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青藏地區(qū)十大機(jī)場(chǎng)

青藏地區(qū)主要機(jī)場(chǎng) 青藏地區(qū)機(jī)場(chǎng)排名
本原創(chuàng)文章由 MAIGOO榜單研究員605號(hào) 上傳提供 2025-04-25 評(píng)論 發(fā)布 糾錯(cuò)/刪除 版權(quán)聲明 0
青藏地區(qū)機(jī)場(chǎng)分布廣泛,功能各異,是連接高原與外界的重要交通樞紐,對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、旅游及國(guó)防安全意義重大。那你知道青藏地區(qū)有機(jī)場(chǎng)嗎?青藏地區(qū)主要機(jī)場(chǎng)有哪些?下面maigoo小編就為大家盤點(diǎn)一下青藏地區(qū)十大機(jī)場(chǎng),分別是拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、日喀則和平機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)、山南隆子機(jī)場(chǎng)、日喀則定日機(jī)場(chǎng)等等,一起來(lái)了解一下吧!
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青藏地區(qū)十大機(jī)場(chǎng)
4E級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)西藏第一大航空樞紐
青藏地區(qū)最大機(jī)場(chǎng)?拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng),距拉薩市中心約85千米,為4E級(jí)軍民合用國(guó)際機(jī)場(chǎng),是世界上海拔最高的機(jī)場(chǎng)之一,西藏自治區(qū)第一大航空樞紐。該機(jī)場(chǎng)始建于1966年,2024年旅客吞吐量突破600萬(wàn)人次,創(chuàng)歷史新高,并開(kāi)通拉薩至新加坡、尼泊爾博卡拉等國(guó)際航線。目前機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓(含被譽(yù)為“雪域白蓮”的T3航站樓)及雙跑道系統(tǒng),年旅客保障能力達(dá)900萬(wàn)人次,2025年建成西藏首個(gè)航空口岸國(guó)際貨站后,進(jìn)一步提升了國(guó)際貨運(yùn)效率與區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)放水平。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)山南市貢嘎縣
4D級(jí)支線機(jī)場(chǎng)世界上最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一
林芝米林機(jī)場(chǎng),西南距米林縣縣城約19千米,為4D級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng),是世界上最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一,是一個(gè)飛機(jī)起降必須全部實(shí)施RNP程序飛行的機(jī)場(chǎng),屬高高原機(jī)場(chǎng)(海拔2948.9米)。2006年通航,現(xiàn)擁有10360平方米航站樓、19個(gè)C類機(jī)位及3000米跑道,可滿足年旅客吞吐量140萬(wàn)人次需求。買購(gòu)網(wǎng)編輯了解到,因周邊被海拔超4000米的高山環(huán)繞,河谷地形狹窄、氣候復(fù)雜,飛機(jī)僅能在上午低云時(shí)段起降,全年適航時(shí)間僅約100天。2024年冬春航季已開(kāi)通至成都、重慶、西安等13座城市的航線,成為連接“西...藏江南”與內(nèi)地的重要航空樞紐。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)林芝市米林縣
4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)
青藏地區(qū)十大機(jī)場(chǎng)之一的昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng),南距八宿縣縣城58千米,北距昌都市中心65千米,為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng),屬高高原機(jī)場(chǎng)(4334米)。該機(jī)場(chǎng)于1978年建成通航,1995年開(kāi)通民航業(yè)務(wù),擁有4500米長(zhǎng)、45米寬的跑道(民航用),可滿足年旅客吞吐量30萬(wàn)人次、貨郵吞吐量2200噸的運(yùn)營(yíng)需求。目前由國(guó)航、西藏航空等運(yùn)營(yíng)每周112架次航班,通達(dá)成都、重慶、拉薩等4座城市,2023年冬春航季還新增成都雙流過(guò)站至北京航線,為高原地區(qū)交通互聯(lián)提供關(guān)鍵支撐。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)昌都市八宿縣
