汽車制造·車企
| 序號(hào) | 獎(jiǎng)項(xiàng)類別 | 團(tuán)隊(duì)名稱 | 團(tuán)隊(duì)帶頭人 |
| 1 | 創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)（零部件） | 陜西法士特商用車變速器創(chuàng)新團(tuán)隊(duì) | 劉義、王劍鋒、張海濤 |
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名 | 主要完成人 | 主要完成單位 |
| 1 | CTB整車平臺(tái)及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化 | 廉玉波、凌和平、鐘益林、衣本鋼、姜龍、劉堅(jiān)堅(jiān)、張榮榮、廖銀生、劉長(zhǎng)久、李躍、劉恒、宋淦、丘國(guó)維、黃偉、曾董、張經(jīng)科、葉梅嬌、閆軍飛、刁義偉、石明川 | 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 |
| 2 | 動(dòng)力電池規(guī)?；圃礻P(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 吳凱、倪軍、趙豐剛、郭超、金鵬、吳志陽(yáng)、李偉、張小畏、王緒明、王藝若、黃國(guó)達(dá)、馬林、朱思奇、鄭拓、廖能武、胥飛龍、許彬彬、許寶華、林真、車歡 | 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司、江蘇時(shí)代新能源科技有限公司、青海時(shí)代新能源科技有限公司、安脈時(shí)代智能制造（寧德）有限公司 |
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名 | 主要完成人 | 主要完成單位 |
| 1 | 車用動(dòng)力電池服役性能、壽命和安全測(cè)試與評(píng)價(jià)技術(shù) | 王芳、馬天翼、楊世春、劉仕強(qiáng)、劉磊、盧世剛、王敬、馮旭寧、袁文靜、王高武、周思達(dá)、徐月、郝維健、唐玲、何紹清 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、北京航空航天大學(xué)、國(guó)聯(lián)汽車動(dòng)力電池研究院有限責(zé)任公司、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、北京新能源汽車股份有限公司、比亞迪股份有限公司 |
| 2 | 智能汽車環(huán)境感知關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 楊殿閣、孫愷、江昆、李一帆、楊蒙蒙、張德兆、孟慶昕、曹重、黃晉、梁爽、向少卿、張放、鄧博、王凡、史雪靜 | 清華大學(xué)、上海禾賽科技有限公司、北京智行者科技股份有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、蘇州智華汽車電子有限公司、縱目科技（上海）股份有限公司、北京超星未來(lái)科技有限公司 |
| 3 | 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車底盤鋁鑄件智能制造關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 | 徐佐、吳志新、劉獻(xiàn)棟、侯杰、朱志華、劉春海、李世德、尹志高、劉強(qiáng)、郎玉玲、單穎春、魏晨光、池慧、秦智偉、王書宇 | 中信戴卡股份有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院、北京航空航天大學(xué) |
| 4 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)安全全鏈縱深防御關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)體系 | 吳志新、楊世春、王兆、孫航、曹耀光、李寶田、馬超、邵學(xué)彬、李政、劉建行、吳昊、吳含冰、彭朝霞、寧玉橋、方熙宇 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、北京航空航天大學(xué)、國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、國(guó)家計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理中心 |
| 5 | 新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化 | 王瑞平、趙福成、林霄喆、劉義強(qiáng)、譚艷軍、汪記偉、劉國(guó)慶、汪名月、趙俊瑋、孫道培、孫旭東、尹建東、李強(qiáng)、張育春、宋偉 | 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、寧波吉利羅佑發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有限公司、無(wú)錫星驅(qū)科技有限公司、寧波上中下自動(dòng)變速器有限公司、北京航空航天大學(xué) |
| 6 | 紅旗高級(jí)乘用車高性能底盤平臺(tái)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化 | 侯杰、禹真、朱冰、李論、王德平、陳志剛、費(fèi)二威、官浩、韓超、苗為為、姜廷龍、王偉、郝文權(quán)、陳志成、魯飛 | 中國(guó)第一汽車股份有限公司、吉林大學(xué) |
| 7 | 面向極端工況的智能車輛感知和協(xié)同控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 張輝、趙林峰、周圣硯、付暢、溫敏、周彬、汪洪波、楊騰飛、徐軍、陳繼成、李想、陳無(wú)畏、邵文彬、石謙、魏振亞 | 北京航空航天大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、上海智駕汽車科技有限公司、東風(fēng)越野車有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、安徽卡思普智能科技有限公司 |
| 8 | 智能汽車人-車-環(huán)境一體化測(cè)試評(píng)價(jià)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 朱冰、秦孔建、趙健、郭魁元、張培興、陳志成、張志強(qiáng)、戎輝、韓嘉懿、宋東鑒、呂剛、歐陽(yáng)濤、項(xiàng)黨、吳堅(jiān)、張魯 | 吉林大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、長(zhǎng)春汽車檢測(cè)中心有限責(zé)任公司、中汽研汽車試驗(yàn)場(chǎng)股份有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 9 | 換電重型商用車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用 | 鹿政華、邵長(zhǎng)宏、王碩、郭鳳剛、來(lái)瑞俊、熊演峰、劉剛、邵賡華、丁習(xí)坤、曹冬冬、秦志東、高斌、艾名升、周炳偉、張春 | 北汽福田汽車股份有限公司、上海玖行能源科技有限公司、北京理工大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 |
