重慶出租車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一、白天租價(jià)（6：00—23：00）

起步價(jià)價(jià)：10元/3公里。

公里運(yùn)價(jià)：超過(guò)3公里后，每公里運(yùn)價(jià)2元；計(jì)費(fèi)方式為每500米計(jì)費(fèi)一次，即1元/500米，實(shí)行先計(jì)費(fèi)，后計(jì)里程。

低速行駛費(fèi)：每車(chē)次營(yíng)運(yùn)時(shí)速低于12公里(含)時(shí)(即0-12公里)，首先，計(jì)時(shí)滿(mǎn)5分鐘加收公里租價(jià)50%(即1元)，不滿(mǎn)5分鐘不計(jì)費(fèi)，以后，每滿(mǎn)2.5分鐘，加收公里租價(jià)50%(即1元)，不滿(mǎn)2.5分鐘不計(jì)費(fèi)。

返空費(fèi)：每車(chē)次超過(guò)25公里(不含25公里)后，每公里運(yùn)價(jià)3元，仍按500米計(jì)費(fèi)一次，即1.5元/500米。同程往返不收返空費(fèi)。

二、夜間租價(jià)（23：00—次日6：00）

起步價(jià)：11元/3公里。

公里運(yùn)價(jià)：超過(guò)3公里后，每公里2.3元；每500米計(jì)費(fèi)一次，每次1.15元。

低速行駛費(fèi)：每車(chē)次營(yíng)運(yùn)時(shí)速低于12公里(含)時(shí)(即0-12公里)，首先，計(jì)時(shí)滿(mǎn)5分鐘加收公里租價(jià)50%(即1.15元)，不滿(mǎn)5分鐘不計(jì)費(fèi)。以后，每滿(mǎn)2.5分鐘，加收公里租價(jià)50%(即1.15元)，不滿(mǎn)2.5分鐘不計(jì)費(fèi)。

返空費(fèi)：每車(chē)次超過(guò)25公里(不含25公里)后，每公里運(yùn)價(jià)3.45元，仍按500米計(jì)費(fèi)一次，每次1.73元。同程往返不收返空費(fèi)。

ps：合乘費(fèi)出租車(chē)在租用期間，在計(jì)價(jià)器能夠滿(mǎn)足合乘計(jì)費(fèi)的前提下，經(jīng)征得第一用戶(hù)的同意，方可搭乘第二用戶(hù)，合乘路段可以收取合乘費(fèi)，合乘費(fèi)用由乘客各負(fù)擔(dān)70%，合乘路段不得再收起租費(fèi)。

重慶出租車(chē)投訴電話(huà)

重慶市交管局客運(yùn)管理處的舉報(bào)電話(huà)：023-63893999

重慶出租車(chē)是什么牌子的車(chē)

重慶的出租車(chē)是鈴木啟悅， “托兒車(chē)”相信每一位老重慶人都聽(tīng)到過(guò)這個(gè)叫法，在上世紀(jì)90年代,出租車(chē)在重慶地區(qū)大規(guī)模興起時(shí),普遍采用的是鈴木公司生產(chǎn)的奧拓車(chē),于是就被重慶人形象地稱(chēng)為“拓兒車(chē)”。

重慶出租車(chē)為什么叫黃色法拉利

據(jù)說(shuō)重慶出租車(chē)師傅最厲害的就是大斜坡起步：拉起手剎、地板油、松手剎后直接彈射，“呼”的一下就提速了。有人表示，這種感覺(jué)基本和法拉利起步是差不多的。

重慶出租車(chē)師傅開(kāi)車(chē)技術(shù)不僅堪稱(chēng)F1的退役選手，而且還是“活地圖”。

眾所周知，重慶地形復(fù)雜，因此也有著全中國(guó)最魔幻的路況：例如波浪形的公路，縱橫交錯(cuò)的黃桷灣立交橋...這里的路況完全可以用迷宮來(lái)形容，導(dǎo)航軟件在某些路段都會(huì)是擺設(shè)。

但是，這對(duì)于出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，這不是什么大問(wèn)題。在別的城市，兩點(diǎn)之間直徑最短。而在重慶，則是兩點(diǎn)之間出租車(chē)的行駛路徑最短。

重慶出租車(chē)司機(jī)一個(gè)月大概收入多少

現(xiàn)在在重慶市內(nèi)開(kāi)的士的話(huà),一個(gè)月大概有6000–15000元的收入，每年過(guò)年前兩個(gè)月的生意最好，每個(gè)月能達(dá)1萬(wàn)以上，平時(shí)也就6000-8000元的樣子。