海獅07 EV,是比亞迪海洋網旗下的首款中型純電SUV汽車。
作為全新海獅IP的首款車型,海獅07 EV是比亞迪e平臺3.0打造而來,采用電池車身一體化CTB(Cell to Body)技術,并將搭載比亞迪最新一代智駕技術。
2023年11月17日,在2023廣州車展上,比亞迪海洋網旗下首款中型純電SUV——海獅07 EV全球首發(fā)亮相,預計價格區(qū)間為20萬~26萬元。
以Ocean X概念車為基礎,海獅07 EV采用溜背造型,展現時尚和優(yōu)雅并存的外觀。前臉的“X”字樣輪廓和海悅雙U懸浮式車燈勾勒出犀利的輪廓,展現出比亞迪一貫的前衛(wèi)設計理念。車頂借鑒古羅馬建筑中穹頂的概念,使流線性更為充足,而隱藏式門把手更符合純電車型的低風阻要求。
車身長寬高為4830/1925/1620mm,軸距達到2930mm,側面呈現修長流暢的線條,雙腰線設計賦予車身更好的層次感,仿佛一頭躍躍欲試的海獅。時尚的輪轂造型使整體外觀更具現代感。
車尾設計簡約而不失獨特,尾燈貫穿整個后部,呈現出海洋家族化的海天一線動勢。兩個尾翼和底部擴散器使得車尾層次感十足,獨具設計魅力。
我們可以看到比亞迪海獅07 EV的路試車的中控臺還處于未完備的狀態(tài),但是雖然很多細節(jié)沒有上裝,但是它的家族化的特征十分的明顯,比如懸浮式的可旋轉大屏,全新家族化的方向盤等。新車的副駕駛的一側的面板裝飾可能和其它的車型大有不同,新車的主駕駛的前側采用了一個液晶儀表的設計,上面沒有遮擋。新車的前側的座椅運動感明顯,座椅采用的是翻毛皮的材質,可見這款車還是很注重內飾的塑造的。作為一款中型SUV,海獅07 EV的第二排的空間表現還是很不錯的,我們通過放在地上的草帽就能夠感覺到它的第二排的空間表現不一般。
技術上,海獅07 EV采用了比亞迪最新的e平臺3.0,后驅與四驅動力架構靈活搭配。CTB電池車身一體化技術和iTAC智能扭矩控制技術保證了卓越的性能表現。前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架以及云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),既保障了舒適性,也提供了出色的操控性能。
新車將搭載比亞迪最新一代的智駕技術,專注于都市多元化出行場景,預計將具備高速和城市的NOA功能。這標志著海獅07 EV不僅滿足了消費者對性能的追求,同時還在智能化領域取得了顯著的突破。
2024款 EV 四驅頂配版
廠商指導價 26.00萬詢底價
品牌 比亞迪
級別 緊湊型SUV
變速箱 1擋 固定齒比
長*寬*高(mm) 4830*1925*1620
車體結構 承載式
最高車速(km/h) 225
官方0-100km/h加速(s)
官方100-0制動(m)
官方綜合路況油耗(L)
實測0-100km/h加速(s)
實測100-0km/h制動(m)
生產年份 2024
工信部綜合油耗(L)
整車質保 待查
長(mm) 4830
寬(mm) 1925
高(mm) 1620
軸距(mm) 2930
前輪距(mm) 1660
后輪距(mm) 1660
整備質量 2330
車身結構 5門5座SUV
車門數(個) 5
座位牌數 5
簡稱 固定齒比
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒比
驅動方式 雙電機四驅
前懸架類型 雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型 多連桿式獨立懸架
助力類型 電動助力
駐車制動類型 電子駐車
備胎規(guī)格 ● 無備胎;
比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市。公司現有員工超過22萬人,業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業(yè),在香港和深圳兩地上市,營收入和市值均超千億元。比亞迪致力于用技術創(chuàng)新促進人類社會的可持續(xù)發(fā)展,助力實現“碳達峰、碳中和”目標。2015年,比亞迪榮獲聯合國成立70年來首個針對新能源行業(yè)的獎項——“聯合國特別能源獎”。2016年,比亞迪榮獲“扎耶德未來能源獎”大型企業(yè)獎。2017年,比亞迪蟬聯《財富》雜志2017年度“最受贊賞的中國公司”,居第五名,位列汽車行業(yè)榜首。2020年,比亞迪成為2020BrandZ最具價值中國品牌100強上榜車企,連續(xù)6年蟬聯汽車行業(yè)最具價值中國品牌冠軍。