)用了SEXY DIAMOND鉆石結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用具有高識(shí)別度的耀翼LED組合式前大燈(帶LED流動(dòng)式轉(zhuǎn)向燈)及懸浮式LED組合式尾燈造型；通過(guò)隱藏式后門把手設(shè)計(jì)、懸浮式車頂，創(chuàng)造出奕澤IZOA近似雙門跑車的動(dòng)感氣息；4405mm*1795mm*1565mm的車身尺寸，讓其擁有超越同級(jí)的2640mm超長(zhǎng)軸距。同時(shí)，奕澤IZOA提供了4種單色、5種雙拼色車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性選擇。

在內(nèi)飾上，奕澤IZOA大量融入鉆石元素設(shè)計(jì)，擁有黑色、藍(lán)黑色、棕黑色3種內(nèi)飾配色，加上統(tǒng)一的主色調(diào)和觸感一流的材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了“形狀”“顏色”“材質(zhì)”的完美統(tǒng)一；在舒適配置上，奕澤IZOA采用4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，9英寸多媒體顯示系統(tǒng)，并支持CarLife手機(jī)智能互聯(lián)，提升舒適性和便利性；同時(shí)，更配備帶PM2.5過(guò)濾功能的左右獨(dú)立溫度控制自動(dòng)空調(diào)，不僅可有效過(guò)濾PM2.5，同時(shí)配有納米水離子，為車內(nèi)營(yíng)造清爽的空氣環(huán)境。

動(dòng)力總成方面，奕澤IZOA搭載了全新TNGA 2.0L噴氣流控發(fā)動(dòng)機(jī)和新一代10速雙傳動(dòng)CVT變速箱，可輸出高達(dá)126kW的功率和203N·m的最大扭矩，百公里油耗僅5.7L。同時(shí)，基于TNGA豐巢概念打造的超低重心車架，同級(jí)罕有的后縱臂型雙叉臂式獨(dú)立懸架，大幅提升奕澤IZOA的行駛穩(wěn)定性與乘坐舒適感。

在安全配置上，奕澤IZOA全系標(biāo)配了Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規(guī)避碰撞輔助套裝，其包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)；另外，奕澤IZOA全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊，其中包含同級(jí)罕見(jiàn)的駕駛席膝部SRS空氣囊、副駕駛坐墊式SRS空氣囊以及后排側(cè)部SRS空氣囊，為駕乘人員提供全方位的安全保護(hù)，實(shí)現(xiàn)越級(jí)擁有。

全新上市的奕澤IZOA 2020款燃油版車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.58-17.68萬(wàn)元，同時(shí)，備受期待的豐田在華首款量產(chǎn)純電動(dòng)車型——奕澤E進(jìn)擎也領(lǐng)潮上市，補(bǔ)貼后市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.58-25.38萬(wàn)元。

RAV4榮放

RAV4自誕生以來(lái)，始終是行業(yè)中的先鋒領(lǐng)袖。此次，全新RAV4榮放從誕生便實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，從C平臺(tái)到更高級(jí)別TNGA-K平臺(tái)越級(jí)新生，打破傳統(tǒng)模式，強(qiáng)化核心性能，同時(shí)強(qiáng)調(diào)個(gè)性，增強(qiáng)獨(dú)特性與吸引力，從而實(shí)現(xiàn)商品力的飛躍，必將帶給消費(fèi)者煥然一新的驚喜。再次定調(diào)SUV價(jià)值新高度。

締造全新SUV型格風(fēng)向。全新RAV4榮放采用Cross Octangon設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔有力的棱角元素，大尺寸輪轂精勁有力，加以富有層次感的雙拼色搭配，全新RAV4榮放每一面都硬朗有型，每一處線條都干凈利落。車內(nèi)超大中控屏幕搭配超大旋鈕，盡顯強(qiáng)悍機(jī)能的戶外風(fēng)與極致功能性，2690mm超長(zhǎng)軸距，580L超大后備廂，裝下一切夢(mèng)想。

樹(shù)立行業(yè)頂級(jí)性能水準(zhǔn)。全新RAV4榮放搭載全新的TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率達(dá)到了40%，搭配Direct Shift-CVT變速箱，起步更迅猛、加速更平順，讓用戶縱情馳騁，全身心沉浸在流動(dòng)的風(fēng)景中。TNGA 2.5L雙擎混合動(dòng)力系統(tǒng)，集小型、輕量、高效率化技術(shù)于一身，1箱油可連續(xù)行駛1000公里，達(dá)到了同級(jí)別車型少有匹敵的高水準(zhǔn)，讓用戶輕松拓展生活半徑，去多遠(yuǎn)由心決定。