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名 | 主要完成人 | 主要完成單位 |
| 1 | 微小型電動(dòng)汽車安全與節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 | 黎謙、林智桂、段大祿、王哲、姜宏霞、賈麗剛、黎海、常光寶、何潤(rùn)、曾蔚 | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 2 | 面向高安全的智能汽車遠(yuǎn)程駕控平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 梁鋒華、萬(wàn)凱林、葛永新、常光輝、張偉方、黨建民、盛進(jìn)源、田小康、胡孟夏、左小鋼 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、重慶大學(xué)、重慶郵電大學(xué)、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 |
| 3 | 新能源汽車碰撞安全設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 歐陽(yáng)俊、劉念斯、夏勇、曾繁波、王清泉、李偉、鄭顥、趙帥、劉宗華、喬曦 | 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、清華大學(xué)、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司 |
| 4 | 高性能越野車動(dòng)力總成技術(shù)及應(yīng)用 | 鄭立朋、徐向陽(yáng)、武紅超、王義夫、陳曉峰、李米龍、董鵬、徐雷、段景輝、賈楠 | 蜂巢傳動(dòng)系統(tǒng)（江蘇）有限公司、蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（江蘇）有限公司、北京航空航天大學(xué)、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、蜂巢傳動(dòng)科技河北有限公司、蜂巢蔚領(lǐng)動(dòng)力科技(江蘇)有限公司、蜂巢傳動(dòng)科技（重慶）有限公司、蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司 |
| 5 | 新一代智能高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 沈惠賢、黃佐華、吳學(xué)松、成衛(wèi)國(guó)、楊志勇、張家祥、鄭建軍、蒲運(yùn)平、李鳳琴、張英佳 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、西安交通大學(xué) |
| 6 | 柴油機(jī)國(guó)產(chǎn)自主控制系統(tǒng)平臺(tái)化開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 | 周杰敏、張衡、方成、張東華、陳玉俊、于俊鵬、楊進(jìn)、程歡、郭雪敬、代鵬 | 東風(fēng)商用車有限公司、常州易控汽車電子股份有限公司、武漢中原電子集團(tuán)有限公司 |
| 7 | 面向智能制造的低碳短流程車身開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 孟憲明、吳志新、張賽、毛寬民、龔進(jìn)峰、楊潔、關(guān)凱、姚再起、侯聚英、徐莉 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中汽研（天津）汽車工程研究院有限公司、華中科技大學(xué)、江鈴汽車股份有限公司、天津鐳明激光科技有限公司、寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司、國(guó)汽輕量化（江蘇）汽車技術(shù)有限公司 |
| 8 | 重型商用車柴油機(jī)智能化裝配生產(chǎn)線及核心裝備研發(fā)與應(yīng)用 | 陳偉才、朱曉民、王健、閆偉、王輝、楊曉峰、段明皞、劉國(guó)強(qiáng)、袁金鵬、張文杰 | 北京機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化研究所有限公司、濰柴動(dòng)力股份有限公司、山東大學(xué) |
| 9 | 汽車輕量化用高性能鋁合金板材及制備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用 | 趙丕植、黃瑞銀、王能均、劉貞山、李英東、冉繼龍、齊保、李利、趙經(jīng)緯、傅壘 | 中鋁材料應(yīng)用研究院有限公司、西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、中鋁瑞閩股份有限公司、浙江中鋁汽車輕量化科技有限公司、浙江吉利遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)有限公司 |
| 10 | 自主車載毫米波雷達(dá)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化 | 白傑/BAI JIE、黃李波、楊文江、湯望、張雷、單豐武、錢國(guó)平、劉威、王志強(qiáng)、王芳 | 蘇州豪米波技術(shù)有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、宇通客車股份有限公司、江西江鈴集團(tuán)新能源汽車有限公司、智博汽車科技（上海）有限公司、東軟睿馳汽車技術(shù)（沈陽(yáng)）有限公司、浙大城市學(xué)院濱江創(chuàng)新中心 |
| 11 | 智能駕駛線控制動(dòng)系統(tǒng)（WCBS）關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化 | 林新春、湯德東、徐文泉、張升、吳立泉、袁曉峰、張平平、唐琳、趙立成、張衛(wèi)潔 | 蕪湖伯特利汽車安全系統(tǒng)股份有限公司、蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司 |
| 12 | 公交車網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) | 胡笳、冷搏、李欣、王淼、熊璐、王浩然、劉飛龍、王鯤、董健、王書涵 | 同濟(jì)大學(xué)、大連海事大學(xué)、杭州宏景智駕科技有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司 |
