2023年美國車輛可靠性調(diào)研主要針對(duì)三年車齡的車輛進(jìn)行調(diào)查，主要涵蓋了車輛九大類別的質(zhì)量問題，包括車身外觀、車身內(nèi)裝、駕駛體驗(yàn)、配置/操作系統(tǒng)/儀表板、信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、座椅、動(dòng)力總成和駕駛輔助。
報(bào)告顯示，2023年，美國汽車行業(yè)平均每100輛車的問題數(shù)為186個(gè)PP100，較2022年減少了6個(gè)PP100，整體車輛可靠性水平較去年有所提升。而榜單中高于行業(yè)平均水平的品牌有15個(gè)，低于行業(yè)平均水平的有17個(gè)汽車品牌。
榜單中，可靠性排名前十的品牌分別為：雷克薩斯、捷尼賽思、起亞、別克、雪佛蘭、三菱、豐田、現(xiàn)代、MINI、日產(chǎn)?？煽啃耘琶麎|底的三大品牌分別為奧迪、林肯、路虎。其中路虎已經(jīng)連續(xù)多年在美國汽車市場(chǎng)可靠性調(diào)研報(bào)告中墊底。
值得一提的是，其中較為特殊的品牌是特斯拉——這也是2023年首次納入VDS研究范疇的新品牌，由于特斯拉不允許J.D.Power這樣的第三方獲取部分州的車主信息，所以沒有被列入正式榜單。雖然如此，J.D.Power仍給出了一個(gè)特斯拉的總體得分：242個(gè)PP100，高于排名第29位的福特，即如果拉入榜單，特斯拉排名第28位。
| 排行 | 品牌名稱 | 問題數(shù)量（PP100） |
| 1 | 雷克薩斯（Lexus） | 133 |
| 2 | 捷尼賽思（Genesis） | 144 |
| 3 | 起亞（Kia） | 152 |
| 4 | 別克（Buick） | 159 |
| 5 | 雪佛蘭（Chevrolet） | 162 |
| 6 | 三菱（Mitsubishi） | 167 |
| 7 | 豐田（Toyota） | 168 |
| 8 | 現(xiàn)代（Hyundai） | 170 |
| 9 | MINI | 170 |
| 10 | 日產(chǎn)（Nissan） | 170 |
| 11 | 道奇（Dodge） | 172 |
| 12 | 凱迪拉克（Cadillac） | 173 |
| 13 | 馬自達(dá)（Mazda） | 174 |
| 14 | GMC（GMC） | 175 |
| 15 | 寶馬（BMW） | 184 |
| 16 | RAM（Ram） | 189 |
| 17 | Jeep（Jeep） | 196 |
| 18 | 本田（Honda） | 205 |
| 19 | 英菲尼迪（Infiniti） | 205 |
| 20 | 保時(shí)捷（Porsche） | 208 |
| 21 | 謳歌（Acura） | 211 |
| 22 | 斯巴魯（Subaru） | 214 |
| 23 | 沃爾沃（Volo） | 215 |
| 24 | 大眾（Volkswagen） | 216 |
| 25 | 克萊斯勒（Chrysler） | 226 |
| 26 | 捷豹（Jaguar） | 229 |
| 27 | 梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz） | 240 |
| 28 | 特斯拉（Tesla） | 242 |
| 29 | 福特（Ford） | 249 |
| 30 | 奧迪（Audi） | 252 |
| 31 | 林肯（Lincoln） | 259 |
| 32 | 路虎（Land Rover） | 273 |
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