【軸承有哪些分類】軸承的種類和類型 軸承的分類及用途

軸承的種類和類型

1、按滾動體的形狀，軸承可分為球軸承和滾子軸承兩種類型。

球軸承的滾動體和套圈滾道為點接觸，負(fù)荷能力低、耐沖擊性差，但摩擦阻力小，極限轉(zhuǎn)速高，價格低廉。

滾子軸承的滾動體與套圈滾道為線接觸，負(fù)荷能力高、耐沖擊，但摩擦阻力大，價格也比較高。

2、按滾動體的列數(shù)，軸承可分為單列、雙列及多列軸承。

3、按工作時能否自動調(diào)心，軸承可分為剛性軸承和調(diào)心軸承。

滾動軸承分類代號

“0”----雙列角接觸球軸承

“1”----調(diào)心球軸承

“2”----調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承

“3”----圓錐滾子軸承

“4”----雙列深溝球軸承

“5”----推力球軸承

“6”----深溝球軸承

“7”----角接觸球軸承

“8”----推力圓柱滾子軸承

“9”----推力圓錐滾子軸承

“N”----圓柱滾子軸承和滾針軸承圓柱滾子軸承的代號后一般會附加1個或幾個字母代號，用來表示那些擋邊結(jié)構(gòu)型式 ，比如：NJ、NU、NUP等等。對于雙列或多列的圓柱滾子軸承是用字母NN來表示的。滾針軸承則通常用字母NA或NK來表示。

“U”----外球面球軸承

“QJ”----四點接觸球軸承

軸承的分類及用途

一、向心球軸承

包括深溝球軸承、調(diào)心球軸承以及角接觸球軸承。

1．深溝球軸承

具有轉(zhuǎn)速高、精度高、噪聲振動小，主要承受徑向載荷的深溝球軸承具有如下幾個特點：

(1)它由一個外圈、一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架組成。

(2)它主要承受純徑向載荷，也可以承受聯(lián)向載荷。當(dāng)其承受純徑向載荷的時候，其接觸角為零；當(dāng)其具有較大徑向游戲時，即具有角接觸軸承性能，可以承受較大的軸向載荷。深溝球軸承摩擦系數(shù)小、極限轉(zhuǎn)速高，所以當(dāng)軸向載荷高速旋轉(zhuǎn)時，它比推力軸承更具有優(yōu)越性。但是由于它的調(diào)心性能有限，所以軸承安裝的同心度要高，否則會影響其運轉(zhuǎn)的平衡性，增加軸承應(yīng)力，從而縮短工作壽命。

(3)深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，相比其它易于達(dá)到較高精度，故可以成批量生產(chǎn)。除常規(guī)型號外，它還有各種結(jié)構(gòu)變型，如帶防塵蓋深溝球軸承、帶橡膠圈深溝球軸承以及有止動槽深溝球軸承等等。

1)帶防塵蓋深溝球軸承

標(biāo)準(zhǔn)的帶防塵蓋深溝球軸承，具有Z型和2Z型(NSK稱為ZZ型)兩種。一般用在單獨潤滑較為困難、安置潤滑油路和檢查潤滑情況不方便的條件下，通常往軸承內(nèi)部注入的防銹、潤滑兩用鋰基脂是軸承內(nèi)部空間的1/4~1/3；

2)帶密封圈深溝球軸承

標(biāo)準(zhǔn)帶密封圈深溝球軸承有接觸式密封圈軸承RS型(NSK稱之DDU型，一面密封)和2RS型(兩面密封)以及非接觸式密封軸承RZ型(NSK稱之VV型，一面密封)和2RZ型。其性能、填脂、用途與帶防塵蓋軸承基本相同，不同的是帶防塵蓋與內(nèi)圈之間有較大間隙，而非接觸式密封圈的密封唇與內(nèi)圈間隙小，接觸式密封圈軸承的密封唇與內(nèi)圈之間沒有間隙，密封效果好，但摩擦系數(shù)有所增加。

