盡管早在1957年，9P超薄手動(dòng)上弦機(jī)芯就已問(wèn)世，但直到1998年，伯爵方才推出 Altiplano腕表系列，一展超薄領(lǐng)域登高覽小的雄厚技術(shù)實(shí)力。Altiplano之名源自安第斯山脈綿延1,500多公里的高原，此地平均海拔3,650米——呼應(yīng)超薄Altiplano 900P腕表厚僅3.65毫米——極其平滑，景貌原始，唯風(fēng)吹拂，地底則埋有儲(chǔ)量豐富的銅、銀甚至金等礦藏。對(duì)于突破超薄界限的腕表系列而言，Altiplano之名可謂水到渠成的自然之選。

在成為腕表之前，“卡萊拉”首先是一項(xiàng)賽事：最危險(xiǎn)也最具傳奇色彩的賽事之一，以至于故事結(jié)束很長(zhǎng)時(shí)間之后，它給廣大車(chē)迷留下的集體記憶仍舊難以磨滅。泰格豪雅從卡萊拉泛美公路賽中汲取靈感，并于1963年推出同名計(jì)時(shí)碼表。1950年至1954年間，卡萊拉泛美公路賽僅舉辦了5屆，為期5天的賽程需橫跨墨西哥長(zhǎng)達(dá)3,000公里的高危路段，被看做世界上最負(fù)盛名的汽車(chē)賽事。1988年，汽車(chē)引擎的轟鳴再次響徹現(xiàn)代卡萊拉泛美公路賽道，由泰格豪雅贊助支持的第28屆賽事將在今年10月正式拉開(kāi)帷幕。

早在19世紀(jì)末傳奇飛行家Santos-Dumont就向好友Louis Cartier抱怨飛行時(shí)閱讀懷表的困難，于是后者又找到Edmond Jaeger(積家創(chuàng)始人之一)共同制作一塊可以佩戴于手腕的手表，以便山度士在開(kāi)飛機(jī)時(shí)也能輕松閱讀時(shí)間。1904年第一款可以佩戴于手腕的皮質(zhì)表帶腕表誕生，這款具有劃時(shí)代意義的腕表被命名為Santos de Cartie。這款表也隨著飛行家Santos-Dumont的傳奇故事成為當(dāng)時(shí)上流社會(huì)競(jìng)相追捧的潮流符號(hào)，于此腕表文化開(kāi)啟了嶄新的時(shí)代。山度士腕表具有幾何式的設(shè)計(jì)造型、弧形的方角、和諧的表耳弧線(xiàn)，首度以裝飾藝術(shù)風(fēng)格詮釋腕表。

《小王子》的作者圣艾修伯里是譯一名飛行員，在二戰(zhàn)時(shí)期的一次飛行任務(wù)中，他駕駛飛機(jī)飛上湛藍(lán)的天空，就此失蹤，再也沒(méi)有回來(lái)。IWC則于2006年起先后推出多款圣艾修佰里特別版腕表系列來(lái)紀(jì)念這位充滿(mǎn)熱忱的飛行員。煙棕色表盤(pán)，配以獨(dú)特襯墊縫線(xiàn)的小牛皮表帶，陽(yáng)剛味道濃厚，科技出類(lèi)拔萃。搭載萬(wàn)國(guó)自制 51614 自動(dòng)機(jī)芯，七天動(dòng)力儲(chǔ)備，機(jī)械設(shè)置的四位數(shù)字年份顯示器，以及能夠顯示南北半球月相盈虧的月相顯示器。再配以18K玫瑰金表殼的襯托，更顯尊貴非凡。

尼古拉斯·馬修·凱世堪稱(chēng)是將書(shū)寫(xiě)工具與時(shí)間相聯(lián)系的，“書(shū)寫(xiě)時(shí)間”的先驅(qū)者——他的發(fā)明正是用帶有墨水的指針點(diǎn)在計(jì)時(shí)器的轉(zhuǎn)盤(pán)上達(dá)到計(jì)時(shí)的功能。萬(wàn)寶龍尼古拉斯·凱世計(jì)時(shí)表周年紀(jì)念系列為了致敬這位大師，萬(wàn)寶龍從從1821 年的原裝計(jì)時(shí)儀器的設(shè)計(jì)中取經(jīng)，其表盤(pán)的樣式與一般的計(jì)時(shí)表設(shè)計(jì)大相徑庭：計(jì)時(shí)功能并非以中置計(jì)時(shí)針負(fù)責(zé)，表盤(pán)兩個(gè)計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)盤(pán)(秒和分的指示)上面分別裝置固定指針，從而指示累積秒鐘及分鐘計(jì)時(shí)。萬(wàn)寶龍結(jié)合傳統(tǒng)與創(chuàng)新而成的表盤(pán)布局，令之成為首款標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間顯示與計(jì)時(shí)系統(tǒng)互不干擾的計(jì)時(shí)表款，閱讀更加清楚，而且表盤(pán)設(shè)計(jì)風(fēng)格更為獨(dú)特。