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【輪轂軸承安裝】輪轂軸承如何安裝使用 汽車(chē)輪轂軸承使用注意事項(xiàng)

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摘要:輪轂軸承如何安裝使用?汽車(chē)的軸承過(guò)去最多的是成對(duì)使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展,轎車(chē)已經(jīng)廣泛的使用轎車(chē)輪轂單元。磨損或損壞的輪轂軸承或輪轂單元會(huì)使您的車(chē)輛在行駛的路途中發(fā)生不合適宜的且成本較高的失效,甚至對(duì)您的安全造成傷害。在輪轂軸承的使用和安裝中請(qǐng)您注意如下事項(xiàng)。

【輪轂軸承安裝】輪轂軸承如何安裝使用 汽車(chē)輪轂軸承使用注意事項(xiàng)


輪轂軸承如何安裝使用

輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長(zhǎng),目前已經(jīng)發(fā)展到了第三代:第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭,可簡(jiǎn)單的將軸承套到輪軸上用螺母固定,使得汽車(chē)的維修變的容易。第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計(jì)成有內(nèi)法蘭和外法蘭,內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上,外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。

在授權(quán)維修店中,對(duì)于不同車(chē)型,安裝輪轂軸承有相應(yīng)的專(zhuān)用工具。但是對(duì)于綜合維修企業(yè)來(lái)說(shuō),往往不具備這樣的條件,這種情況下,可以使用剛剛拆下的廢舊軸承,這是因?yàn)榕f軸承與新軸承的尺寸是完全一樣的。

(1)安裝轉(zhuǎn)向節(jié)外側(cè)的卡簧,用于為新輪轂軸承定位。

(2)使用舊的輪轂軸承外圈當(dāng)做墊塊,將新輪轂軸承壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。軸承完全壓入后,將另一側(cè)的卡簧安裝到位。

(3)使用舊的輪轂軸承內(nèi)圈當(dāng)做墊塊,將輪轂壓入轉(zhuǎn)向節(jié)。

(4)安裝完成后,轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂,檢查是否安裝到位,并檢查油封。

將轉(zhuǎn)向節(jié)及其他相關(guān)零件安裝復(fù)位

(1)安裝連接下擺臂與轉(zhuǎn)向節(jié)的3根螺栓,其鎖緊力矩為35 N·m。

(2)安裝連接轉(zhuǎn)向節(jié)與減振器的2根螺栓,其鎖緊力矩為95 N·m。

(3)安裝轉(zhuǎn)向拉桿下端的螺母,其鎖緊力矩為35 N·m

(4)安裝連接制動(dòng)卡鉗和轉(zhuǎn)向節(jié)的2根螺栓,其鎖緊力矩為25 N·m

(5)安裝半軸端部的自鎖螺母,其鎖緊力矩為265 N·m。

(6)安裝輪胎,輪胎螺栓的鎖緊力矩為110 N·m

至此安裝前輪轂軸承的操作全部完成。

汽車(chē)輪轂軸承使用注意事項(xiàng)

1、為了最大限度的確保安全和可靠性,建議您不管車(chē)齡多長(zhǎng)都要經(jīng)常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):包括任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛建議在車(chē)輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車(chē)系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封。

2、如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。

3、因?yàn)榍拜嗇瀸?dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換。

4、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專(zhuān)用工具。一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。

5、安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承,注意軸承不要掉在地上(或者是類(lèi)似的處理不當(dāng))。安裝前也應(yīng)對(duì)軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查,即使是微小的磨損也會(huì)導(dǎo)致配合不良,從而引起軸承的早期失效。

6、對(duì)輪轂軸承單元,不要企圖拆開(kāi)輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈,否則會(huì)使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的永久失效。

7、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場(chǎng)相碰撞。在安裝前從包裝盒中取出,讓它們遠(yuǎn)離磁場(chǎng),如使用的電動(dòng)機(jī)或電動(dòng)工具等。安裝這些軸承時(shí),通過(guò)路況測(cè)試觀察儀表盤(pán)上ABS警報(bào)針,來(lái)改變軸承的操作。

8、裝有ABS磁力推力環(huán)的輪轂軸承,為了確定推力環(huán)裝在哪一邊,可以用一個(gè)輕小的東西靠近軸承的邊緣,軸承產(chǎn)生的磁力就會(huì)吸引住它。安裝時(shí)將帶磁性推力環(huán)的一邊指向里面,正對(duì)ABS的敏感元件。注意:不正確的安裝可能導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)的功能失效。

9、許多的軸承是密封的,這類(lèi)軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。由于軸承的內(nèi)腔大小不同,所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一般經(jīng)驗(yàn):在安裝時(shí),油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

10、安裝鎖緊螺母時(shí)由于軸承類(lèi)型和軸承座的不同,扭矩的大小差別很大。注意參照有關(guān)說(shuō)明。

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