2023年美國車輛可靠性調研主要針對三年車齡的車輛進行調查,主要涵蓋了車輛九大類別的質量問題,包括車身外觀、車身內裝、駕駛體驗、配置/操作系統/儀表板、信息娛樂系統、空調、座椅、動力總成和駕駛輔助。
報告顯示,2023年,美國汽車行業(yè)平均每100輛車的問題數為186個PP100,較2022年減少了6個PP100,整體車輛可靠性水平較去年有所提升。而榜單中高于行業(yè)平均水平的品牌有15個,低于行業(yè)平均水平的有17個汽車品牌。
榜單中,可靠性排名前十的品牌分別為:雷克薩斯、捷尼賽思、起亞、別克、雪佛蘭、三菱、豐田、現代、MINI、日產??煽啃耘琶麎|底的三大品牌分別為奧迪、林肯、路虎。其中路虎已經連續(xù)多年在美國汽車市場可靠性調研報告中墊底。
值得一提的是,其中較為特殊的品牌是特斯拉——這也是2023年首次納入VDS研究范疇的新品牌,由于特斯拉不允許J.D.Power這樣的第三方獲取部分州的車主信息,所以沒有被列入正式榜單。雖然如此,J.D.Power仍給出了一個特斯拉的總體得分:242個PP100,高于排名第29位的福特,即如果拉入榜單,特斯拉排名第28位。
排行 | 品牌名稱 | 問題數量(PP100) |
1 | 雷克薩斯(Lexus) | 133 |
2 | 捷尼賽思(Genesis) | 144 |
3 | 起亞(Kia) | 152 |
4 | 別克(Buick) | 159 |
5 | 雪佛蘭(Chevrolet) | 162 |
6 | 三菱(Mitsubishi) | 167 |
7 | 豐田(Toyota) | 168 |
8 | 現代(Hyundai) | 170 |
9 | MINI | 170 |
10 | 日產(Nissan) | 170 |
11 | 道奇(Dodge) | 172 |
12 | 凱迪拉克(Cadillac) | 173 |
13 | 馬自達(Mazda) | 174 |
14 | GMC(GMC) | 175 |
15 | 寶馬(BMW) | 184 |
16 | RAM(Ram) | 189 |
17 | Jeep(Jeep) | 196 |
18 | 本田(Honda) | 205 |
19 | 英菲尼迪(Infiniti) | 205 |
20 | 保時捷(Porsche) | 208 |
21 | 謳歌(Acura) | 211 |
22 | 斯巴魯(Subaru) | 214 |
23 | 沃爾沃(Volo) | 215 |
24 | 大眾(Volkswagen) | 216 |
25 | 克萊斯勒(Chrysler) | 226 |
26 | 捷豹(Jaguar) | 229 |
27 | 梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz) | 240 |
28 | 特斯拉(Tesla) | 242 |
29 | 福特(Ford) | 249 |
30 | 奧迪(Audi) | 252 |
31 | 林肯(Lincoln) | 259 |
32 | 路虎(Land Rover) | 273 |
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