3)有止動槽和帶止動環(huán)深溝球軸承

標(biāo)準(zhǔn)的有止動槽深溝球軸承后置代號為N，有止動槽并帶止動環(huán)的深溝球軸承后置代號為HR。此外，還有ZN、ZNR等結(jié)構(gòu)變型。帶止動環(huán)深溝球軸承除了可以承受徑向載荷功能外，止動環(huán)還可以限制軸承的軸向位移，簡化軸承座的結(jié)構(gòu)和縮小軸承尺寸。一般多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。

4)有裝球缺口深溝球軸承

標(biāo)準(zhǔn)的有裝球缺口深溝球軸承有200、300兩個直徑系列。一側(cè)的內(nèi)外圈上有缺口，可以由此裝入更多的球，增加其徑向載荷能力。但由于軸向載荷能力較小，不能高速運行。如果有較大的軸向載荷，需要與一般的深溝球軸承配合使用。

5)雙列深溝球軸承

標(biāo)準(zhǔn)的雙列深溝球軸承有4200A、4300A。A型軸承沒有裝球缺口。

6)單列深溝球軸承

單列深溝球軸承，摩擦力矩小，適用于高速旋轉(zhuǎn)、低噪音、低振動的情況下。除開放式之外，還有帶鋼板防塵蓋軸承、橡膠密封圈軸承，鋼板沖壓保持架。

2．調(diào)心球軸承

具有轉(zhuǎn)速較高、調(diào)心功能，但剛性差、耐沖擊和抗振能力差的調(diào)心球軸承具有如下幾個特點：

1)常見的調(diào)心球軸承是雙列調(diào)心球軸承，有一個大球面溝道外圈、一個雙溝內(nèi)圈、兩列鋼球和保持架組成。

2)調(diào)心球軸承的特性是具有調(diào)心性能，適用于軸易出現(xiàn)繞曲的傳動軸承等方面。

3)調(diào)心球軸承內(nèi)外圈的最大軸線傾斜度不能大于3°。

4)適用于轉(zhuǎn)速不高、對噪聲和振動無嚴(yán)格要求且不便裝卸的場合。

5)調(diào)心球軸承還有單列滿球(無保持架)帶雙面防塵蓋結(jié)構(gòu)。這種軸承孔徑不大于10mm，常用于飛機機架構(gòu)建中，如操縱機翼、尾翼的連桿兩端。一次性潤滑，封裝后不能再潤滑和更換。

3．角接觸球軸承

具有轉(zhuǎn)速高、精度高、噪聲振動小、可同時承受聯(lián)向載荷的角接觸球軸承具有如下幾個特點：

1)接觸角α是指鋼球和滾道接觸點公法線與徑向平面的夾角。

2)角接觸球軸承是由外圈、內(nèi)圈、鋼球和保持架組成。

3)單列角接觸球軸承，只能承受一個方向的軸向載荷，其在承受純徑向載荷的同時，由于滾動體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi)，由此會產(chǎn)生內(nèi)部軸承分力，因此必須成對安裝使用。

4)成對配置的角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷、純徑向載荷以及任一方向的軸向載荷。三種不同配置方式：背對背配置(后置代號為DB)、面對面配置(后置代號為DF)、串聯(lián)配置(后置代號為DT)。配對組合的軸向間隙可以根據(jù)需要選擇，后置代號為CA表示間隙較小，CB表示適中，CC表示較大；

5)角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷，也可以承受純軸向載荷，能在較高速度下穩(wěn)定工作。

6)單列角接觸球軸承有以下幾種型式：

1°分離型角接觸球軸承

代號為S70000，其外圈滾道無鎖口，可以分離出來。這類軸承多為內(nèi)徑小于10mm的微型軸承，常用于陀螺轉(zhuǎn)子、微電動機等對平衡、噪聲、振動和穩(wěn)定性都有較高要求的配置中。

