一、剎車盤的孔是干嘛的

剎車盤上的小孔通常被稱為散熱孔或者通風(fēng)孔。這些小孔，有增大摩擦和改善散熱的作用，特別是在高速行駛或者制動(dòng)時(shí)，剎車盤會(huì)受到較大的熱量影響。

通過這些小孔，空氣可以更好地流過剎車盤，幫助散發(fā)熱量，從而提高剎車盤的散熱效果，減少剎車系統(tǒng)過熱的可能性，并且有助于防止剎車盤變形或因過熱而失去制動(dòng)性能。

二、剎車盤的孔越多越好嗎

鉆孔操作對(duì)制動(dòng)盤強(qiáng)度有所削減，孔越多，強(qiáng)度減小，使用壽命相應(yīng)縮短。每個(gè)孔就像一個(gè)直角“切削工具”，當(dāng)剎車片在高壓下穿過時(shí)，會(huì)加劇剎車片的磨損，孔越多，刮削效應(yīng)越明顯，損耗也隨之增加。

因此，孔的數(shù)量和布局并非越多越好，而是需要精確計(jì)算和設(shè)計(jì)以實(shí)現(xiàn)最佳效果。如果孔過少，可能影響制動(dòng)盤的散熱；而過度的切削則會(huì)加速剎車片磨損。因此，制動(dòng)盤的孔洞設(shè)計(jì)必須經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化，以確保最佳的制動(dòng)性能和持久性。

三、剎車盤的孔堵了會(huì)怎么樣

1、剎車盤孔堵塞的原因

（1）剎車片磨損產(chǎn)生的粉末

剎車片是汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它與剎車盤摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力，使車輛減速或停車。在剎車片磨損過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的粉末，這些粉末如果進(jìn)入剎車盤孔，就會(huì)堵塞剎車盤孔。

（2）剎車盤生銹

剎車盤在制造過程中，會(huì)在表面進(jìn)行防銹處理。但是，在使用過程中，剎車盤表面的防銹處理可能會(huì)受到損壞，導(dǎo)致剎車盤生銹。剎車盤生銹后，會(huì)產(chǎn)生鐵銹，這些鐵銹如果進(jìn)入剎車盤孔，也會(huì)堵塞剎車盤孔。

2、剎車盤孔堵塞的危害

（1）剎車盤孔堵塞會(huì)影響剎車系統(tǒng)的散熱，導(dǎo)致剎車盤溫度過高，從而降低剎車性能。剎車盤溫度過高還會(huì)使剎車油變質(zhì)，影響剎車系統(tǒng)的正常工作。

（2）嚴(yán)重的情況下，剎車盤孔堵塞還可能導(dǎo)致剎車失靈，威脅行車安全。

因此，一旦發(fā)現(xiàn)剎車盤孔堵塞，應(yīng)及時(shí)清理，以確保剎車系統(tǒng)的正常工作。