一、汽車音響改裝為什么要做隔音

從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕嵌葋?lái)說(shuō)，汽車隔音應(yīng)該叫“汽車降噪工程”，從產(chǎn)品方面來(lái)說(shuō)，按照材料的差別、以及在降噪過(guò)程中起到的具體的特定作用，我們可以將汽車降噪工程分為四個(gè)種類——減震材料、吸音材料、隔音材料、密封材料?？梢哉f(shuō)是一個(gè)復(fù)雜的工程，那么做汽車音響改裝為什么要做汽車降噪工程呢？

汽車降噪工程、顧名思義。汽車隔音的用途就是降低汽車內(nèi)部的噪音，使車內(nèi)環(huán)境變得安靜。噪聲是好音樂(lè)的破壞者，試想一下，擁有了良好的音響設(shè)備，美美地開(kāi)上了路，上了路卻被各種汽車的噪音環(huán)繞，根本無(wú)法享受到純真、動(dòng)聽(tīng)的音樂(lè)。汽車隔音是為各位車主創(chuàng)造一個(gè)舒適安靜的視聽(tīng)環(huán)境，沒(méi)有汽車噪聲的干擾，就可以真正享受到音樂(lè)最完美的音質(zhì)。

另一方面，揚(yáng)聲器是安裝在薄弱的車體金屬板上的，在發(fā)出聲音的時(shí)候，很容易和車體金屬面板產(chǎn)生共振，并因共振而產(chǎn)生雜音，使得音質(zhì)失真，降低音響的效果。同樣，低音炮安裝在后備箱里，但是在發(fā)出聲音的時(shí)候，行李箱的鐵皮是非常薄弱的，很容易被低音炮的聲音能量帶著抖動(dòng)，產(chǎn)生雜音，污染原有的美妙音色。所以在改裝汽車音響的時(shí)候，我們需要做一個(gè)汽車隔音，減少共振，對(duì)于揚(yáng)聲器和低音炮的安裝缺陷，便可以用汽車隔音的方法來(lái)解決。

其次，原車是又大面積的鐵皮構(gòu)成，行駛在路面上會(huì)因?yàn)楣舱穸鴮?dǎo)致車身發(fā)出嗡嗡的響聲，這種規(guī)律重復(fù)的響聲容易引起人精神的疲勞，做了止震板，就會(huì)使得薄弱的鐵皮進(jìn)行二次加固，從而降低嗡嗡的響聲。高檔的車還好一些，大多數(shù)的車這種響聲尤為突出，可以做一層吸音棉，這樣隔音的效果就會(huì)變得更好，另外還有隔熱隔冷的作用，做汽車隔音配上音響改裝，配上自己喜歡的音樂(lè)走在路上，等于是為我們量身打造了一個(gè)私人的移動(dòng)音樂(lè)廳。如果說(shuō)改裝音響是為了我們精神世界變得更加豐富，那么做上一層全車隔音便是為了給我們精神世界裝上了一層保險(xiǎn)。

二、汽車音響改裝隔音順序介紹

汽車音響改裝具體來(lái)講，系統(tǒng)的隔音工程一般經(jīng)過(guò)減震、降噪、密封三個(gè)步驟完成。

1、首先，對(duì)四個(gè)車門、后備箱、車地板、引擎?zhèn)}及車頂進(jìn)行減震處理。實(shí)施減震處理時(shí)，有主次之分：首先是車門和后備箱，因?yàn)榻^大部分噪音是通過(guò)汽車的懸掛系統(tǒng)、后備箱、底盤、車門等部位傳入車內(nèi)的；其次是車地板和引擎?zhèn)}；后是車頂。

2、其次，對(duì)全車進(jìn)行吸音、降噪處理。

3、最后，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理。對(duì)車內(nèi)進(jìn)行密封處理時(shí)，不要過(guò)度密封，因?yàn)檐圀w密封工程是解決由外向內(nèi)傳播噪音的基礎(chǔ)工程，應(yīng)做到車體良好密封，使車內(nèi)氣壓保持平衡，否則，過(guò)度密封能造成車內(nèi)缺氧，給您的身體帶來(lái)危險(xiǎn)。

由于車內(nèi)噪音不易集中治理，因此，對(duì)施工產(chǎn)品的質(zhì)量和施工技術(shù)有較高的要求，一般情況下，專業(yè)的聲學(xué)產(chǎn)品屬較好的隔音產(chǎn)品，這包括隔音墊和吸音棉兩種材料，隔音墊粘貼在車體產(chǎn)生振動(dòng)的部位，而吸音棉能吸收減震膠對(duì)付不了的雜振產(chǎn)生的噪音。通常情況下，實(shí)施汽車隔音工程時(shí)，需貼一層隔音墊和一層吸音棉。

一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分貝，好的材料能使車內(nèi)噪音降5-8分貝，比較好的情況下，能降13分貝，如果施工人員告訴您能降20分貝，甚至更多，那您就該注意是不是被忽悠了。