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大境門(mén),建于清順治元年(公元1644年)具有350多年歷史,在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界已被列入與山海關(guān)、居庸關(guān)、嘉峪關(guān)同樣重要的關(guān)口。中國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)城的關(guān)口都以“關(guān)”“口”稱(chēng)謂,而只有張家口的這個(gè)關(guān)口被稱(chēng)做“境門(mén)”,這其中即包含著“商文化”和“武文化”的魅力,也流淌著民族融合的歷史淵源。大境門(mén),自古作為扼守京都的北大門(mén),連接邊塞與內(nèi)地的交通要道,素為兵家必爭(zhēng)之地,同時(shí)也是蒙漢兩族人民交通和貿(mào)易邊口,為發(fā)展蒙漢兩族人民的友好關(guān)系,溝通內(nèi)地與邊塞貿(mào)易,發(fā)揮了重要作用。由于張家口經(jīng)濟(jì)的繁榮,1909年清朝政府把中國(guó)第一條實(shí)用鐵路“京張鐵路”從北京修至張家口。
大境門(mén)不僅有宏偉的建筑和秀麗景致,而且有著光榮的歷史。1931年“九一八”事變后,愛(ài)國(guó)將領(lǐng)吉鴻昌率領(lǐng)數(shù)萬(wàn)抗日同盟軍宣誓出征,北出大境門(mén),抗擊日寇,收復(fù)失地。1945年8月,中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的八路軍部隊(duì)就是從大境門(mén)攻入張家口,從日寇手中解放了這座塞外古城。1948年12月,中國(guó)人民解放軍將國(guó)民黨五萬(wàn)人馬全殲于大境門(mén)之外,張家口獲得第二次解放。戰(zhàn)爭(zhēng)與和平,生命與死亡,繁榮與凄涼,在這里周而復(fù)始,更迭演繹。大境門(mén)歷盡滄桑,是張家口歷史的見(jiàn)證,許多重要的歷史事件都與大境門(mén)密切相關(guān)。大境門(mén)既目睹了舊中國(guó)的貧弱,也目睹了新中國(guó)的興旺和塞外張家口的歷史巨變。張家口人以大境門(mén)為榮,大境門(mén)也自然成為張家口的象征。
大境門(mén)門(mén)墻高12米,底長(zhǎng)13米,寬9米,有木質(zhì)鐵皮大門(mén)兩扇。頂部平臺(tái),長(zhǎng)12米,寬7.5米,外有1.7米高的垛口,內(nèi)有0.8米高的女兒墻。門(mén)楣有察哈爾都統(tǒng)高維岳——當(dāng)時(shí)的地方軍政首腦于1927年書(shū)寫(xiě)的“大好河山”四個(gè)大字,蒼勁壯觀。
市內(nèi)公共交通便利,有2路、13路、16路、32路、301路公交車(chē)通往大境門(mén)景區(qū)。
北京—八達(dá)嶺高速—京張高速—張家口