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【電動(dòng)車(chē)充電器維修】電動(dòng)車(chē)充電器故障維修方法 電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障

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電動(dòng)車(chē)以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)迅速進(jìn)入我們的生活,但它的充電器故障率較高,非常令人頭疼。因充電器價(jià)格不算太高且維修復(fù)雜,所以有不少車(chē)主就直接丟棄,不去維修。其實(shí)維修電動(dòng)車(chē)充電器也不是很難,本文將簡(jiǎn)單介紹一下電動(dòng)自行車(chē)充電器故障維修方法,以及電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障如何處理,給大家提供參考。
電動(dòng)車(chē)充電器故障維修方法

一、充電時(shí)電源指示燈亮,充電指示燈橙色

首先請(qǐng)檢查一下充電器輸出插頭與電池盒的充電插頭有沒(méi)有插緊。如確定沒(méi)有問(wèn)題,可檢查一下電池盒上面的保險(xiǎn)絲管是否開(kāi)路或保險(xiǎn)絲座有松動(dòng)接觸不良現(xiàn)象。另外,有的車(chē)型要把電池鎖打開(kāi)后才能充電。如果以上故障均排除,考慮一下充電器輸出線是否開(kāi)路,可用萬(wàn)用表電壓擋(200V擋)測(cè)量一下充電器的空載輸出電壓,應(yīng)為41-44V(配36V電池因充電器不同有所不同),如沒(méi)有的話,可能是充電器輸出線開(kāi)路,并將充電器打開(kāi),換一根輸出線,即可排除故障。注意:在更換充電器輸出線時(shí),一定要注意原機(jī)的正負(fù)極不要接反。

二、電源指示燈不亮,充電指示燈也不亮

檢查充電器輸入電源插頭與市電有沒(méi)有連接好,可將充電器輸入插頭插至正常的電源插座中試一下,如情況依舊,將充電器外殼打開(kāi),觀察一下機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲有沒(méi)有斷,如沒(méi)有斷,先檢查一下電源輸入線是否良好,在排除電源輸入線的故障后,應(yīng)檢查一下電路板上高壓區(qū)附近的元器件是否有虛焊,保險(xiǎn)絲座是否有接觸不良現(xiàn)象,重點(diǎn)檢查變壓器T1、三極管V1、V2等是否有虛焊現(xiàn)象。另外,R5或R6開(kāi)路,也會(huì)引起上述故障,如機(jī)內(nèi)保險(xiǎn)絲已斷,則千萬(wàn)不要更換大安培的保險(xiǎn)絲管(充電器的保險(xiǎn)絲管一般為2A),應(yīng)重點(diǎn)檢查D1-D4、V1、V2、R4、R7及D15、D21有無(wú)損壞,如有損壞,可用同類型的更換。請(qǐng)注意,上述元件損壞時(shí),可能會(huì)同時(shí)損壞一到二個(gè),有時(shí)可能會(huì)同時(shí)損壞好幾個(gè),檢修時(shí)需要逐一檢查、更換這些元件后才能通電。

三、嚴(yán)重發(fā)熱,甚至有外殼燒化變形現(xiàn)象

這主要是部分用戶經(jīng)常隨車(chē)攜帶造成部分元器件松動(dòng)引起的故障。主要表現(xiàn)為:C18松動(dòng)虛焊時(shí),會(huì)造成V1、V2工作狀態(tài)不正常,熱量很大,嚴(yán)重時(shí)充電器外殼變形,電路板燒焦,導(dǎo)致V1、V2損壞,可將C18重新焊接好,檢查V1、V2、R4、R7。如仍不能排除故障,則需檢查D15、D21中是否有一只開(kāi)路,另外,有些廠家的輸出整流管采用一只雙二極管,其中一只開(kāi)路亦造成上述故障,有時(shí)該故障會(huì)造成V1、V2中一只損壞。需同時(shí)檢查及更換。

