麗娃游艇迷人風(fēng)度的秘密，隱藏在其始終如一、獨(dú)具匠心的超凡造詣之中。1842年伊塞奧湖上，一場突如其來的風(fēng)暴摧毀了捕魚船隊。所幸，一位年輕的造船師創(chuàng)造了奇跡，修復(fù)了大部分船只，贏得了當(dāng)?shù)鼐用竦淖鹬睾蜌J佩。

這位年輕人就是Pietro Riva先生。自此麗娃游艇的傳奇誕生了。在來到薩爾尼科小鎮(zhèn)的那一刻，Pietro Riva先生就成為了命運(yùn)的主人。他在這里創(chuàng)辦了自己的船廠并推出了第一批麗娃船艇，很快就以其典雅和個性脫穎而出。麗娃迅速贏得了良好的聲望，Pietro先生的兒子Ernesto子承父業(yè)，帶領(lǐng)船廠繼續(xù)蓬勃發(fā)展，并引進(jìn)了內(nèi)燃機(jī)等先進(jìn)技術(shù)。此時，湖面上大型客貨船的時代已經(jīng)來臨。

2000年5月，法拉帝集團(tuán)收購了麗娃船廠，引導(dǎo)品牌重回國際游艇業(yè)的先鋒地位，成為意大利豪華游艇的公認(rèn)典范。這場美妙旅程源自集團(tuán)工程部的專業(yè)知識和設(shè)計師Mauro Micheli的藝術(shù)敏感性。Mauro Micheli和Sergio Beretta聯(lián)合創(chuàng)辦了意大利設(shè)計工作室（Officina Italiana Design），設(shè)計所有的麗娃系列游艇。

同年Aquariva下水，在它33英尺長的身軀內(nèi)，包含著麗娃新一代產(chǎn)品的品牌DNA——獨(dú)特、創(chuàng)新和鮮明風(fēng)格，都集中在這款于工程、可靠性和性能表現(xiàn)方面都堪稱革命性的產(chǎn)品中。2012年，法拉帝集團(tuán)宣布了新的大股東：中國山東重工集團(tuán)（濰柴集團(tuán)）。濰柴集團(tuán)是一家真正的工業(yè)巨頭，濰柴的實(shí)力和戰(zhàn)略愿景使麗娃實(shí)現(xiàn)了又一次飛躍，保障了品牌項(xiàng)目和資源的規(guī)劃發(fā)展。

2014年，新的麗娃超級游艇部建立，標(biāo)志著品牌重返巨型游艇領(lǐng)域。受Carlo Riva先生的啟發(fā)，麗娃向?qū)崿F(xiàn)輕合金排水型超級游艇的夢想邁進(jìn)。在上世紀(jì)60-70年代，Carlo Riva先生打造了Caravelle（快帆）和Atlantic（大西洋）系列超級游艇。從1970年至1978年，Marco Polo（馬可波羅）系列推出了六艘20多米長的動力艇，此外船廠還建造了兩艘分別長90英尺和100英尺的Vespucci（韋斯普奇）游艇。

麗娃系列的尺寸及型號千差萬別，但是它們的共同點(diǎn)是追求良好表現(xiàn)、安全性能與獨(dú)特風(fēng)格，彰顯這一傳奇品牌的崇高靈魂與極致品位。麗娃產(chǎn)品系列包含8米至50米長的開放式、酷派式和飛橋式游艇。