建基建設(shè)有限集團(tuán)公司始建于于一九八0年，是蘇南地區(qū)早獲建設(shè)部批準(zhǔn)的地基與基礎(chǔ)承包壹級(jí)資質(zhì)及ISO9000、ISO14000、OHSAS18000認(rèn)證企業(yè)。

公司注冊(cè)資本5092萬元，擁有各種型號(hào)的精良機(jī)械裝備185臺(tái)套。

公司一貫堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，狠抓質(zhì)量、安全管理，注重誠信，在注冊(cè)施工的二十多個(gè)大、中城市中具有較高的競(jìng)爭力享有較高的聲譽(yù)。公司堅(jiān)持在競(jìng)爭中謀求科技創(chuàng)新，從一九八六年公司購置了全液壓靜力壓樁機(jī)，開啟了無震動(dòng)、無噪音、無污染、高科技的施工工藝。一九八七年在連云港召開了振動(dòng)灌注樁技術(shù)研討會(huì)。一九八九年公司在南昌市由江西省質(zhì)監(jiān)站主持召開了端夯擴(kuò)樁技術(shù)論證會(huì)，同時(shí)建議在全省推廣使用。二00四年自主研制的SMW工法施工機(jī)械設(shè)備獲國家專利，證書號(hào)第658712號(hào)。

近年來公司在地鐵施工中采用高壓旋噴加固端頭豎井和冷凍法施工新技術(shù)、新工藝，在南京地鐵掘進(jìn)中解決了很多難題和搶險(xiǎn)工作，得到了業(yè)主和總包方的高度評(píng)價(jià)和首肯，并取得了特種地基加固、冷凍法施工專項(xiàng)資質(zhì)。二00九年又與中國建筑科學(xué)研究院地基基礎(chǔ)研究所簽訂了技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，購買了灌注樁后壓漿專利技術(shù)，2012年1月與上海金泰工程機(jī)械廠在昆山金融街工地合作試驗(yàn)研究雙輪銑施工機(jī)械和施工工藝，進(jìn)一步提升了企業(yè)的施工技術(shù)含量，增加了競(jìng)爭力。

近年來承接的代表性工程有：蘇州工業(yè)園區(qū)東湖大郡靜壓管樁3200萬元；昆山市體育中心錘擊管樁樁基工程2000多萬元；無錫靈山廣場(chǎng)市政工程4850萬元；無錫市凱賓斯基大酒店鉆孔灌注樁樁基，12.5米深基坑圍護(hù)、土方工程總造價(jià)4675萬元；蘇州工業(yè)園區(qū)時(shí)代廣場(chǎng)S1、S2、N6地塊11.7米深基坑圍護(hù)2627萬元；嘉利商業(yè)廣場(chǎng)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，12米深基坑圍護(hù)3100萬元；南京地鐵二號(hào)油坊橋盾溝工作井挖深13.60米SMW工法樁圍護(hù)1100多萬元；泰州楊灣海螺水泥廠二期鉆孔灌注樁3300萬元；蘇州工業(yè)園區(qū)滬寧城鐵園區(qū)站配套鉆孔灌注樁，基坑圍護(hù)及土方3019萬元；浙江寧波象山海螺水泥廠鉆孔灌注樁2688萬元；南京地鐵二號(hào)線油中區(qū)間站冷凍法施工，間距22米是目前南京大的區(qū)間站，造價(jià)766萬元；蘇州地鐵一號(hào)線穿越金雞湖隧道的聯(lián)絡(luò)通道，是蘇州地鐵的關(guān)鍵性項(xiàng)目，現(xiàn)由公司施工；南京緯七路過江隧道端頭超深旋噴樁地鐵公司指定由公司施工。

宜興東氿大廈58層，單樁1200噸樁基礎(chǔ)、無錫燕莎商務(wù)中心層高72層，鉆孔灌注樁采用樁側(cè)、樁底后壓漿工藝，單樁1600噸，實(shí)際測(cè)試荷載2100噸，灌南亞新鋼鐵有限公司樁基工程1.2億元。昆山金融街基坑圍護(hù)造價(jià)達(dá)8000萬元，蘇州工業(yè)園區(qū)月亮灣B-5鉆孔灌注工程樁，樁徑1米、鉆孔深度105米，采用后注漿工藝，現(xiàn)正在施工中。公司將與時(shí)俱進(jìn)，一如繼往的抓好經(jīng)營管理，加快發(fā)展。