2°非分離型角接觸球軸承

安裝接觸角大小可以分為三種：

接觸角a=40°，適用于承受較大的軸向載荷；

接觸角a=25°，適用于精度高的主軸軸承

接觸角a=15°，多用于較大尺寸精度軸承

3°成對配置的角接觸球軸承

當(dāng)軸承安裝在機器上緊固后，完全消除軸承中游隙，使套圈與鋼球處于緊鎖狀態(tài)，從而提高組合軸承剛性。

DB型(70000/DB)：剛性較好，承受傾覆力矩性能好，可承受雙向軸向載荷；

DF型(70000/DF)：效果比DB型稍差；

DT型(70000/DT)：只能承受單向的軸向載荷；

7)雙列角接觸球軸承其特點是同時承受聯(lián)向載荷，以限制其位移。轉(zhuǎn)速較高，剛性好，可承受傾覆力矩較

大，廣泛應(yīng)用于小汽車的前輪輪轂中。

1°A型外徑≤90mm，無裝球缺口，可承受相等的雙向軸向載荷；

2°外徑≥90mm，一側(cè)帶有裝球缺口

3°E型屬于加強型結(jié)構(gòu)，一側(cè)帶有裝球缺口；

4°兩側(cè)帶有防塵蓋式密封圈安裝時，雖然軸承可以承受雙向軸向載荷，但應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。

8)四點接觸球軸承(QJ型)

四點接觸球軸承是一種雙向單列角接觸球軸承，可承受兩個方向的軸向載荷，其轉(zhuǎn)速較高，適用于高速運轉(zhuǎn)場合。多用于機床、軋機軋輥、大型柴油機齒輪箱等處做支承、承受較大的推理載荷。

高速旋轉(zhuǎn)下的四點接觸球軸承，必須防止外圈旋轉(zhuǎn)。

二、向心滾子軸承

包括圓柱滾子軸承、滾針軸承、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承。

1．圓柱滾子軸承

精度較高，噪聲振動較小，轉(zhuǎn)速比同尺寸球軸承低，主要承受徑向載荷的圓柱滾子軸承具有以下特點：

(1) 該系列軸承大多為單列圓柱滾子軸承，由一個外圈、一個內(nèi)圈、一個保持架和一組滾子組成。

(2) 單列圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸。

(3) 單列圓柱滾子軸承有基本型、滿裝型和交叉滾子型。

1) 基本型

由一個內(nèi)圈或外圈和另一套圈、滾子、保持架的組件組成，是可分離軸承。此類軸承一般由承受徑向載荷與相同尺寸的深溝球軸承相比，有較大的徑向載荷能力。

2) 滿裝型

沒有保持架，所以承載能力大(套圈擋邊和滾子端面接觸面增加)。但由于沒有保持架，所以滾子之間摩擦加大，導(dǎo)致軸承極限轉(zhuǎn)速較低。

3) 交叉型

內(nèi)外圈滾道與軸承軸線成45°角。

2．滾針軸承

轉(zhuǎn)速較高，剛性較高，能承受較高徑向載荷不能承受軸向載荷的滾針軸承具有以下幾個特點：

(1) 由套圈、滾針和保持架組成

(2) 適合轉(zhuǎn)速高、載荷大、軸承空間小的場合。

1) 沖壓外圈的滾針軸承

有穿孔型和封口型兩種。沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈，有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載，多用于機床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承，由于裝滿了滾針，因此適合于重載荷下的擺動工作條件，如飛機的機架、導(dǎo)彈主翼的軸端等。

2) 實體套圈的滾針軸承

常用的實體套圈的滾針軸承有NA型和RNA型。其多用于機床、汽車變速箱。它的優(yōu)點是徑向截面尺寸小，承載的徑向載荷大。標(biāo)準(zhǔn)型的滾針軸承都有保持架，所以轉(zhuǎn)速較高，適合機床、汽車變速箱的要求。

3) 組合滾針軸承

是實體套圈滾針軸承和球軸承，滾子軸承組合。通常有以下幾種形式，NKIA型、NKIB型、NKX型、NKXR型

4) 滾針和保持架組件

實際上就是無套圈的滾針軸承，多用于變速箱、摩托車、汽車的連桿大、小端。

3．調(diào)心滾子軸承

轉(zhuǎn)速高、耐沖擊、耐振動，具有調(diào)心性能，主要承受徑向載荷，內(nèi)外圈軸線有較大傾斜時(一般在3度內(nèi))可正常運轉(zhuǎn)的調(diào)心滾子軸承具有以下幾個特點：

(1) 由一個雙滾圈的內(nèi)圈、兩列球面滾子、保持架和一個大球面的外圈組成。它能夠承受雙向的軸向載荷，也可以承受較大的徑向載荷。

(2) 調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈有直孔和錐孔兩種形式。錐孔的調(diào)心滾子軸承可安裝在緊定套或者退卸套上，以便在光軸或階梯上任何位置安放。借助于錐孔和緊定套可以調(diào)整軸承的徑向游隙。