| 13 | 高可靠自適應(yīng)智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | Bian Ning、尹智帥、宋景良、裴雙紅、方強(qiáng)、高航、鄒斌、庹新娟、趙寧、程梁柱 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心、武漢理工大學(xué) |
| 14 | 場(chǎng)景大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車網(wǎng)聯(lián)智能駕駛基礎(chǔ)平臺(tái)與關(guān)鍵技術(shù)開發(fā) | 徐月云、高嵩、鄭建明、陳新、秦洪懋、王瑤、曹愷、任秉韜、劉振楠、王瀟 | 國(guó)汽（北京）智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院、北京汽車研究總院有限公司、湖南大學(xué)無(wú)錫智能控制研究院、東風(fēng)悅享科技有限公司、北京航空航天大學(xué)、宇通客車股份有限公司、深圳市速騰聚創(chuàng)科技有限公司 |
| 15 | 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期汽車人才需求預(yù)測(cè)方法研究與應(yīng)用 | 劉宗巍、趙福全、郝瀚、宋昊坤 | 清華大學(xué) |
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名 | 主要完成人 | 主要完成單位 |
| 1 | 商用車系列化整體式雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋開發(fā)及應(yīng)用 | 孔卓、劉國(guó)慶、丁撼、許電波、趙飛翔 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、中南大學(xué) |
| 2 | 基于寬禁帶半導(dǎo)體電機(jī)控制器的新能源汽車研制及產(chǎn)業(yè)化 | 劉厚林、王征宇、張旭輝、楊洪波、王堅(jiān) | 中車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司 |
| 3 | 新能源乘用車驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 王希誠(chéng)、喻天翔、劉昱、張旎、李衡 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、西北工業(yè)大學(xué) |
| 4 | 數(shù)字化、全工況、低能耗性能開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 葉曉明、汪怡平、王嶺、李迎浩、李崢 | 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心、中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、嵐圖汽車科技有限公司、武漢理工大學(xué) |
| 5 | 高品質(zhì)輕型商用車底盤平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用 | 余顯忠、王登峰、鐘秤平、劉森海、杜滿勝 | 江鈴汽車股份有限公司、吉林大學(xué)、國(guó)汽輕量化（江蘇）汽車技術(shù)有限公司 |
| 6 | 汽車氣動(dòng)特性先進(jìn)仿真、精準(zhǔn)識(shí)別和高效優(yōu)化開發(fā)體系創(chuàng)建 | 王夫亮、曾瑜、邱榮英、尹章順、黨巖 | 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司 |
| 7 | 高性能氫燃料電池商用車關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化 | 蘇亮、李飛強(qiáng)、李春、江文杰、連云崧 | 廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、北京億華通科技股份有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、廈門大學(xué) |
| 8 | 高端智能電動(dòng)乘用車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè) | 盧放、蔣燾、謝文云、劉超、馮一丁 | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 9 | 高集成經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)車核心技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化 | 夏順禮、張歡歡、賴國(guó)強(qiáng)、劉洪思、賈寧 | 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 10 | 重型汽車后處理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 田洪越、姚棟偉、潘吉慶、夏長(zhǎng)庚、胡亮 | 中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、吉林大學(xué)、浙江大學(xué)、山東奧福環(huán)?？萍脊煞萦邢薰?/td> |
| 11 | PHEV汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵控制策略研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 劉斌、胡鐵剛、王賀武、胡曉松、聶相虹 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、重慶大學(xué)、清華大學(xué) |
| 12 | 重型商用車氣體機(jī)電控關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 曹石、劉興義、史家濤、王金平、鞠敏 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司、濰坊濰柴動(dòng)力科技有限責(zé)任公司 |
| 13 | 新能源汽車動(dòng)力NVH智能控制關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 李鳳琴、何健、李捷、饒思梁、孔德芳 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 |
| 14 | 高可靠動(dòng)力電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化 | 孫煥麗、熊瑞、王青松、劉軼鑫、陳鋮 | 中國(guó)第一汽車股份有限公司研發(fā)總院、北京理工大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) |
