一、空氣懸架有什么作用

空氣懸架是一種利用空氣壓縮機(jī)和蓄壓器來調(diào)節(jié)車身高度和彈性的懸掛系統(tǒng)，它的作用主要就是通過上下調(diào)整底盤的高度來提高車身的通過性以及懸架的軟硬，使汽車獲得更平衡的越野和道路性能，從而實(shí)現(xiàn)舒適性和運(yùn)動性之間的及時切換。一般來說，空氣懸掛通過改變空氣彈簧內(nèi)氣體的容量，可以達(dá)到調(diào)節(jié)減震的軟硬和車身高低的效果，所以它可以實(shí)現(xiàn)在高速行駛時，自動降低車身高度，從而降低風(fēng)阻，提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性。在顛簸的路面行駛時，自動升高車身高度，進(jìn)而提高通過能力，使車輛更加從容地應(yīng)對路況。同時，空氣懸掛還能夠根據(jù)不同的路況提供更加平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，減少車身的振動和沖擊，讓乘客感受到更加舒適的駕駛體驗(yàn)。空氣懸架的作用多多，因此很多高端車型都會配備空氣懸架，選車時，對于有空氣懸架系統(tǒng)的車型來說，還要注意看空氣懸架生產(chǎn)廠家是否靠譜。

二、空氣懸架和普通懸架的區(qū)別

1、普通懸架通常由彈簧和減震筒組成，而空氣懸架則將普通懸架的扭簧替換為減振器，并增加了一套電子控制系統(tǒng)和氣泵。2、空氣懸架的減震性能更優(yōu)越，因此其舒適度高于普通懸架，搭載空氣懸架的車輛的操控體驗(yàn)更加舒適。3、空氣懸掛的空氣彈簧可以根據(jù)車輛載重和行駛狀態(tài)自動調(diào)整車身高度，保持車輛水平狀態(tài)，普通懸掛的高度是固定的，無法根據(jù)車輛載重和行駛狀態(tài)自動調(diào)整。4、空氣懸架由于舒適度和通過性都比普通懸架好，制造工藝復(fù)雜，零部件較多，因此價格也會更貴。5、由于空氣懸架的結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，其故障率和維修成本都會比普通懸架更高。6、空氣懸掛能適應(yīng)各種不同的路況和行駛環(huán)境，一些需要運(yùn)輸重物的車輛也可以使用，乘用車則主要是高端車型會配備；普通懸掛主要適用于一些經(jīng)濟(jì)型車型和輕型車輛。

三、空氣懸架使用壽命多久

大部分車型的空氣懸架系統(tǒng)，其使用壽命在3-5年左右，具體多長取決于車輛的使用頻率、路況、保養(yǎng)情況等，如果車輛的使用情況較好，且經(jīng)常得到及時的保養(yǎng)，那么它的使用壽命會較長，甚至超過5年；如果汽車經(jīng)常停放不用，或者經(jīng)常行駛在路況較差的路面上，空氣懸架的壽命會更短。另外，值得一提的是，空氣懸架系統(tǒng)的性能也會隨著時間的推移而逐漸降低，因?yàn)槭褂脮r間長了，空氣減震器和橡膠隔震墊的性能會逐漸下降，導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)的阻尼和緩沖性能變差，因此有必要定期更換空氣懸架。

四、空氣懸架優(yōu)缺點(diǎn)分別有哪些

1、空氣懸架的優(yōu)點(diǎn)：（1）空氣懸掛可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整高度，以適應(yīng)不同的駕駛條件和要求，這使得駕駛員能夠根據(jù)道路狀況選擇最佳的車輛高度，從而提供更好的懸掛性能和平穩(wěn)度。（2）空氣懸掛還可以提供更高的離地間隙，提高汽車通過性，對于通過崎嶇的地形或越野駕駛非常有用。（3）通過減震器和懸掛系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，空氣懸掛可以減少車輛在行駛中的顛簸和震動，使得乘坐舒適性更高，特別是在長時間駕駛時。（4）空氣懸掛還可以提供更好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和車輛操控性能，從而提高駕駛安全性。2、空氣懸架的缺點(diǎn)：（1）由于其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求，空氣懸掛系統(tǒng)容易受到外部環(huán)境因素的影響，如惡劣的天氣或道路條件，一旦空氣懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而需要更頻繁的維修和更高的維護(hù)成本。（2）空氣懸掛因?yàn)橹谱鞴に噺?fù)雜，組成部件眾多導(dǎo)致其成本一直降不下來。（3）空氣懸掛由于車身調(diào)節(jié)靠電腦控制，車身的懸掛數(shù)據(jù)不像普通的懸掛為固定值。因此，有些時候車身高度來回的改變，很容易引起跑偏的問題。（4）空氣懸掛一旦損壞車身會下塌，車輛不能行駛。