汽車消音器結(jié)構(gòu)

汽車消聲器按消聲原理與結(jié)構(gòu)可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合型消聲器三類：

1、抗性消聲器

抗性消聲器是在內(nèi)部通過管道、隔板等部件組成擴(kuò)張室、共振室等各種消聲單元時(shí)，聲波在傳播時(shí)發(fā)生反射和干涉，降低聲能量達(dá)到消聲目的?？剐韵暺飨曨l帶有限，通常對(duì)低、中頻帶消聲效果好，高頻消聲效果差，貨車多采用抗性消聲器。

2、阻性消聲器

是在內(nèi)部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達(dá)到消聲目的的消聲器。對(duì)中、高頻消聲效果好，單純用作汽車排氣消聲器較少，通常是與抗性消聲器組合起來使用。

3、阻抗復(fù)合型消聲器

是分別用抗性消聲單元和吸聲材料組合構(gòu)成的消聲器，它具有抗性、阻性消聲器的共同特點(diǎn)。對(duì)低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。

汽車消音器原理

1、抗性消聲器

是由突變界面的管和室組合而成的，好象是一個(gè)聲學(xué)濾波器，與電學(xué)濾波器相似，每一個(gè)帶管的小室是濾波器的一個(gè)網(wǎng)孔，管中的空氣質(zhì)量相當(dāng)于電學(xué)上的電感和電阻，稱為聲質(zhì)量和聲阻。小室中的空氣體積相當(dāng)于電學(xué)上的電容，稱為聲順。與電學(xué)濾波器類似，每一個(gè)帶管的小室都有自己的固有頻率。當(dāng)包含有各種頻率成分的聲波進(jìn)入第一個(gè)短管時(shí)，只有在第一個(gè)網(wǎng)孔固有頻率附近的某些頻率的聲波才能通過網(wǎng)孔到達(dá)第二個(gè)短管口，而另外一些頻率的聲波則不可能通過網(wǎng)孔．只能在小室中來回反射，因此，我們稱這種對(duì)聲波有濾波功能的結(jié)構(gòu)為聲學(xué)濾波器。選取適當(dāng)?shù)墓芎褪疫M(jìn)行組合．就可以濾掉某些頻率成分的噪聲，從而達(dá)到消聲的目的。

2、阻性消聲器

主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內(nèi)壁上或按照一定方式在管道中排列，就構(gòu)成了阻性消聲器。當(dāng)聲波進(jìn)入阻性消聲器時(shí)，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉(zhuǎn)化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學(xué)上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對(duì)中高頻消聲效果好、對(duì)低頻消聲效果較差。

汽車消音器滴水是怎么回事

汽車消音器滴水是正常現(xiàn)象，是汽車燃油燃燒充分的表現(xiàn)，因?yàn)槠屯耆紵髸?huì)生成水蒸汽和二氧化碳，當(dāng)環(huán)境氣溫較低時(shí)，排氣管冒出的白煙就是水蒸氣，當(dāng)水蒸氣流經(jīng)金屬管的時(shí)候，就會(huì)凝結(jié)成水滴，通過消音器上的小孔流出。

但如果發(fā)動(dòng)機(jī)中的冷卻水箱發(fā)生泄漏，冷卻水流到燃燒室，也會(huì)導(dǎo)致排氣管滴水。如果覺得自己家車子滴水異常，只要看下發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。另外，如果尾氣的是乳白色油霧，滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊，那就很可能是燃油汽化不良。主要是因?yàn)闇囟忍?，燃油霧化不良所致，通常在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。