| 15 | 基于低重稀土永磁材料的高功率密度新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)開發(fā) | 陳益輝、戴欣、蔣大千、黃文祥、徐魯永 | 聯(lián)合汽車電子有限公司 |
| 16 | 新能源汽車用hairpin驅(qū)動(dòng)電機(jī)自主開發(fā)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 王健、黃少銳、閔遠(yuǎn)亮、李灝淳、顧湧 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司、華域汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 17 | 汽車高性能慣容懸架系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用 | 楊曉峰、沈鈺杰、葛斌、張?zhí)煲?、楊?/td> | 江蘇大學(xué)、濰柴（揚(yáng)州）亞星新能源商用車有限公司、江蘇文光車輛附件有限公司、揚(yáng)州市江都區(qū)有達(dá)工程機(jī)械有限公司、江蘇保力佳汽車零部件有限公司 |
| 18 | 乘用車低拖滯、低噪音高性能制動(dòng)鉗總成關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 李杰、高炬彬、張曉健、張水清、凌利峰 | 浙江亞太機(jī)電股份有限公司 |
| 19 | 多信息融合的商用車智能制動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)及部件研發(fā)應(yīng)用 | 吳偉斌、黃萬(wàn)義、萬(wàn)珍平、熊會(huì)元、馮小明 | 華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、華南理工大學(xué)、中山大學(xué)、廣州理工學(xué)院 |
| 20 | 智能化4D毫米波成像感知技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用 | 周明宇、陸新飛、史頌華、馮奇、張顯宏 | 上海幾何伙伴智能駕駛有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司、上海友道智途科技有限公司、復(fù)旦大學(xué)、上海電科智能系統(tǒng)股份有限公司 |
| 21 | 面向新能源汽車的智能整車域控平臺(tái)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 李宗華、鐘川、嚴(yán)欽山、詹森、石鈞仁 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、深藍(lán)汽車科技有限公司、重慶交通大學(xué)、重慶郵電大學(xué) |
| 22 | 基于先進(jìn)車載毫米波雷達(dá)的營(yíng)運(yùn)車輛主動(dòng)防撞技術(shù)及應(yīng)用 | 陳雪梅、周煒、黃琰、李文亮、邸慧軍 | 北京理工大學(xué)、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、北京理工大學(xué)前沿技術(shù)研究院、理工雷科智途（北京）科技有限公司、北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心 |
| 23 | 乘用車C2M個(gè)性化定制關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 | 李建魯、童偉、劉建國(guó)、陳銳、劉可偉 | 廣汽乘用車有限公司、北京創(chuàng)新一界科技有限公司 |
| 24 | 面向智慧工廠的新能源汽車白車身關(guān)鍵制造技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 夏昌興、劉春柏、李峰、阮守新、高建昊 | 中國(guó)第一汽車股份有限公司 |
| 25 | 白車身外覆蓋件工裝模具視域下的數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用 | 胡勇、王強(qiáng)、張雄飛、董智超、李凱 | 一汽模具制造有限公司 |
| 26 | 汽車焊裝工廠智能制造管理服務(wù)平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用 | 郭東棟、牛振、田劍英、梅寅禪、鄒尚博 | 北京奔馳汽車有限公司 |
| 27 | 長(zhǎng)安汽車智能制造技術(shù)開發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè) | 張勁松、李雪梅、陳勇、彭小剛、姜長(zhǎng)宇 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 |
| 28 | 超高強(qiáng)鋼異形截面汽車安全件精密冷成形關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化 | 王秋峰、溫彤、劉海龍、高翔、栗克建 | 凌云西南工業(yè)有限公司、重慶大學(xué)、重慶科技學(xué)院、中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 |
| 29 | 汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化 | 張偉、魏敏、吉小超、于鶴龍、史佩京 | 佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、河北京津冀再制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究有限公司、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、廣州市花都全球自動(dòng)變速箱有限公司、柏科智能（廈門）科技有限公司 |
| 30 | 基于中國(guó)道路環(huán)境和碳值管理的車輛腐蝕評(píng)估體系建立及設(shè)計(jì)優(yōu)化 | 劉樹文、魏一凡、王鑫、郝蘊(yùn)、陳亞軍 | 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司、中汽數(shù)據(jù)(天津)有限公司、中國(guó)民航大學(xué) |
| 31 | 基于環(huán)境風(fēng)洞的汽車熱管理試驗(yàn)方法及技術(shù) | XIJIA ZHU、譙鑫、徐磊、石鋒、周建文 | 中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心、北京工業(yè)大學(xué) |
| 32 | 面向重型車排放和油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)在環(huán)動(dòng)態(tài)測(cè)試技術(shù)研究及應(yīng)用 | 景曉軍、汪曉偉、李萬(wàn)洋、李騰騰、吳春玲 | 中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院、濰柴動(dòng)力股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司 |
