電動汽車作為綠色交通的重要組合部分,對城市建設和循環(huán)經濟發(fā)展起著至關重要的作用。2015年我國超過美國成為全球第一大電動汽車產銷國,從市場占有率、企業(yè)數量和配套產業(yè)投資等情況看,我國電動汽車產業(yè)從導入期進入發(fā)展期的特征明顯。特斯拉、比亞迪等行業(yè)巨頭紛紛在電動汽車行業(yè)布局,連阿里巴巴百度等互聯(lián)網巨頭也來跨界做電動車汽車。中國電動汽車野蠻發(fā)展 科技巨頭也來“搶食” 你圈粉了嗎?
中國國民經濟的飛速發(fā)展,促進居民汽車保有量的增長。據國家統(tǒng)計局數據, 2005-2014年年均增長高達15.61%。然而汽車數量的增長帶來了石油能源減少、環(huán)境污染、城市空間擁擠等問題,于是新能源汽車得到飛速發(fā)展。2014年全球市場共銷售353522輛電動汽車,同比增長53%。據工信部統(tǒng)計,2015年1-6月,中國新能源汽車累計生產7.85萬輛,同比增長3倍。
騰訊、富士康科技以及和諧汽車(汽車銷售服務商)已經共同簽訂了一項“關于‘互聯(lián)網+智能電動車’的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”,未來三方將“互聯(lián)網+智能電動車”領域展開深入合作。這三家的造出的電動車價格會比價親民,偏向于家用型。
上汽和阿里發(fā)揮各自的優(yōu)勢,共同發(fā)力“互聯(lián)網汽車”的技術開發(fā)、服務運營、商業(yè)模式和用戶體驗,相關標準和規(guī)范的建立,促進汽車行業(yè)的跨界創(chuàng)新和轉型發(fā)展,建立互聯(lián)網汽車生態(tài)圈,推動未來的智能汽車和智能交通等概念的落地。
作為全球最大的即時用車軟件公司,優(yōu)步一直致力于推廣清潔能源汽車,目前Uber用戶在54個國家中的335個城市,可以通過 Uber APP呼叫清潔能源汽車。2015年12月7日,在北上廣州等13個城市中國優(yōu)步啟動全國首個“電動車日”。
樂視汽車的野心非常大,號稱要做互聯(lián)網第一家造車企業(yè),樂視除了聯(lián)合北汽造車外,還聯(lián)合了頂級跑車阿斯頓馬丁進行造車計劃。另外近日電動汽車頂級專家傅振興加盟樂視汽車擔任副總,相信以后會給我們帶來很大的驚喜。
蔚來汽車的投資陣容豪華,紅杉,高瓴,京東,還有易車的李斌和汽車之家的李想這兩個死對頭。而騰訊也直接參與了蔚來汽車的投資,并且占股可觀。在電動車領域對標特斯拉,性能對標LaFerrari和邁凱倫P1。
谷歌和蘋果在為智能手機供應照相機、傳感器、電池和顯示器方面有著超高的專業(yè)技術,而今他們利用這方面的優(yōu)勢,將目光投向了電動汽車和自動駕駛汽車領域,把它們作為下一個增長動力。
在能源、環(huán)境形勢日益嚴峻的今天,電動汽車因其節(jié)能環(huán)保的顯著優(yōu)勢,成為世界各國都倍加重視的新興產業(yè),節(jié)能環(huán)保、智能化是汽車未來的主要發(fā)展方向。經歷了政府扶持下的產業(yè)萌芽初創(chuàng)期后,中國電動汽車行業(yè)發(fā)展十分火爆。作為電動汽車行業(yè)的黑馬,國產電動汽車在世界舞臺上的競爭之路究竟會怎樣?或許特斯拉和我們一樣在關注。