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手動叉車壓不起來怎樣維修?手動叉車放不下來什么原因

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2025-06-12 評論 發(fā)布 糾錯/刪除 版權(quán)聲明 0
摘要:手動叉車壓不起來是怎么回事?手動叉車是常見的倉儲搬運設(shè)備,靠人力操作液壓系統(tǒng)實現(xiàn)貨物升降與移動,操作簡便且成本低廉。若貨叉無法升起,或許是液壓油不足、油泵或油缸故障、系統(tǒng)進空氣、負(fù)載過重,又或是部件卡滯所致。那究竟該如何維修?貨叉無法下降又該怎么解決?下文整理了手動叉車常見故障原因及維修方法,接著一起來看。

一、手動叉車壓不起來怎樣維修

檢查液壓油量

首要步驟是確認(rèn)液壓油箱油位。找到油箱蓋或觀察窗,確保油液達到指定刻度線。油量不足會導(dǎo)致系統(tǒng)無法建立足夠壓力。若油位偏低,需緩慢添加專用手動叉車液壓油至規(guī)定液面,切勿使用機油、剎車油等替代品,否則會損壞密封件。加油后需多次空載升降以排出可能混入的空氣。

檢查貨叉負(fù)載是否過重

確認(rèn)貨物重量是否超出叉車額定載荷。超載會直接導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不足而無法起升。解決方法明確:立即卸下超重貨物。操作前務(wù)必了解叉車的最大承重能力,避免因超載造成設(shè)備損壞或安全事故。

檢測液壓系統(tǒng)內(nèi)是否有空氣進行排氣操作

液壓油混入空氣會產(chǎn)生氣阻,表現(xiàn)為壓動手柄感覺輕飄無力或有彈性,貨叉上升緩慢或抖動。排氣方法是:打開油箱蓋或加油塞(不完全擰緊),反復(fù)快速壓動手柄進行數(shù)十次空載升降操作,迫使氣泡從加油口排出。觀察油液無氣泡冒出后,擰緊加油口。

檢查液壓泵

若油量充足、無超載且排完空氣后仍無法升起,需重點檢查液壓泵。常見問題是泵內(nèi)主密封圈(如U型圈)磨損、老化或損壞,導(dǎo)致內(nèi)部泄漏,壓力無法建立。排查需拆卸泵體檢查密封件狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)損壞則必須更換該型號叉車專用的液壓泵密封修理包,安裝時注意密封方向并充分潤滑。

檢查液壓油污染

使用錯誤油品或液壓油嚴(yán)重污染(渾濁、有雜質(zhì)、乳化)會加速密封件老化、堵塞油路或影響油液流動性。檢查油液顏色和狀態(tài)。若油品不對或污染嚴(yán)重,必須徹底放凈舊油,清洗油箱及相關(guān)油路,然后重新加注足量、正確的專用液壓油。

檢查貨叉或鏈條卡滯異物

機械性卡阻也會阻礙起升。檢查貨叉架升降軌道內(nèi)、兩側(cè)提升鏈條及其鏈輪處是否有纏繞的包裝帶、線繩、碎屑或硬物卡死,或鏈條是否扭曲、脫槽。清除所有可見異物,確保鏈條在鏈輪上運行順暢無跳齒。若鏈條過松或過緊,按說明書調(diào)整張緊度。

二、手動叉車放不下去了怎么辦

檢驗卸荷閥(控制手柄)及連桿機構(gòu)是否故障

這是貨叉無法下降的最常見原因。卸荷閥通常位于手柄根部,通過撥桿、旋鈕或按鈕控制。檢查操作卸荷閥時是否有卡滯感、行程不足或完全無反應(yīng)。嘗試多次用力操作卸荷閥并同時下壓手柄。若無效,需拆解卸荷閥:檢查閥桿是否彎曲銹死、內(nèi)部彈簧是否斷裂、密封圈是否膨脹卡死或閥芯被污物堵塞。清潔閥芯及閥腔,更換損壞的彈簧或密封圈(必須使用耐油氟膠圈),確保閥桿活動靈活后裝復(fù)。

檢查液壓油量

雖然油量不足主要影響起升,但極端缺油時也可能影響下降功能(油缸回油不暢)。按前述方法檢查油位,不足則補充至規(guī)定量。但此情況較少見,需優(yōu)先排查卸荷閥。

檢查推桿/連桿調(diào)節(jié)不當(dāng)或變形

連接卸荷閥與內(nèi)部閥芯的推桿或連桿機構(gòu)若發(fā)生彎曲變形、固定螺絲松動或調(diào)節(jié)不當(dāng),會導(dǎo)致卸荷閥動作無法有效傳遞。檢查連桿是否有肉眼可見的彎曲、連接點是否松動。嘗試重新校準(zhǔn)或校直連桿,緊固松動的連接件,確保卸荷閥動作能準(zhǔn)確、完全地開啟內(nèi)部泄壓通道。

檢查機械卡阻

排除液壓系統(tǒng)原因后,需檢查機械部分。觀察貨叉下降時是否與門架或車體發(fā)生摩擦干涉(可能因貨叉變形導(dǎo)致)。檢查兩側(cè)提升鏈條是否扭曲、嚴(yán)重銹蝕或張緊過度卡死鏈輪。檢查貨叉架升降軌道內(nèi)是否有異物阻礙或軌道變形。清除異物,校正變形部件,潤滑鏈條及軌道,調(diào)整鏈條至合適張緊度。

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