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三輪電車(chē)有電不走了怎么回事 三輪電車(chē)常見(jiàn)故障及維修

摘要:三輪電車(chē)作為現(xiàn)在家庭最常使用的交通工具,以其適用性強(qiáng),機(jī)動(dòng)靈活,維護(hù)簡(jiǎn)單,維修方便,價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn),可以靈活地穿行于狹小的馬路間與鄉(xiāng)村道路上,具有很高的實(shí)用性,非常受人們的青睞。接下來(lái)本文將重點(diǎn)介紹三輪電車(chē)的使用故障問(wèn)題,幫助您在遇到問(wèn)題時(shí),也有對(duì)應(yīng)的解決方法,一起到文中來(lái)看看吧!

一、三輪電車(chē)有電不走了怎么回事

三輪電車(chē)既輕便、又環(huán)保節(jié)能,是農(nóng)村中非常好的一種交通工具,但是在使用的時(shí)候,難免會(huì)遇到一些問(wèn)題,如出現(xiàn)有電不走了的情況,那么這是怎么回事呢?

1、制動(dòng)原因

所有的三輪電車(chē)都有手剎,所以你一拉手剎,車(chē)肯定就不走了。此外,三個(gè)車(chē)輪大部分都有剎車(chē)斷電功能。一旦三輪電車(chē)剎車(chē)失靈,比如剎車(chē)不回來(lái),剎車(chē)斷電起作用,三輪電車(chē)沒(méi)有電源就走不了路。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)手柄的原因

三輪電車(chē)的把手一般衍生出五根電線,紅線、黑線、藍(lán)線是手柄線,另外兩根是換向線。使用萬(wàn)用表檢測(cè)下手柄兩根導(dǎo)線間的電壓。然后轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,如果紅線和黑線的電壓不變,再測(cè)量黑線和信號(hào)線。最后,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄。如果電壓從0.8變化到4.2,則可以判斷手柄正常。

相反,如果手柄壞了,還有更快的方法。從控制器上找到手柄線,用手柄試了一下,直接連上,表示手柄可能斷了。然后,找到通向前方的連接器,最后,轉(zhuǎn)動(dòng)手柄試一試。如果手柄壞了,如果不轉(zhuǎn),說(shuō)明手柄中間手柄線開(kāi)路,請(qǐng)更換。

3、電機(jī)原因

電機(jī)的霍爾經(jīng)常壞。一旦大廳出現(xiàn)問(wèn)題,工作時(shí)汽車(chē)可能會(huì)癱瘓或顫抖。如果電機(jī)的相線和霍爾線與控制器連接良好,請(qǐng)打開(kāi)電源鎖打開(kāi)控制器,將萬(wàn)用表調(diào)到DC 20V位置。

將萬(wàn)用表黑色指針接到霍爾負(fù)極線上。用紅筆檢測(cè)電機(jī)三條霍爾線的電壓。測(cè)量三條霍爾線時(shí),輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輪,看萬(wàn)用表電壓是否有0-5伏的變化。如果沒(méi)有變化,說(shuō)明對(duì)應(yīng)的霍爾元件有故障或者霍爾線開(kāi)路,更換;否則,霍爾元件正常。

4、控制器問(wèn)題

控制器損壞,會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)跑不動(dòng)或者運(yùn)行速度慢的情況。控制器是電動(dòng)自行車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件。它的主要作用是控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,控制器配合調(diào)速手柄控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速,并能隨著制動(dòng)開(kāi)關(guān)的閉合而關(guān)閉電機(jī)。如果控制器損壞,只能更換。

二、三輪電車(chē)常見(jiàn)故障及維修

1、整車(chē)沒(méi)電:檢查電源是否充滿電;保險(xiǎn)絲是否熔斷,更換保險(xiǎn)絲;電源鎖是否燒壞,檢查并更換;查看內(nèi)部電極連線是否松動(dòng),按照要求連接。

2、有電不走:一般是電池連線問(wèn)題,或者剎車(chē)抱死,先查看剎把是否斷開(kāi),如果是需要用手頂住即可行駛,如果還不行要及時(shí)維修。

3、耗電大車(chē)沒(méi)勁:電池?fù)p壞,胎壓不足,更換電池即可。如果騎行噪音大有頓挫感是因?yàn)榭刂破骱碗姍C(jī)的匹配有問(wèn)題,處理方法是更換匹配的控制器。

4、推車(chē)有阻力:如果推車(chē)有阻力可能是mos管損壞需要更換控制器。

5、充電器插電跳綠燈:一般是充電器的電壓較低,導(dǎo)致電池充電不足,需要修復(fù)充電器,或者是電池功能衰退,更換修復(fù)電池即可。

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