一、汽車防盜報警器有幾種

1、直接接觸式感應(yīng)器

車門、行李箱或后艙門等的感應(yīng)器會在強迫打開時觸發(fā)報警器。如果小偷砸破車窗偷里面的收音機，報警器是不會響的。這種感應(yīng)器效果一般。

2、電流及電壓下降感應(yīng)器

這種感應(yīng)器可監(jiān)測車輛電路系統(tǒng)的變化，也就是說小偷砸開車窗，也沒辦法報警。

3、超聲波感應(yīng)器

可以監(jiān)測車內(nèi)氣壓的變化，如果車窗被打破或進入車內(nèi)，氣壓變化就會觸發(fā)報警器。相對于前兩個效果甚佳，但缺點是，加入外面風很大，通過風口的空氣也會觸發(fā)報警器。

4、微波感應(yīng)器

可以監(jiān)測到通過車內(nèi)所有進入點射出的光束的固體物品，相對于超聲波感應(yīng)器不太容易報錯警，但價格也較昂貴。適用于敞篷車。

5、震蕩感應(yīng)器

可以監(jiān)測突然之間的震蕩，譬如在有人試圖砸壞玻璃進入車內(nèi)或破壞車輛時會報警，這一種感應(yīng)器相對是靈活的，它的敏感度可以通過調(diào)節(jié)以避免報錯警。

6、傾斜感應(yīng)器

可想而知，這一種對防車輛被拖走十分有效。因為一旦汽車感應(yīng)到傾斜，就會發(fā)出警報。

二、汽車防盜報警器的工作原理是什么

汽車報警器工作原理是指如果有人擊打、撞擊或移動汽車，傳感器就會向控制器發(fā)送信號，指示震動強度。根據(jù)震動的強度，控制器會發(fā)出表示警告的“嗶嗶聲”或者全面拉響警報的原理。

原理一：

震動傳感器是由兩條金屬觸片組成，其中較長的彈性金屬觸片位于另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片設(shè)置成簡易開關(guān)：當它們相互接觸時，電流就會通過。當汽車猛烈晃動時，彈性金屬觸片也會隨之晃動，并接觸到下面的觸片，從而暫時形成閉合電路。這種震動傳感器的組裝方式只要汽車震動或晃動，電路就會閉合，而控制器無法測定震動的強度，所以容易導致誤報。

原理二：

傳感器僅有三個主要組件：位于缸室中的中央電接觸元件、位于缸室底部的幾個二級電接觸元件、缸室中可以自由滾動的金屬球。

在可能出現(xiàn)的任何平衡位置，金屬球?qū)⒔佑|中央電接觸元件和一個較小的二級電接觸元件。這就形成了閉合電路，電流將通過這個電路流向控制器。每個二級電接觸元件都以這種方式與控制器單獨相連。

當您敲擊或晃動傳感器使傳感器震動時，小球就會在缸室內(nèi)滾動。當它滾離一個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的回路就會斷開。這時，開關(guān)就會打開，提示控制器小球發(fā)生了位移。當小球繼續(xù)滾動經(jīng)過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又斷開，直到小球最終停止?jié)L動。

如果傳感器受到的震動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止?jié)L動前，將經(jīng)過更多的二級電接觸元件。如果發(fā)生這種情況，控制器將接收到所有單獨電路的短時脈沖電流?？刂破骺梢愿鶕?jù)接收到的脈沖電流量及持續(xù)時間來測量震動強度。如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元件，控制器可能根本不會觸發(fā)警報。如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發(fā)出警報信號：喇叭響一下，或大燈閃一下。如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報。