全新RAV4榮放為用戶提供了三種四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，大幅提升操控性、穩(wěn)定性、越野性能。動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車型難以效仿的后橋扭矩獨(dú)立分配，多地形模式針對(duì)在砂石、泥地等路況實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的越野性能。2.5L雙擎版搭載的電子四驅(qū)（E-Four）憑借三電機(jī)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩20:80，加速性、操控性達(dá)到后驅(qū)車水準(zhǔn)。

成就萬(wàn)無(wú)一失的守護(hù)。全新RAV4榮放全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，降低事故發(fā)生機(jī)率，讓行車更安全。越級(jí)新生的全新RAV4榮放，自誕生之初就是一款意在顛覆傳統(tǒng)的車型。全新RAV4榮放將以全面超越同級(jí)別車型的產(chǎn)品實(shí)力，定義SUV未來(lái)走向。

一汽豐田全新一代RAV4榮放售價(jià)區(qū)間為17.48萬(wàn)–25.88萬(wàn)元。這是豐田RAV4的第五代車型，基于豐田TNGA-K平臺(tái)打造，共有8款車型可選。

凌放

作為SUV“放”家族的新成員，一汽豐田凌放不僅將秉承HARRIER高品質(zhì)基因，詮釋“豐田最美SUV”的新時(shí)代風(fēng)采，更將為用戶帶來(lái)品質(zhì)極高的駕駛愉悅享受，成為一汽豐田沖擊百萬(wàn)銷量的又一力作。此次，凌放共推出燃油版與雙擎版共7款車型，價(jià)格區(qū)間為21.18萬(wàn)元-29.78萬(wàn)元。

凌放基于豐田TNGA-K高端平臺(tái)打造，擁有更輕量、高剛性的車身，配合兼具厚重感和柔韌性的懸架調(diào)校，可實(shí)現(xiàn)163千瓦的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。搭載多種豐田全球化領(lǐng)先動(dòng)力組合，凌放燃油經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超同級(jí)，2.0L燃油版車型百公里油耗僅為6.0L，雙擎版車型低至4.5L。

此外，凌放全系標(biāo)配全新一代Toyota Safety Sense智行安全和7個(gè)SRS空氣囊，在高剛性車身的加持下，打造出 “入門即巔峰”的安全堡壘，為駕乘人員帶來(lái)極致守護(hù)。

雙12.3英寸全液晶彩色多功能儀表與中控大屏、豐田智行互聯(lián)、JBL音響，搭配領(lǐng)先的中控面部識(shí)別和語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，凌放為用戶提供更從容便捷的實(shí)用價(jià)值，帶來(lái)媲美豪華品牌的駕乘體驗(yàn)。此外，作為首次搭載“調(diào)光全景天窗”的一汽豐田產(chǎn)品，凌放可實(shí)現(xiàn)通過(guò)主動(dòng)控制秒速切換車內(nèi)光線，為用戶營(yíng)造溫馨或明亮的氛圍空間，彰顯與眾不同的細(xì)膩人性關(guān)懷。

皇冠

2022年11月，一汽豐田皇冠品牌首款中型豪華跨界SUV全新皇冠SportCross正式亮相發(fā)布。

目前，皇冠品牌旗下現(xiàn)有車型包括MPV皇冠威爾法和SUV皇冠陸放，全新皇冠SportCross和轎車車型全新皇冠Sedan也將陸續(xù)上市；皇冠SportCross為進(jìn)口引入，新車采用的是常規(guī)的五座設(shè)計(jì)，將擁有基于2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及基于2.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。

一汽豐田表示2022年底將打造12家皇冠獨(dú)立展廳，2025年之前皇冠獨(dú)立展廳將增至40家；此外全新皇冠還將加速推進(jìn)現(xiàn)有4S店升級(jí)到第三代店鋪。

一汽豐田新款皇冠陸放比舊款至高降價(jià)4.9萬(wàn)元；其中，官方最高降幅3.4萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間為28.48萬(wàn)元-33.28萬(wàn)元，另外可再享權(quán)益1.5萬(wàn)元。

皇冠 SportCross定位中型豪華跨界轎車，也是皇冠品牌推出的首款跨界車型，新車價(jià)格36.9萬(wàn)元及42.9萬(wàn)元；皇冠威爾法定位中大型高端MPV，是皇冠獨(dú)立成品牌后推出的首款車型，此次上市的是全新改款車型，車型價(jià)格區(qū)間為89.9萬(wàn)元-92.9萬(wàn)元。

品牌介紹

一汽豐田汽車銷售有限公司以“客戶第一”為經(jīng)營(yíng)理念，在銷售及售后服務(wù)等方面為客戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓更多客戶體驗(yàn)擁有汽車的喜悅，是我們執(zhí)著如一的追求。