六部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,聯(lián)合約談8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司。約談分別就網(wǎng)絡(luò)安全、個人信息保護、道路交通安全管理、公共安全風(fēng)險防范、網(wǎng)約車價格行為及市場競爭行為等方面問題,對各平臺公司提出了要求。
2019年11月11日,交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部、應(yīng)急管理部和市場監(jiān)督管理總局六部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,聯(lián)合約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司。
約談分別就網(wǎng)絡(luò)安全、個人信息保護、道路交通安全管理、公共安全風(fēng)險防范、網(wǎng)約車價格行為及市場競爭行為等方面問題,對各平臺公司提出了要求。
約談要求,從事順風(fēng)車的平臺公司要嚴(yán)格遵守順風(fēng)車管理有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)守安全底線,要做好上線車輛技術(shù)性能和駕駛員背景的審核和動態(tài)監(jiān)控,保護好用戶個人隱私,從源頭上保障安全。建立完善乘客快速響應(yīng)處理機制,及時有效處理突發(fā)應(yīng)急事件,特別是涉及安全的突發(fā)事件,平臺公司承擔(dān)安全事故先行賠付責(zé)任。要求符合順風(fēng)車本質(zhì),必須以駕駛員自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息,由出行線路相同的擬合乘人員選擇合乘車輛。順風(fēng)車行為必須不以盈利為目的,僅與搭乘人員分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M互助。嚴(yán)禁以順風(fēng)車名義從事非法營運,對每車每日的合乘次數(shù)要有一定限制,符合所在城市的交通出行常理。
約談提出,要進一步加快網(wǎng)約車合規(guī)化步伐。各網(wǎng)約車平臺公司要主動配合地方管理部門,按照有關(guān)規(guī)定組織符合條件的司機和車輛盡快辦理網(wǎng)約車許可,嚴(yán)格落實背景核查有關(guān)要求,清退不符合條件的人員、車輛,嚴(yán)禁給無經(jīng)營資質(zhì)的車輛和駕駛員派單,依法依規(guī)開展經(jīng)營,確保乘客安全和合法權(quán)益。
約談指出,要科學(xué)界定聚合平臺各方責(zé)任。一些聚合平臺近期出現(xiàn)接入不合規(guī)的網(wǎng)約車平臺公司、車輛和司機,以“聚合”的名義從事非法網(wǎng)約車經(jīng)營等新問題。聚合平臺要加強對接入的網(wǎng)約車平臺公司經(jīng)營資質(zhì)的審核把關(guān)工作,并督促網(wǎng)約車平臺對車輛和司機從業(yè)資質(zhì)嚴(yán)格把關(guān),共同承擔(dān)起安全保障責(zé)任和解決乘客投訴的兜底責(zé)任。
DiDi Global Inc.(滴滴全球股份有限公司)是全球卓越的移動出行科技平臺,在亞太、拉美等市場提供網(wǎng)約車、出租車召車、代駕、順風(fēng)車等多元化出行服務(wù),并運營車服、外賣、貨運業(yè)務(wù)。
滴滴為車主、司機及騎手提供了靈活的工作和收入機會。滴滴致力于與各地監(jiān)管部門、出租車行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)等伙伴及社群積極協(xié)作,用本地化的人工智能技術(shù)推動智慧交通創(chuàng)新,共同解決全球交通、環(huán)保和就業(yè)挑戰(zhàn)。滴滴將持續(xù)致力于提升用戶體驗,創(chuàng)造社會價值,建設(shè)安全、開放、可持續(xù)的未來移動出行和本地生活服務(wù)新生態(tài)。
首汽約車是首汽集團為響應(yīng)交通運輸部號召,積極擁抱互聯(lián)網(wǎng),推動傳統(tǒng)出租車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加強建設(shè)交通強國而打造的網(wǎng)約車出行平臺。自2015年9月上線以來,首汽約車圍繞“高品質(zhì)“的品牌核心打造優(yōu)質(zhì)出行服務(wù),堅持以國賓級服務(wù)和合規(guī)可信賴的品牌形象,成為用戶商旅出行信賴品牌。同時,首汽約車積極配合各地方網(wǎng)約車新政,成為目前市場上合規(guī)、安全保障的平臺,更成為2016年杭州G20峰會、2017年金磚國家峰會、2018年上合組織青島峰會、2019年“一帶一路”國際合作高峰論壇等國家級別的重要會議用車保障。
