凌寶COCO是吉麥新能源于2021年發(fā)布的車(chē)型。
凌寶COCO車(chē)頭顯得十分樸實(shí),看起來(lái)十分時(shí)尚。再搭配優(yōu)雅的前車(chē)燈,視覺(jué)效果還不錯(cuò)。該車(chē)配備了大燈高度調(diào)節(jié),延時(shí)關(guān)閉等。來(lái)到車(chē)側(cè),該車(chē)車(chē)身尺寸是3548MM*1536MM*1588MM,該車(chē)采用了硬派的線(xiàn)條,車(chē)側(cè)看上去非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),搭配大尺寸厚壁的輪胎,看上去運(yùn)動(dòng)十足。車(chē)尾部分,車(chē)尾和前臉遙相呼應(yīng),尾燈給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué),利落感躍然眼前。
來(lái)到車(chē)內(nèi),內(nèi)飾看起來(lái)十分質(zhì)樸,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。該車(chē)方向盤(pán)非常符合內(nèi)飾風(fēng)格,采用了塑料材質(zhì),給人的握感體驗(yàn)很不錯(cuò)??匆幌轮锌?,采用10.1英寸中控屏進(jìn)行裝飾,讓內(nèi)飾風(fēng)格給人印象深刻,細(xì)節(jié)做的還是很到位的。下面再讓小編介紹下儀表盤(pán)和座椅,該車(chē)儀表盤(pán)呈現(xiàn)出精神的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯示效果出色。該車(chē)采用了織物座椅,配備了座椅整體放倒等功能,支撐性和舒適性不錯(cuò)。
凌寶COCO匹配固定齒比變速箱,電動(dòng)機(jī)總功率為25KW,電動(dòng)機(jī)總扭矩為105N.m,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
該車(chē)配備了剎車(chē)防抱死(ABS)、制動(dòng)力分配(EBD)、胎壓監(jiān)測(cè)等安全配置。
2023款 英雄版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià):3.68萬(wàn)
本地報(bào)價(jià):3.68萬(wàn)詢(xún)底價(jià)
廠(chǎng)商:吉麥新能源
級(jí)別:微型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):25kW
動(dòng)力類(lèi)型:純電動(dòng)
綜合最大功率(kW):25
綜合最大扭矩(Nm):105
變速箱:1擋固定齒輪比
長(zhǎng)×寬×高(mm):3548×1536×1588
車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén) 4座 兩廂轎車(chē)
上市年份:2022
最高車(chē)速(km/h):101
官方0-50km/h加速時(shí)間(s):8
整車(chē)質(zhì)保政策:3年或6萬(wàn)公里
車(chē)長(zhǎng)(mm):3548
車(chē)寬(mm):1536
車(chē)高(mm):1588
軸距(mm):2300
整備質(zhì)量(kg):815
最小離地間隙(mm):125
前輪距(mm):1320
后輪距(mm):1320
車(chē)身結(jié)構(gòu):兩廂轎車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù):5
座位數(shù):4
行李廂最小容積(L):92
電動(dòng)機(jī)類(lèi)型:永磁/同步
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):25
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):105
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):25
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm):105
CLTC純電續(xù)航里程(km):140
電池能量(kWh):11.52kWh
百公里耗電量(kWh/100km):9.4
首任車(chē)主電池組質(zhì)保:不限年限/不限里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
電池類(lèi)型:磷酸鐵鋰電池
普通充滿(mǎn)電時(shí)間:7h
擋位個(gè)數(shù):1
變速箱類(lèi)型:固定齒輪比
變速箱名稱(chēng):電動(dòng)車(chē)單速變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:后置后驅(qū)
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型:拖曳臂式非獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎
前輪胎規(guī)格:155/70 R13
后輪胎規(guī)格:155/70 R13
江蘇吉麥新能源車(chē)業(yè)有限公司總投資50多億元、占地1050畝。由天津汽車(chē)研究中心規(guī)劃設(shè)計(jì)院,完全按照高速汽車(chē)研發(fā)、試制、試驗(yàn)、新能源電池PACK、模具廠(chǎng)、沖壓、焊接、涂裝、總裝要求的技術(shù)條件進(jìn)行設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。2019年4月吉麥新能源正式獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),2020年4月首款產(chǎn)品正式下線(xiàn)。
超高性?xún)r(jià)比
專(zhuān)注A00-A0級(jí)電動(dòng)小車(chē),占領(lǐng)增長(zhǎng)最快新能源藍(lán)海細(xì)分市場(chǎng),對(duì)標(biāo)寶媽與年輕人群。提供超高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品,未來(lái)在個(gè)性化汽車(chē)配件領(lǐng)域潛在長(zhǎng)尾收益。
超強(qiáng)生產(chǎn)力
淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)最大的智能化新能源汽車(chē)工廠(chǎng),累計(jì)投資50多億,作為單一主機(jī)廠(chǎng)具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛能力,可以快速本地化布局實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能倍增。
高質(zhì)供應(yīng)鏈
17年專(zhuān)注高性?xún)r(jià)比電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)積累整套低價(jià)高質(zhì)供應(yīng)鏈體系,規(guī)模化生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)凸顯。
最強(qiáng)渠道
渠道全國(guó)最強(qiáng),17年積累的專(zhuān)注下沉市場(chǎng)的渠道網(wǎng)絡(luò),現(xiàn)銷(xiāo)量的增量裂變。