一、采煤機主要參數(shù)有哪些

1、電動機功率：指截割電動機（主電動機）的單臺額定功率。在多臺電動機驅(qū)動時，各臺電動機額定功率之和稱總裝機功率。

2、截割高度：采煤機工作機構(gòu)工作時在工作面底板以上形成空間的高度。在結(jié)構(gòu)上允許達(dá)到的極限高度稱為最大截割高度，是決定采煤工作面開采高度的重要參數(shù)。

3、機面高度：位于支護頂梁下方的采煤機機身上表面離工作面底板的高度。它決定了采煤工作面的最低開采高度。

4、截深：采煤機工作機構(gòu)每次切入煤體內(nèi)的深度。

5、截割速度：截齒齒尖運動的線速度（不考慮牽引速度和工作機構(gòu)擺動速度的影響）。截割速度影響到每個截齒的切削深度、破落煤的塊率、截齒的發(fā)熱和磨損、粉塵的生成和飛揚、截割堅硬巖石時的火花生成等。

6、牽引速度：又稱行走速度。采煤機整機沿長壁采煤工作面牽引（行走）方向運動的線速度。在采煤工作過程中，需要根據(jù)被破落煤的截割阻抗（以標(biāo)準(zhǔn)截齒按規(guī)定方法截煤時，單位切削深度所對應(yīng)的截割阻力。）和工況條件的變化，經(jīng)常調(diào)整牽引速度的大小。采煤機往往還需要在不割煤狀態(tài)下以較高的速度移動其在工作面的位置，這種速度稱為調(diào)動牽引速度。各種采煤機所具有的工作牽引速度和調(diào)動牽引速度的額定值往往簡稱為牽引速度和調(diào)動速度。

7、牽引力：又稱行走力，驅(qū)動采煤機行走的力。需克服牽引（行走）方向上的各種阻力。采煤工作時的牽引力較大，調(diào)動時的牽引力較小。各種采煤機所具有的牽引力額定值往往簡稱為牽引力。

8、下切深度：采煤機工作機構(gòu)在結(jié)構(gòu)上允許下切到工作面底板以下的最大深度。在采煤工作面底板起伏不平或在采煤工作面兩端騎踏面升高時，采煤機必須有足夠的下切深度才能避免連續(xù)上飄現(xiàn)象的發(fā)生。

9、過煤高度：騎槽式采煤機機身下部與配套刮板輸送機中部槽中板間的最大空間高度。它標(biāo)志著機身下通過煤量和大塊煤（巖）的能力。

二、采煤機主要由哪三部分組成

1、行走部

又稱牽引部，行走（牽引）機構(gòu)及其驅(qū)動裝置的總稱。行走機構(gòu)又稱牽引機構(gòu)，是行走部的執(zhí)行機構(gòu)。它的結(jié)構(gòu)形式主要有鋼絲繩—卷繩筒、鋼絲繩—摩擦卷筒、牽引鏈—鏈輪和無鏈牽引行走軌—行走輪四種。前兩種使用于早期的采煤機，牽引力小，牽引速度低，使用壽命短，安全性差。現(xiàn)代采煤機都采用無鏈牽引。行走驅(qū)動裝置包括調(diào)速系統(tǒng)和機械傳動裝置。調(diào)速系統(tǒng)用來調(diào)節(jié)牽引速度和變換牽引方向，有機械調(diào)速、液壓調(diào)速和電氣調(diào)速三種。機械調(diào)速以機械方式來實現(xiàn)調(diào)速，如棘輪插爪傳動，摩擦片脈動傳動等。它常和機械傳動裝置結(jié)合在一起，其輸出軸的轉(zhuǎn)速往往是不均勻的，這種調(diào)速方式僅在早期的采煤機上使用。液壓調(diào)速以液壓傳動方式來實現(xiàn)調(diào)速，如變量泵一定量馬達(dá)、變量泵—變量馬達(dá)傳動等。電氣調(diào)速以電氣調(diào)速傳動方式來實現(xiàn)調(diào)速，如直流調(diào)速傳動和交流變頻調(diào)速傳動等。液壓調(diào)速和電氣調(diào)速都是無級調(diào)速，調(diào)速系統(tǒng)一般是獨立的?，F(xiàn)代采煤機都采用電氣調(diào)速系統(tǒng)。

2、截割部

工作機構(gòu)及其機械傳動或驅(qū)動裝置的總稱。當(dāng)截割部由專用電動機驅(qū)動時，截割部也包括截割電動機。工作機構(gòu)是直接實現(xiàn)截割、破碎等主要功能的部件。其上裝有截齒，截齒將煤從煤體上破落下來。有些采煤機的工作機構(gòu)為了形成所要求的截割斷面形狀，除了一個主要工作機構(gòu)外，還有一個或幾個輔助工作機構(gòu)。工作機構(gòu)往往兼有把破落下來的煤塊裝入工作面輸送機的功能，使用這類工作機構(gòu)的采煤機就不再需要單獨的裝載部。機械傳動裝置用來將動力傳輸給工作機構(gòu)，以滿足其運動方式、運動方向和截割速度大小的要求。機械傳動裝置通常采用齒輪傳動，一般在使用過程中不能變速，但備有專門的換速齒輪副，供安裝時更換，以滿足截割速度的要求。機械傳動裝置根據(jù)結(jié)構(gòu)需要可由一個或多個箱體組成。

3、操作控制系統(tǒng)

操作控制采煤機的電源（動力源）和工況狀態(tài)的系統(tǒng)。按系統(tǒng)的工作原理分為機械控制、液壓控制和電氣控制三種。按控制方式分為就機控制、直視遙控和巷道控制三種。