4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)
日喀則和平機(jī)場(chǎng),距離日喀則市城區(qū)41.5千米,為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng),屬高高原機(jī)場(chǎng)(3800米),也是青藏地區(qū)主要的機(jī)場(chǎng)之一。該機(jī)場(chǎng)2011年正式開(kāi)通民航業(yè)務(wù),現(xiàn)有一座4502平方米航站樓、3個(gè)C類機(jī)位及5000米×45米跑道,可滿足年旅客吞吐量23萬(wàn)人次需求。2023年完成旅客吞吐量12.01萬(wàn)人次,貨郵吞吐量395.4噸,飛機(jī)起降1344架次,航線覆蓋成都、重慶、西安、石家莊、西寧等城市,其中2024年12月新開(kāi)通的日喀則往返西寧航線由西藏航空?qǐng)?zhí)飛,每周三運(yùn)營(yíng)。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)日喀則市桑珠孜區(qū)
4D級(jí)支線機(jī)場(chǎng)
阿里昆莎機(jī)場(chǎng),北距噶爾縣縣城44千米,為4D級(jí)中國(guó)國(guó)內(nèi)支線機(jī)場(chǎng),屬高高原機(jī)場(chǎng)(4274米)。2010年7月1日正式通航,結(jié)束了阿里地區(qū)長(zhǎng)期依賴公路出行的歷史,將拉薩至阿里的行程從40小時(shí)縮短至2小時(shí)。機(jī)場(chǎng)擁有3969平方米航站樓、5.1萬(wàn)平方米民航站坪及4個(gè)C類機(jī)位,跑道長(zhǎng)4500米、寬45米,可滿足空客A319等高原機(jī)型起降需求,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量12萬(wàn)人次。目前由西藏航空、東方航空、祥鵬航空等運(yùn)營(yíng)航線,通達(dá)拉薩、喀什、烏魯木齊、西安、西寧等城市,2024年通過(guò)加密航班、拓展航線(如新增西寧往返...喀什往返阿里航線)顯著提升運(yùn)力。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)阿里地區(qū)噶爾縣
4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)
山南隆子機(jī)場(chǎng)位于西藏自治區(qū)山南市隆子縣隆子鎮(zhèn)麥莎村、扎果村和日當(dāng)鎮(zhèn)加洛村交界處,東距隆子縣縣城約11千米,海拔3950米,是4C級(jí)軍民合用支線高高原機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)于2022年12月23日正式通航,航站樓面積4080平方米,設(shè)5個(gè)民航機(jī)位和2個(gè)直升機(jī)位,跑道長(zhǎng)4500米、寬50米,可滿足年旅客吞吐量18萬(wàn)人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降2900架次的需求。在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)中排名較為靠后,但作為西藏交通網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充,對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)山南市隆子縣
4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)
日喀則定日機(jī)場(chǎng)位于西藏自治區(qū)日喀則市定日縣扎果鄉(xiāng)梅木村和崗噶鎮(zhèn)交界處,海拔4316.5米,是世界上海拔第三高的4C級(jí)軍民合用高高原支線機(jī)場(chǎng),于2022年12月24日正式通航。該機(jī)場(chǎng)距定日縣城約33千米,距珠峰大本營(yíng)52千米,航站樓面積4000平方米,設(shè)5個(gè)C類機(jī)位,跑道長(zhǎng)4500米、寬50米,可滿足年旅客吞吐量25萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1000噸的需求。目前由國(guó)航執(zhí)飛成都雙流經(jīng)停拉薩至定日的航線,每周一班。日喀則定日機(jī)場(chǎng)是珠峰登山者及周邊農(nóng)牧民出行的重要空中樞紐。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)日喀則市定日縣
4C級(jí)支線機(jī)場(chǎng)
