【無骨雨刷】無骨雨刷和有骨雨刷的區(qū)別 雨刮器有骨的好還是無骨的好

汽車雨刷由龍骨而分，分為有骨雨刷和無骨雨刷，有骨 雨刷指的是雨刷器的龍骨在外面能被人看見，無骨雨刷不是真的沒有龍骨，而是龍骨被膠條包在里面，不被人們所看見。

無骨雨刷與有骨雨刷的區(qū)別

1、有骨雨刷多為鐵質連接，強度較高不易變形，使用時產生下壓力較大，所以適用面比較廣，而且壽命較長且成本低。

2、而無骨雨刷并不是真正無骨架，只是用一次成型的辦法將塑料骨架定型，有些長度較大的雨刷還要配合鋼卡來定型才能達到完美效果，所以買雨刷時如果你的車型沒有原產配套無骨雨刷型號的車友就要注意了，并不是所有雨刷都適合你的車，不同玻璃的弧度是有區(qū)別的，原廠雨刷的造型也就不同，換不好效果更差。

而通用型雨刷往往效果不理想，雜牌的專用型指的只是卡扣和長度適合你的車其他骨架和通用型沒太大區(qū)別，一定要注意雨刷不要隨便換，否則不好用等于浪費金錢！

無骨雨刷和有骨雨刷哪個好

在大家準備購買雨刷時一定會見到商家不停講無骨雨刷的好處，比如受力均勻啊，壽命長啊等特點！

其實無骨雨刷由于設計結構問題，在空氣動力學上面，較之老的有骨雨刷確實得到了提升，它幾乎可以徹底消除汽車高速行駛時由于風力造成的運動抖動，使刮片對玻璃的磨損度降到最低水平，其對于噪音和與玻璃貼合度方面要好于有骨雨刷。加之無骨雨刷器設計簡單、結構輕小，更使得愛車的雨刷電機壽命延長2倍以上。

當然了，有骨雨刷也并不是一無是處?，F階段國內車型除了低端車外，多數車型已經不會為了考慮成本而采用有骨雨刷了。在使用的過程中,由于有骨雨刷各個支撐點的壓力平均，磨損的程度也平均，不容易出現雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音，而且刮得干凈。由于結構簡單，所以價格相對便宜。

雖然有骨雨刷壓力平均，但是壓力是通過層層壓條傳遞下來的，刮片上又存在多個受力點，容易導致受力不均衡。而且鐵架主體有較大的重量，長期使用會對雨刮電機造成一定的影響。其實，雨刷無論是有骨還是無骨，適合自己車輛的雨刷，能保障行車安全的才是最好的。