(3) 調(diào)心滾子軸承有以下幾種形式：

1) C、CC、EC型

2) CA、CAC、ECA型

3) 振動篩用調(diào)心滾子軸承，因為在振動較大情況下工作，徑向游隙要求比較大，通常在C3~C4之間。

4) 調(diào)心滾子軸承的偏差

調(diào)心滾子軸承是一種可分離型滾子軸承，適合在高速下工作，多用于石油鉆機主軸。

4．圓錐滾子軸承

(1) 圓錐滾子軸承用量最多的是單列圓錐滾子軸承。此外，還有雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承(多用于大型的冷、熱軋等重型機器中)。

(2) 單列圓錐滾子軸承是由一個外圈、一個內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架保羅成一個內(nèi)圈組件。其中，內(nèi)外圈可以分離。

(3) 通常情況下，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°～19°之間，能夠同時承受聯(lián)向載荷。錐角愈大，承受軸向載荷的能力愈大。后置代號加B，錐角在25°~29°之間(大錐角)。同時，單列圓錐滾子軸承在安裝過程中也可以調(diào)整游隙大小。

滾動軸承與滑動軸承比較

在滾動摩擦下工作的軸承。滾動軸承使用維護(hù)方便，工作可靠，起動性能好，在中等速度下承載能力較高。與滑動軸承比較，滾動軸承的徑向尺寸較大，減振能力較差，高速時壽命低，聲響較大。滾動軸承中的向心軸承（主要承受徑向力）通常由內(nèi)圈、外圈、滾動體和滾動體保持架4部分組成。內(nèi)圈緊套在軸頸上并與軸一起旋轉(zhuǎn)，外圈裝在軸承座孔中。在內(nèi)圈的外周和外圈的內(nèi)周上均制有滾道。當(dāng)內(nèi)外圈相對轉(zhuǎn)動時，滾動體即在內(nèi)外圈的滾道上滾動，它們由保持架隔開，避免相互摩擦。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動體通常采用強度高、耐磨性好的滾動軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。

滾動軸承種類很多

1、按承載方向可分為向心軸承（承受徑向力及不大的軸向力）、推力軸承（只能承受軸向力）和向心推力軸承（能同時承受徑向力和軸向力）。

2、按滾動體形狀可分為球軸承、滾子軸承和滾針軸承。

3、按工作條件可分為普通軸承、高速軸承、高溫軸承、低溫軸承、真空軸承、防磁軸承、耐腐蝕軸承、精密微型軸承和特大型軸承等。中國把各種類型的滾動軸承分成B、C、D、E、G 5個精度等級，B為最高精度級，G為普通精度級，應(yīng)用最普遍。

滾動軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，由專門的軸承工廠成批生產(chǎn)。設(shè)計選擇時常需考慮的因素有壽命、負(fù)荷、精度、游隙（徑向和軸向）、極限轉(zhuǎn)速、摩擦力矩、調(diào)心性能、預(yù)緊和剛性、振動和噪聲等。

與滑動軸承相比，滾動軸承的優(yōu)點

1、一般條件下，滾動軸承的效率和液體動力潤滑軸承相當(dāng)，但較混合潤滑軸承要高一些；

2、徑向游隙比較小，向心角接觸軸承可用預(yù)緊可用預(yù)緊力消除游 隙， 運轉(zhuǎn)精度高；

3、對于同尺寸的軸徑，滾動軸承的寬度比滑動軸承小，可使機器的 軸向結(jié)構(gòu)緊湊；

4、大多數(shù)滾動軸承能同時受徑向和軸向載荷，故軸承組合結(jié)構(gòu)簡單；

5、消耗潤滑劑少，便于密封，易于維護(hù)；

6、不需要有用有色金屬；

7、標(biāo)準(zhǔn)化程度高，成批生產(chǎn)，成本低。

與滑動軸承相比，滾動軸承的缺點：

1、承受沖擊載荷能力較差；

2、高速重載載荷下軸承壽命較低；

3、振動及噪聲較大；

4、徑向尺寸比滑動軸承。