充電模塊：作為核心功率轉(zhuǎn)換單元，承擔(dān)著將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的重要任務(wù)，并輸出到重卡的電池組。其具備高效的功率轉(zhuǎn)換能力、良好的散熱性能和可靠的電氣隔離，通常采用模塊化設(shè)計(jì)，便于維護(hù)和升級(jí)，決定了充電樁的充電功率、效率和穩(wěn)定性。

控制系統(tǒng)：相當(dāng)于充電樁的 “大腦”，負(fù)責(zé)整個(gè)充電過程的監(jiān)控、管理和控制。它接收來自傳感器的電壓、電流、溫度等信息，根據(jù)預(yù)設(shè)的充電策略對(duì)充電模塊進(jìn)行調(diào)節(jié)，確保充電過程安全、高效。一般采用嵌入式系統(tǒng)或工業(yè)計(jì)算機(jī)，具備高精度的測(cè)量和控制能力、強(qiáng)大的運(yùn)算處理能力和穩(wěn)定的通信功能。

充電接口：是連接充電樁和重卡的關(guān)鍵部件，用于傳輸電能和實(shí)現(xiàn)通信功能。需具備良好的電氣連接性能、機(jī)械強(qiáng)度和防水防塵性能，符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有標(biāo)準(zhǔn)化的接口結(jié)構(gòu)和通信協(xié)議，通常采用高強(qiáng)度材料制造，經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。

保護(hù)裝置：用于保障充電樁和重卡在充電過程中的安全，包括過壓保護(hù)、過流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等多種功能。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，能夠及時(shí)切斷電源，保護(hù)設(shè)備和人員安全，通常采用電子保護(hù)器件和機(jī)械保護(hù)裝置相結(jié)合的方式，以提高保護(hù)的有效性。

散熱系統(tǒng)：由于充電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，散熱系統(tǒng)用于散發(fā)這些熱量，保證充電樁的正常運(yùn)行。大功率的重卡充電樁通常會(huì)采用風(fēng)冷或液冷等散熱方式，確保充電模塊等關(guān)鍵部件在合適的溫度范圍內(nèi)工作，以提高設(shè)備的可靠性和使用壽命。

人機(jī)交互界面：常見的有人機(jī)交互顯示屏、按鍵、指示燈等。用戶可通過顯示屏查看充電狀態(tài)、操作提示、計(jì)費(fèi)信息等，還能進(jìn)行充電參數(shù)設(shè)置、啟動(dòng)或停止充電等操作。按鍵用于輸入指令，指示燈則可直觀地顯示充電樁的工作狀態(tài)，如電源是否接通、充電是否進(jìn)行等。

計(jì)量裝置：用于準(zhǔn)確測(cè)量重卡充電過程中所消耗的電量，一般采用高精度的電表，具備良好的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，為充電計(jì)費(fèi)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

外殼及結(jié)構(gòu)部件：由金屬或高強(qiáng)度塑料等材料制成，起到保護(hù)內(nèi)部電子元件、支撐和固定各部件的作用，需具備良好的強(qiáng)度、耐腐蝕性和防水防塵性能，以適應(yīng)戶外等各種惡劣的使用環(huán)境。

通信模塊：實(shí)現(xiàn)充電樁與后臺(tái)管理系統(tǒng)、車輛之間的通信?？蓪⒊潆姌兜倪\(yùn)行數(shù)據(jù)、故障信息等上傳至后臺(tái)管理系統(tǒng)，同時(shí)接收后臺(tái)系統(tǒng)的控制指令，還能與重卡進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)充電參數(shù)的交互和充電過程的協(xié)同控制，常見的通信方式有以太網(wǎng)、4G/5G、藍(lán)牙等。