| 33 | 車用燃料電池高性能測(cè)試技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用 | 林瑞、馬天才、裴馮來(lái)、刁力鵬、孫昕 | 同濟(jì)大學(xué)、上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、上海神力科技有限公司、機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所、新源動(dòng)力股份有限公司 |
| 34 | 全新多場(chǎng)景XR融合技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用 | 吳海波、曲志鵬、董贇瑜、沈天宇、王書達(dá) | 上汽大眾汽車有限公司 |
| 35 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車多區(qū)多屏語(yǔ)音交互和端云一體化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用 | 時(shí)瑞浩、梁偉強(qiáng)、任強(qiáng)、宋文明、孫超 | 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、科大訊飛股份有限公司、北京理工大學(xué)、星河智聯(lián)汽車科技有限公司 |
| 36 | 數(shù)據(jù)自迭代增強(qiáng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 顧維灝、艾銳、曹東璞、張凱、許金濤 | 毫末智行科技有限公司、清華大學(xué)、長(zhǎng)城汽車股份有限公司 |
| 37 | 車載信息交互系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全防御與測(cè)試技術(shù)及應(yīng)用 | 汪向陽(yáng)、譚成宇、趙煥宇、嚴(yán)敏睿、何文 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、廣東為辰信息科技有限公司、三六零數(shù)字安全科技集團(tuán)有限公司 |
| 38 | 汽車軟件技術(shù)開發(fā)體系創(chuàng)新與應(yīng)用 | 李雪萍、何文、賴薪酈、牛雷、李雪梅 | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、長(zhǎng)安汽車軟件科技有限公司 |
| 39 | 基于多維度的燃料電池汽車示范政策體系設(shè)計(jì)及應(yīng)用 | 姚占輝、王佳、方海峰、丁振森、周怡博 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司 |
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名 | 主要完成人 | 主要完成單位 |
| 1 | 全強(qiáng)度系列高韌性鋁硅鍍層熱沖壓鋼技術(shù)及應(yīng)用 | 易紅亮、楊達(dá)朋、周澍、霍聰敏、周渝、劉永剛 | 東北大學(xué)、育材堂（蘇州）材料科技有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、攀鋼集團(tuán)西昌鋼釩有限公司、馬鞍山鋼鐵股份有限公司 |
| 2 | 車用燃料電池全流程正向設(shè)計(jì)的高效高精度仿真技術(shù)及應(yīng)用 | 焦魁、杜青、吳思遠(yuǎn)、王博文、劉智、樊林浩 | 天津大學(xué) |
| 序號(hào) | 項(xiàng)目名 | 主要完成人 | 主要完成單位 |
| 1 | 電動(dòng)汽車縱向行駛主動(dòng)安全、智能節(jié)能和舒適性集成控制技術(shù)及應(yīng)用 | 趙治國(guó)、郭景華、許慶、孔周維、鄧躍躍、石添華 | 同濟(jì)大學(xué)、廈門大學(xué)、清華大學(xué)、重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、特百佳動(dòng)力科技股份有限公司、廈門金龍旅行車有限公司 |
| 2 | 高性能商用車電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用 | 施國(guó)標(biāo)、趙萬(wàn)忠、王帥、虞忠潮、李春、張文明 | 北京理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、杭州世寶汽車方向機(jī)有限公司、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京奧特尼克科技有限公司 |
| 序號(hào) | 獎(jiǎng)項(xiàng)類別 | 姓名 | 單位 |
| 1 | 優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng) | 吳凱 | 寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 |
| 2 | 優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng) | 劉志新 | 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司 |
| 3 | 優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng) | 徐仰匯 | 廣州汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 4 | 優(yōu)秀科技人才獎(jiǎng) | 張英朝 | 吉林大學(xué) |
| 5 | 優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng) | 高博麟 | 清華大學(xué) |
| 6 | 優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng) | 孟超 | 上海汽車集團(tuán)股份有限公司 |
| 7 | 優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng) | 張強(qiáng) | 中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司 |
| 8 | 優(yōu)秀青年科技人才獎(jiǎng) | 沈水云 | 上海交通大學(xué) |
寶馬
奧迪
沃爾沃
嘉實(shí)多
米其林
馬牌
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美孚
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