四、發(fā)熱量大且伴有異常響聲

故障原因是輸出級(jí)消振阻容R31、C17損壞所致。另外,C12開(kāi)路或虛焊也會(huì)引起上述故障。

五、工作時(shí)有異常響聲,充不進(jìn)電

檢查電路板上C8是否有虛焊或損壞,一般更換C8均能解決。

六、工作時(shí)有異常響聲,電源指示燈與充電指示燈暗且閃爍

故障原因是IC1損壞,更換時(shí)務(wù)必小心,不要將印制板銅箔損壞,更換正常后,需調(diào)整R28使充電器輸出電壓在正常工作范圍內(nèi)。

七、輸出電壓很高

輸出電壓很高(大于50V),其故障原因是C15短路或R26開(kāi)路,具體判斷時(shí)可測(cè)量IC1集成電路的“1”腳電壓。

注:更換R26后,應(yīng)重新調(diào)整R28使充電器輸出電壓保持正常。

八、輸出電壓正常,但充電電流很小

檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損壞,如正常請(qǐng)更換IC1即可排除故障。

九、輸出電壓正常,充電指示燈無(wú)指示或指示不正確

通常是由于IC2損壞或LED2損壞,可更換。

十、輸出部分銅箔燒斷

打開(kāi)充電器后發(fā)現(xiàn)充電器輸出部分銅箔燒斷,這通常是將電池正負(fù)極反接的結(jié)果,由此而引起的故障將會(huì)導(dǎo)致充電器許多元件損壞。如果充電器保險(xiǎn)絲沒(méi)有壞,則通常更換R30、IC1、IC2后將斷銅箔連上即可恢復(fù)正常。如果充電器的保險(xiǎn)絲已斷,則故障較嚴(yán)重D1-D4、V1-V2、R4、R7等均有可能損壞,需測(cè)量后逐一更換。

電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)故障

1、電源不啟動(dòng):插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后,將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W。

2、電源不啟動(dòng):插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象,補(bǔ)焊完成后,將3842換成新的,通電試機(jī)即可。

3、閃燈:先將電路板補(bǔ)焊一遍,再次試機(jī),如果還是閃燈,請(qǐng)檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負(fù)極端,將此電阻換新即可。

4、輸出電壓高,通電,電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈,先將電路板補(bǔ)焊一遍,再次試機(jī),如果還是電壓高,請(qǐng)更換光電耦合器、再次試機(jī)、還是輸出高,更換431基準(zhǔn)穩(wěn)壓器,再次試機(jī)。

5、吱吱叫,發(fā)熱,充電不足:通電測(cè)量大電容電壓,只要低于300V,一般電容失效,更換即可。

6、嚴(yán)重發(fā)熱,請(qǐng)將風(fēng)扇換新即可。

7、輸出電壓不穩(wěn)定,先將電路板補(bǔ)焊一遍,后試機(jī),然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機(jī)即可。

8、充電不轉(zhuǎn)燈,用檢測(cè)儀測(cè)試各項(xiàng)數(shù)據(jù),然后將358或者324換新試機(jī)。

9、充電不穩(wěn)定,有時(shí)候能充,有時(shí)候不能沖,用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),然后將輸入輸出電源線,全部換新,補(bǔ)焊線路板試機(jī)。

10、通電燒保險(xiǎn):先檢測(cè)功率管擊穿沒(méi)有,沒(méi)有的話將4個(gè)整流二極管全部換新,試機(jī)。

11、通電無(wú)輸出,通電試機(jī),大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測(cè)輸出端大二極管擊穿沒(méi)有,補(bǔ)焊,再次試機(jī)。

12、通電亮2個(gè)紅燈:通電試機(jī),空載電壓是否正常,然后將358或324換新試機(jī)。

13、通電無(wú)輸出,能正常啟動(dòng),指示燈正常,先將輸出線換新,對(duì)于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機(jī)。

14、通電閃燈,請(qǐng)補(bǔ)焊變壓器各引腳,然后試機(jī),如果依舊,請(qǐng)檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路,變壓器磁芯是否松動(dòng),電源輸入部分10歐小電阻是否開(kāi)路?;虼鷵Q3842再次試機(jī)。

15、充電不轉(zhuǎn)燈,先用測(cè)試儀檢測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù),一般充新電池電壓不高于59.5,充半年左右電池不高于58.8,為正常,高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈。

16、輸出電壓低:補(bǔ)焊線路板。試機(jī),然后將輸入輸出大電容換新再次試機(jī)。

17、輸出低,發(fā)燙,如果輸出電壓低于40多V,且功率管,變壓器發(fā)燙,一般為變壓器有問(wèn)題。

18、啟動(dòng)困難,有時(shí)候能起到有時(shí)候不能啟動(dòng),補(bǔ)焊線路板,后試機(jī),如果依舊請(qǐng)將輸入部分小電容換新再次試機(jī),50V47UF。

