一、生物柴油的特點(diǎn)有哪些

1、點(diǎn)火性能佳。十六烷值是衡量燃料在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中燃料性能好壞的質(zhì)量指標(biāo)，生物柴油十六烷值較高，大于45（石化柴油為45），點(diǎn)火性能優(yōu)于石化柴油。

2、燃燒更充分。生物柴油含氧量高于石化柴油，可達(dá)11%，在燃燒過(guò)程中所需的氧氣量較石化柴油少，燃燒比石化柴油更充分。

3、適用性廣。除了做公交車(chē)、卡車(chē)等柴油機(jī)的替代燃料外，生物柴油又可以做海洋運(yùn)輸、水域動(dòng)力設(shè)備、地質(zhì)礦業(yè)設(shè)備、燃料發(fā)電廠等非道路用柴油機(jī)之替代燃料。

4、保護(hù)動(dòng)力設(shè)備。生物柴油較柴油的運(yùn)動(dòng)黏度稍高，在不影響燃油霧化的情況下，更容易在氣缸內(nèi)壁形成一層油膜，從而提高運(yùn)動(dòng)機(jī)件的潤(rùn)滑性，降低機(jī)件磨損。

5、通用性好。無(wú)需改動(dòng)柴油機(jī)，可直接添加使用，同時(shí)無(wú)需另添設(shè)加油設(shè)備、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備及人員的特殊技術(shù)訓(xùn)練（通常其他替代燃料有可能需修改引擎才能使用）。

6、安全可靠。生物柴油的閃點(diǎn)較石化柴油高，有利于安全儲(chǔ)運(yùn)和使用。

7、節(jié)能降耗。 生物柴油本身即為燃料，以一定比例與石化柴油混合使用可以降低油耗，提高動(dòng)力性能。

8、氣候適應(yīng)性強(qiáng)。生物柴油由于不含石蠟，低溫流動(dòng)性佳，適用區(qū)域廣泛。

8、功用多。生物柴油不僅可作燃油又可作為添加劑促進(jìn)燃燒效果，從而具有雙重功能。

9、具有優(yōu)良的環(huán)保特性。生物柴油中硫含量低，使得SO2和硫化物的排放低，可減少約30%（有催化劑時(shí)可減少70%）；生物柴油中不含對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的芳香烴，因而產(chǎn)生的廢氣對(duì)人體損害低。

二、生物柴油的應(yīng)用領(lǐng)域有哪些

1、國(guó)際以燃料為主，國(guó)內(nèi)以生產(chǎn)綠色化工品為主。

在國(guó)外生物柴油主要作為動(dòng)力燃料用于交通運(yùn)輸及工業(yè)領(lǐng)域，我國(guó)主要作為綠色化學(xué)品用于化工領(lǐng)域。根據(jù)聯(lián)合國(guó)統(tǒng)計(jì)司（UNDA）的統(tǒng)計(jì)，生物柴油應(yīng)用領(lǐng)域中作為燃料用途占比98.5%，其他領(lǐng)域僅占1.5%。

2、在燃料領(lǐng)域，一般將生物柴油摻混入化石柴油中制成混合柴油。

混合柴油與化石柴油相比，在燃燒過(guò)程中降低對(duì)污染氣體的排放，同時(shí)由于在燃料性質(zhì)方面相近，因此無(wú)需對(duì)原用的柴油引擎、加油設(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備和保養(yǎng)設(shè)備進(jìn)行改動(dòng)，降低了生物柴油的推廣門(mén)檻。

3、在摻混比例上，全球推廣使用生物柴油的國(guó)家根據(jù)自身的環(huán)保要求、生物柴油制備水平、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼政策等，規(guī)定了不同的摻混比例。

歐洲是生物柴油生產(chǎn)和應(yīng)用最早的地區(qū)，也是生物柴油研究和推廣的主要地區(qū)，具有多年的使用生物柴油的歷史，是生物柴油應(yīng)用的成熟市場(chǎng)，在生物柴油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方面要求較為完善，歐盟2003年頒布的車(chē)用生物柴油標(biāo)準(zhǔn)EN14214是當(dāng)時(shí)世界上要求最嚴(yán)格的生物柴油標(biāo)準(zhǔn)。