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【吊車(chē)怎么操作】吊車(chē)怎么吊裝 吊車(chē)作業(yè)人員的15個(gè)必備吊裝常識(shí)

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摘要:吊車(chē)怎么操作?吊車(chē)起重機(jī)是建筑工程中最常用的機(jī)械設(shè)備,從事吊車(chē)司機(jī)工作的人也很多,那么下面主要為大家介紹了吊車(chē)作業(yè)人員必須安全站位,正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù),拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性等有關(guān)吊裝常識(shí)。

【吊車(chē)怎么操作】吊車(chē)怎么吊裝 吊車(chē)作業(yè)人員的15個(gè)必備吊裝常識(shí)


吊車(chē)怎么吊裝

1、起重機(jī)司機(jī)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。

2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行。

3、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào),必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。

4、起重機(jī)只能垂直吊起載荷,嚴(yán)禁拖拽尚未離地的載荷,要避免側(cè)載。

5、起重機(jī)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

6、起重機(jī)在帶電線(xiàn)路附近工作時(shí),應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線(xiàn)路的最近距離見(jiàn)下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線(xiàn)路下通過(guò)時(shí),必須將吊臂放下。

7、起重機(jī)嚴(yán)禁超載使用,如果用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物,必須服從專(zhuān)人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車(chē)分擔(dān)的負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的80%。

8、起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí),卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

9、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

10、起重機(jī)在工作時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)行檢修和調(diào)整。

11、停工或休息時(shí),不準(zhǔn)將吊物懸掛在空中。

12、工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。

吊車(chē)作業(yè)人員的15個(gè)必備吊裝常識(shí)

1.安全站位

在吊裝作業(yè)中,站在吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周?chē)?、斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治kU(xiǎn)的,一且發(fā)生危險(xiǎn)極不易躲開(kāi)。所以,工作人員的站位非常重要,不但自己要時(shí)刻注意,還需要互相提醒、檢查落實(shí),以防不測(cè)。

2.正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中,工作人員無(wú)吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,往往以繩不斷為使用的依據(jù),致使超重作業(yè),總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

3.拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見(jiàn)性

比如:物件估重,切割的徹底性,拆除件受擠壓增加荷重,連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

4.杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,涉及面大,經(jīng)常使用不同單位、不同類(lèi)型的吊車(chē)。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,所以要特別謹(jǐn)慎。

5.對(duì)被吊物體綁扎一定要牢

高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被吊物要采取“鎖”而不是“兜”;對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6.滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除,吊車(chē)或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,造成快繩劇烈抖動(dòng),極易失穩(wěn),結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),停又停不下來(lái)的尷尬局面。

7.無(wú)載荷吊索具意外兜掛物體

有很多事故是這樣發(fā)生的,起重工作已經(jīng)結(jié)束,當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí),自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時(shí),瞬間事故便發(fā)生了,而這類(lèi)事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。

8.空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險(xiǎn)繩

有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求,需要先懸吊空中后就位固定,而有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng),如果沒(méi)有安全保險(xiǎn)繩,一旦受到意外震動(dòng)、沖擊等,將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

9.施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠

吊車(chē)站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢(xún);作業(yè)前對(duì)吊運(yùn)物重量確認(rèn)不準(zhǔn)及周?chē)h(huán)境中的高壓線(xiàn)路、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點(diǎn)等隱患和業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)而吃大虧。

10.使用帶有“毛病”的吊索具

有些人為了省事,找根繩扣就用,殊不知這是別人扔的報(bào)廢的繩扣,有的受過(guò)內(nèi)傷,有的局部退過(guò)火,還有的讓電焊打過(guò),而這些毛病和問(wèn)題是不容易檢查出來(lái)的;還有的貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)非正式廠(chǎng)家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具,使工人作業(yè)時(shí)提心吊膽。為了確保施工安全,請(qǐng)不要用別人扔的繩扣,對(duì)損壞報(bào)廢的繩扣及時(shí)切斷,防止他人誤用;不要購(gòu)買(mǎi)非正式廠(chǎng)家生產(chǎn)的吊具。

11.將麻繩當(dāng)作安全繩

因?yàn)槁槔K的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩,而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力,所以,使用麻繩作安全繩起不到安全作用,反而使人產(chǎn)生心理依賴(lài)造成事故。

12.未設(shè)警示區(qū)

大件吊裝及高空作業(yè)下方危險(xiǎn)區(qū)域未及時(shí)拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護(hù)人,導(dǎo)致他人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。

13.吊車(chē)長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周

吊車(chē)長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí),由于吊車(chē)臂桿受力下“剎”,桿頭與重物重心垂直線(xiàn)改變,如起桿調(diào)正不準(zhǔn),將造成被吊重物瞬間移位,如作業(yè)人員考慮不周,沒(méi)采取回避措施(特別是在空中),就可能是一起事故。

14.兩車(chē)同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)

由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換,如果計(jì)算不準(zhǔn),特別容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車(chē)過(guò)載失穩(wěn)而發(fā)生問(wèn)題,這方面如果發(fā)生問(wèn)題不但威脅到人的安全,而且機(jī)械經(jīng)濟(jì)損失巨大,歷史上有深刻的教訓(xùn),需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。

15.對(duì)氣候影響考慮不足

風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對(duì)吊車(chē)的影響因素,有危險(xiǎn)或風(fēng)力超過(guò)安全規(guī)定時(shí)不要作業(yè)。

綜上所述,起重作業(yè)涉及到施工組織,作業(yè)設(shè)計(jì),方案制定,機(jī)具選擇,人員操作技巧,施工經(jīng)驗(yàn),協(xié)作互保,多工種配合,環(huán)境特點(diǎn)及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業(yè)中的安全工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴(yán)格按科學(xué)辦事。

起重機(jī)吊裝操作人員,除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,還要鉆研操作技巧,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提高事故的防范能力,在具體操作中還要注意由于每個(gè)人的施工經(jīng)驗(yàn)、操作技巧、知識(shí)面的不同,對(duì)起重作業(yè)中的危險(xiǎn)和隱患的判斷也不同,所以相互間的協(xié)作互保作用在起重作業(yè)中顯得格外重要。平時(shí)還要大力提倡多說(shuō)一句話(huà),多伸一把手,多提一個(gè)建議活動(dòng)。關(guān)鍵時(shí)刻,一句話(huà),一把手,一個(gè)建議往往就能及時(shí)避免一起事故。

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