凱迪拉克官方發(fā)布旗下全新車型——凱迪拉克VISTIQ官圖,新車是基于奧特能智電平臺打造的第四款SUV車型,其定位為豪華純電大型SUV,介于IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ之間。
新車前臉部分當然繼承了標準的凱迪拉克電動車家族設計,上格柵有著夸張的特殊多邊形面板裝飾,內(nèi)部采用了雙層光柵式覆蓋,上層由粗壯鍍鉻條連接了兩側平行的日行燈組,遠近光燈放置于縱向的三角形區(qū)域之中,為燈珠狀排列,顯示出不錯的科技感。前保險杠部分則進行了加厚,梯形下格柵尺寸不小,增添了一絲層次感,符合大尺寸SUV的定位。
在車身側面,新車確實介于銳歌和凱雷德之間,既保持了比銳歌更大更加寬闊標準的三排座車型布局,但同時又吸取了一些前者的運動效果,車頂略帶下墜,車身其實也不算厚實,與凱雷德的氣質(zhì)并不一致,顯得更加的時尚,隱藏式車門把手當然不會缺席,隨處可見的鍍鉻裝飾也符合美系車型的定位,CD柱處有著粗壯的特殊裝飾,同樣顯示了系列的傳承,大尺寸的輪轂,有效地增強了力量感,左前翼子板處的充電接口彰顯了奧特能平臺的基因。
在車尾部分,尾燈也基本復制了銳歌的風格,分為上下兩段,上方有著U字形的彎折結構,下方則為縱向的燈組,不知未來引進國內(nèi)之后是否可以同時點亮,解決銳歌上的問題,整體線條相對平直,符合注重空間的定位,車頂大尺寸擾流板沒有缺席,增添了一絲運動感,并和后保險杠部分的灰色裝飾形成對應。
在內(nèi)飾部分新車則是首次曝光,不過也沒有多少懸念,大體上復制了銳歌的設計,標志性的彎折貫穿式懸浮式大屏液晶屏沒有缺席,應該是一整塊屏幕,有著出色的科技感,中控臺面也有著游艇式的布局,與銳歌基本一致,兩段式的空調(diào)出風口,大幅度突出的結構,運動的三方向盤前端翹起的中央扶手箱區(qū)域等元素都得到了保留,門板處加入了大面積木紋材質(zhì),有效地增強了豪華感,并延伸至了扶手箱前端區(qū)域,再度提升了這一屬性。
科技配置方面,VISTIQ搭載了先進的智能互聯(lián)系統(tǒng),安全輔助功能等,使每一次駕駛都成為一場享受。無論是在城市繁華街道還是在遙遠的鄉(xiāng)間小路,VISTIQ都能提供一流的駕駛體驗。
作為一款大型純電SUV,VISTIQ的動力性能自然是其吸引眼球的重要因素。雖然官方尚未公布全部動力細節(jié),但預計其將提供強勁的加速性能和令人滿意的續(xù)航能力。在實際駕駛體驗中,VISTIQ展現(xiàn)出了凱迪拉克一貫的平穩(wěn)與舒適,電動驅動的靜謐性更是為乘客提供了一個寧靜的旅途空間。
凱迪拉克VISTIQ沒有公布具體的車身尺寸,我們從凱迪拉克IQ銳歌和凱雷德ESCALADE IQ來推斷,定位在它們之間的凱迪拉克VISTIQ,預計車長超5米2,車寬超2米,軸距或達3米2。
凱迪拉克(Cadillac)是一個隸屬于美國通用汽車集團的著名豪華汽車品牌,起源于1902年,誕生地被譽為美國汽車之城的底特律。自成立以來,凱迪拉克在汽車行業(yè)中創(chuàng)造了無數(shù)個第一,并制定了眾多豪華車行業(yè)標準。凱迪拉克的歷史可以被視為美國豪華車歷史的縮影。
凱迪拉克的品牌理念體現(xiàn)在其全系車型中,包括轎車、SUV等多種車型,如CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6等。這些車型在設計和技術創(chuàng)新方面均體現(xiàn)了凱迪拉克對豪華、舒適和性能的不懈追求。例如,CT4中型車以其動感和性能著稱,而CT6中大型車則注重底盤舒適性和電磁懸掛技術。
凱迪拉克的標志性設計元素包括其車標,色彩明快、輪廓鮮明,以鉑金顏色為底色,由桂冠環(huán)繞著經(jīng)典的盾牌形狀,象征著凱迪拉克的貴族血統(tǒng)和卓越品質(zhì)。
此外,凱迪拉克也與多位歷史上的政治、文學和企業(yè)界重要人物有關聯(lián),這些人物包括伍德羅·威爾遜、弗蘭克林·羅斯福、比爾·克林頓、喬治·W·布什等。這些關聯(lián)進一步強化了凱迪拉克作為美國歷史上一個重要符號的地位。
總的來說,凱迪拉克不僅代表了美國汽車工業(yè)的歷史和成就,也是全球豪華車市場中的重要參與者之一。