19、燒3842,3842換新后試機(jī)插電聽(tīng)到一聲喀的一聲響,這是測(cè)量大電容2端電壓300V慢慢將,說(shuō)明3842又擊穿了,先補(bǔ)焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動(dòng)或者引線是否斷開(kāi),輸出部分大二極管是否開(kāi)路,線路板是否斷裂。

20、以上故障適合于市場(chǎng)上大部分單管電路充電器常見(jiàn)故障,操作過(guò)程中可隨時(shí)咨詢技術(shù)人員。

如何判斷充電器性能好壞

如48V充電器,最高電壓不大于59.6V,大于此電壓,充電可能不轉(zhuǎn)燈,低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電不足,長(zhǎng)時(shí)間容易對(duì)電池虧電。 電流,如48V20A充電器,最大電流不大于3A。大于3A可能造成電池失水較早,最低不低于2.1A。低壓此電流造成充電不足。

電動(dòng)車(chē)充電器使用注意事項(xiàng)

1、48V新電池要求充電器參數(shù),最高電壓58.5---59.7,不低于58V,低于58V造成充電不足,高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4---0.7A,實(shí)際電壓約55.5V,低于50V造成充電不足,長(zhǎng)時(shí)間充電電池虧電。

2、4820電池要求充電最大電流2.4----3.3A,低于2.2A充電慢,充電效果差。

3、市場(chǎng)上低于30元的充電器實(shí)際功率小,參數(shù)設(shè)計(jì)不精確,請(qǐng)注意區(qū)分。

4、充電器穩(wěn)壓電路失效會(huì)造成輸出電壓75---130V,充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。

5、當(dāng)新電池出現(xiàn),續(xù)航里程20A電池低于30公里,12A電池低于25公里請(qǐng)檢查充電器各項(xiàng)參數(shù),如果無(wú)法判斷是,請(qǐng)更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,即可解決問(wèn)題。

6、新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時(shí),請(qǐng)更換另外一個(gè)優(yōu)質(zhì)充電器試機(jī)。

7、正常情況下。4820新電池充電時(shí)間約10小時(shí)左右,續(xù)航里程40---60公里,4812新電池充電時(shí)間約10小時(shí)內(nèi),里程達(dá)到25---40公里,如果正常充電時(shí)間超過(guò)以上,請(qǐng)更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。

8、有很多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化,造成,有時(shí)候能充、有時(shí)候不能沖。嚴(yán)重影響電池,或者充電過(guò)程中電路失效,造成充鼓包,如果出現(xiàn)這種情況,請(qǐng)直接更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。

電動(dòng)車(chē)充電器最好不要通用

很多朋友都在問(wèn)電動(dòng)車(chē)充電器可不可以通用這個(gè)問(wèn)題。有回答可以的,有對(duì)答不可以的。那到底聽(tīng)誰(shuí)的呢?買(mǎi)購(gòu)網(wǎng)建議:最好用與電動(dòng)車(chē)電池配套的充電器。因?yàn)橐话闱闆r下,充電器是根據(jù)電動(dòng)車(chē)電池大小配置的,也就是說(shuō)電流大小和電壓大小的配置的。正常情況下電動(dòng)車(chē),四輪電動(dòng)車(chē),電動(dòng)觀光車(chē)電動(dòng)巡邏車(chē)都是18v或者72v都是有一定規(guī)格的。但是電動(dòng)車(chē)電池的容量單位不一定相同。所以建議大家最好是使用配套的電動(dòng)車(chē)充電器。當(dāng)然了,我們知道電池被充壞跟充電器電壓有關(guān)而不是跟電流有關(guān)。充電器長(zhǎng)時(shí)間不轉(zhuǎn)換或者充電器電壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致電池失水,電池鼓包等情況發(fā)生。電流對(duì)電池的影響是對(duì)電池充電的快慢而已。但是會(huì)充壞電動(dòng)車(chē)電池。所以說(shuō)電動(dòng)車(chē)充電器不是不可以通用,而是最好不要通用。

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