阿里普蘭機(jī)場(chǎng),南距普蘭縣縣城約12千米,為4C級(jí)軍民合用支線機(jī)場(chǎng),屬高高原機(jī)場(chǎng)(4250米)。MAIGOO網(wǎng)編了解到,該機(jī)場(chǎng)于2021年5月開(kāi)工建設(shè),2023年12月27日正式通航,航站樓面積6000平方米,設(shè)5個(gè)C類機(jī)位及2個(gè)直升機(jī)位,跑道長(zhǎng)4500米、寬45米,可滿足年旅客吞吐量15萬(wàn)人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降2930架次的需求。機(jī)場(chǎng)通航初期由國(guó)航執(zhí)飛經(jīng)停拉薩至成都航線,其建成顯著改善了阿里地區(qū)南部交通條件。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)阿里地區(qū)普蘭縣
那曲達(dá)仁機(jī)場(chǎng)是西藏正在籌建的機(jī)場(chǎng),初步選址在那曲地區(qū)那曲縣達(dá)仁鄉(xiāng)達(dá)仁區(qū),海拔4436米,比昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)高出102米,建成后將成為世界上海拔最高的4D級(jí)軍民合用高高原機(jī)場(chǎng)。該機(jī)場(chǎng)位于拉薩以北約230公里處,計(jì)劃投資18億元,占地面積約3500畝至4000畝,預(yù)計(jì)建設(shè)周期為3年。機(jī)場(chǎng)建成后,將使那曲到拉薩的航程縮短至40分鐘,進(jìn)一步完善西藏的立體交通網(wǎng)絡(luò),并助力開(kāi)通從西藏直達(dá)南亞國(guó)家的航線,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國(guó)際交流。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)那曲地區(qū)那曲縣
拉薩林周機(jī)場(chǎng)是西藏規(guī)劃建設(shè)的4C級(jí)軍民合用高高原支線機(jī)場(chǎng),暫定名拉薩市林周縣鵬博機(jī)場(chǎng),選址于林周縣甘丹曲果鎮(zhèn),計(jì)劃投資350億元,建成后將成為拉薩第二航空樞紐和藏中南地區(qū)重要的國(guó)際航空港。該機(jī)場(chǎng)定位為拉薩市副城發(fā)展的核心引擎,通過(guò)縮短與南亞地區(qū)的時(shí)空距離,助力西藏融入“一帶一路”國(guó)際交通網(wǎng)絡(luò)。截至2025年,機(jī)場(chǎng)主體工程仍在建設(shè)中,未來(lái)將配備5000米跑道及雙航站樓,可保障空客A380等大型客機(jī)起降,年設(shè)計(jì)旅客吞吐量預(yù)計(jì)突破1000萬(wàn)人次。 【 詳細(xì)>>】
地址:西藏自治區(qū)拉薩市林周縣
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中國(guó)十大區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng) 國(guó)內(nèi)的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)盤點(diǎn)
一直以來(lái),中國(guó)的區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng),都是以“八大”為人所熟知,它們是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)、武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。后來(lái),又新增了青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)和長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。于是,就共同構(gòu)成了國(guó)內(nèi)的區(qū)域性樞紐十大機(jī)場(chǎng)。下面請(qǐng)隨MAIGOO小編一起來(lái)詳細(xì)了解這些機(jī)場(chǎng)吧。
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什么是支線機(jī)場(chǎng)?根據(jù)中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況,支線機(jī)場(chǎng)可以進(jìn)行以下的界定:年度旅客吞吐量在300萬(wàn)人以下或大于300萬(wàn)但所處地理位置較為偏遠(yuǎn)的機(jī)場(chǎng);機(jī)場(chǎng)在可預(yù)見(jiàn)的時(shí)期內(nèi),進(jìn)出港航線主要呈單向分布,非輻射性分布,航班以國(guó)內(nèi)和省內(nèi)為主;機(jī)場(chǎng)處于非首都、非省會(huì)或自治區(qū)首府城市,服務(wù)的旅客群體以本地為主。按此條件,MAIGOO小編為大家整理出了全國(guó)支線機(jī)場(chǎng)名單大全,中國(guó)支線機(jī)場(chǎng)數(shù)量很多,按省份進(jìn)行展示以方便大家查找。
機(jī)場(chǎng) 中國(guó) ★★★
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