一、彎梁摩托車(chē)一箱油能跑多少公里

彎梁摩托車(chē)油箱總?cè)萘?.5升，加滿(mǎn)后如果以正常油耗行駛，跑到油表指針降到紅格，大約能跑150公里左右，但在山區(qū)道路油耗會(huì)稍大些，具體大多少要看路況、車(chē)況以及駕駛情況而定，一般最多少跑二、三十公里差不多了（特殊情況降外），如果是3.5升汽油全部用盡，正常油耗下能跑大約將近200公里，山區(qū)路況一共行駛150公里左右是沒(méi)問(wèn)題的。

二、彎梁摩托車(chē)適合跑長(zhǎng)途嗎

彎梁摩托車(chē)是僅次于踏板車(chē)的短距離通勤利器，它具有操作簡(jiǎn)單，騎行方便的特點(diǎn)，按照它的性能和騎行感受，如果是短距離通勤是再適合不過(guò)的，而如果長(zhǎng)途騎行從發(fā)動(dòng)機(jī)性能來(lái)說(shuō)不會(huì)有任何問(wèn)題，只不過(guò)它的車(chē)身結(jié)構(gòu)會(huì)影響整個(gè)騎行舒適性，所以彎梁摩托車(chē)并不是很適合長(zhǎng)途騎行。

在長(zhǎng)途狀態(tài)下，彎梁摩托車(chē)因?yàn)樽陨斫Y(jié)構(gòu)的原因，首先續(xù)航里程就是個(gè)問(wèn)題，雖然這類(lèi)車(chē)型的油耗都不高但油箱容積比較小，如此一來(lái)它的續(xù)航里程，基本上也就150km左右，這樣整個(gè)騎行過(guò)程中就需要頻繁的加油。

除此以外限制彎梁車(chē)長(zhǎng)途騎行的最大障礙，就是騎行舒適性。彎梁摩托車(chē)因?yàn)檐?chē)座窄，輪胎細(xì)，減震過(guò)濾效果一般，所以整個(gè)騎行過(guò)程中屁股和腰部很容易會(huì)過(guò)早進(jìn)入疲勞期，這樣的前提條件下，騎彎梁車(chē)跑長(zhǎng)途對(duì)于騎友的身體條件絕對(duì)是一個(gè)考驗(yàn)。

至于動(dòng)力總成，長(zhǎng)途狀態(tài)下不會(huì)有任何問(wèn)題，無(wú)非就是動(dòng)力弱一些，彎梁摩托車(chē)普遍都采用臥式單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，質(zhì)量靠譜，性能穩(wěn)定，所以整個(gè)騎行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何問(wèn)題，但前提條件是車(chē)輛的品質(zhì)一定要過(guò)硬。

綜上所述，彎梁摩托車(chē)因?yàn)檐?chē)身結(jié)構(gòu)的原因并不是非常適合跑長(zhǎng)途，但如果充分做準(zhǔn)備，用它跑長(zhǎng)途也是可行的，畢竟在車(chē)型品質(zhì)上它和其它摩托車(chē)并沒(méi)有多大差異，只不過(guò)整個(gè)騎行過(guò)程中，舒適性和駕乘體驗(yàn)會(huì)差一些。

總而言之一句話，用彎梁車(chē)跑長(zhǎng)途更多考驗(yàn)的是人的毅力，而不是車(chē)的品質(zhì)，只要駕乘人員受得了，彎梁摩托車(chē)絕對(duì)是不會(huì)有問(wèn)題的。

三、彎梁車(chē)跑長(zhǎng)途注意事項(xiàng)

1、彎梁車(chē)輕，輪胎小，跑快了容易出安全事故，特別是夏天，本身已經(jīng)夠熱了，如果你持續(xù)跑上100公里，會(huì)累垮的，并不適合趕時(shí)間那種人使用。最好選擇春秋這些季節(jié)來(lái)出遠(yuǎn)門(mén)，冬夏環(huán)境太惡劣了不合適的。

一般把車(chē)速控制在60碼以?xún)?nèi)，保證車(chē)子的穩(wěn)定性，在附近觀光溜達(dá)，跑上半個(gè)小時(shí)，停車(chē)下去看風(fēng)景，拍照或者吸煙，喝點(diǎn)水，找人聊下天，退休或者閑著沒(méi)有事情做的老人，是可以這樣玩著騎彎梁車(chē)。

2、盡量不要跑山多的地方，彎梁的排量明擺在那里，爬坡肯定是無(wú)力的，而且油耗會(huì)增加很多，特別是后座再坐多一個(gè)人，根本就跑不動(dòng)了。

3、稍微跑遠(yuǎn)點(diǎn)路的，建議選擇真空胎和補(bǔ)胎工具，這樣被扎胎了，還可以自己處理一下。有條件的，還可以給自己帶一瓶備用機(jī)油。

4、最好在出門(mén)前規(guī)劃一下路線，查看好路線上的加油站，注意控制好自己的油耗和油箱剩余油量。