首汽約車平臺在用車服務(wù)方面,包括了即時用車、預(yù)約用車、多日接送、包車業(yè)務(wù)、接送機、國際用車、城際拼車、深港通等用車服務(wù)場景,提供出租、暢享、舒適、商務(wù)、豪華、巴士等豐富車型。首汽約車還通過數(shù)據(jù)整合和智能科技陸續(xù)推出了寶媽車、學(xué)生車,以及服務(wù)于國家級大型會議“會議寶”等產(chǎn)品來滿足不同人群、不同場景的企業(yè)和個人商旅出行需求。 隨著5G時代的到來,首汽約車還開啟基于5G邊緣計算的網(wǎng)約車移動業(yè)務(wù)試點項目,探索5G時代邊緣計算在出行領(lǐng)域的應(yīng)用和拓展,推動出行行業(yè)的發(fā)展升級,引領(lǐng)智慧交通時代。
神州專車是神州優(yōu)車集團旗下的互聯(lián)網(wǎng)出行品牌,2015年1月28日,神州專車在全國60大城市同步上線,目前全國設(shè)立分公司50多家,管理車隊規(guī)模超過4萬。
神州專車?yán)靡苿踊ヂ?lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)技術(shù)為客戶提供“隨時隨地,專人專車”的安心用車體驗,采用”專業(yè)車輛,專業(yè)司機“的運營模式,百萬安全保障,為每位乘客提供安全、舒適、便捷、貼心的出行體驗。
神州專車?yán)妙I(lǐng)先的行業(yè)地位、豐富的行業(yè)資源,以客戶為中心,以技術(shù)為驅(qū)動,通過商業(yè)模式創(chuàng)新,發(fā)揮業(yè)務(wù)板塊協(xié)同效應(yīng),正面向未來進行戰(zhàn)略性、前瞻性布局,致力建設(shè)一個新的人車生態(tài)圈。
曹操出行創(chuàng)立于2015年5月21日,是吉利控股集團布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù),以“科技重塑綠色共享出行”為使命,將全球先進的互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術(shù)以及新能源科技,創(chuàng)新應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域,以“用心服務(wù)國民出行”為品牌主張,致力于打造服務(wù)口碑較好的出行品牌。
美團打車是美團旗下網(wǎng)約車平臺,于2017年2月正式上線,并開始在江蘇南京試點運行。美團的使命是“幫大家吃得更好,生活更好”。作為中國領(lǐng)先的生活服務(wù)電子商務(wù)平臺,公司擁有美團、大眾點評、美團外賣、美團打車、摩拜單車等消費者熟知的App,服務(wù)涵蓋餐飲、外賣、打車、共享單車、酒店旅游、電影、休閑娛樂等200多個品類,業(yè)務(wù)覆蓋全國2800個縣區(qū)市。
打車業(yè)務(wù)源自美團用戶需求驅(qū)動,平臺用戶存在出行需求,網(wǎng)約車業(yè)務(wù)能夠幫助用戶便捷實現(xiàn)“吃喝玩樂行”。
美團打車致力于幫助用戶提升出行效率,創(chuàng)造美好生活,將打車與平臺吃喝玩樂優(yōu)勢相結(jié)合的營銷方式,一直是美團打車深入探索的重點。美團打車將持續(xù)打通生態(tài),在“出行+消費”的場景串聯(lián)上創(chuàng)造協(xié)同,為用戶提供更好體驗,為行業(yè)注入創(chuàng)新動力。
嘀嗒出行是北京暢行信息技術(shù)有限公司于2014年創(chuàng)立的互聯(lián)網(wǎng)出行平臺。嘀嗒出行一直倡導(dǎo)通過不增加額外車輛基礎(chǔ)上的「挖潛增效」,在「不給城市添堵」的前提下,專注打造「真的順風(fēng)車+智慧出租車」,滿足用戶的美好出行需求,為大家升級、構(gòu)建「另一種出行方式」。截至到2020年12月31日,嘀嗒出行平臺注冊用戶總數(shù)達2.05億。
隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,“網(wǎng)約車”這個詞越來越深入人心。網(wǎng)約車比傳統(tǒng)出租車更便宜,也更方便快...
中國的網(wǎng)約車一直以來都是競爭激烈的市場,雖然滴滴出行曾一度做到“一家獨大”,但隨著滴滴的黑...
六部門以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,聯(lián)合約談8家網(wǎng)約車順風(fēng)車平臺公司。約...
2020年8月11日,高德打車推出企業(yè)用車服務(wù),正式上線高德打車企業(yè)版。選用匯聚打的方式,...