一、斯蒂爾油鋸拉不著什么原因

1、檢查油路和電路，看一下油過(guò)濾器有沒(méi)有堵塞，化油器是否泵油正常，火花塞是否有電，把火花塞拆下來(lái)頂端放在金屬上面，拉動(dòng)機(jī)器是可以看到火花塞有沒(méi)有電的。

2、把空氣過(guò)濾器拆掉，順便檢查空氣過(guò)濾器是否干凈。

3、把化油器拆下來(lái)，然后往氣缸滴幾點(diǎn)油，再啟動(dòng)幾下機(jī)器。如果不著，就得洗化油器或者更換了，最后在檢查缸體。

教大家一個(gè)保養(yǎng)斯蒂爾油鋸的方法，以后如果長(zhǎng)時(shí)間不用機(jī)器，得把油箱的油到出來(lái)。啟動(dòng)機(jī)器把化油器和氣缸的油燒完。以免殘油堵塞化油器，平時(shí)多清洗空氣過(guò)濾器，潤(rùn)滑油一定要用潤(rùn)滑效果好一些的。

二、斯蒂爾油鋸常見(jiàn)故障和解決方法

1、油鋸新機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障分析

導(dǎo)致斯蒂爾新機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的故障主要有以下幾點(diǎn)：

（1）熄火開(kāi)關(guān)沒(méi)開(kāi)。這里主要是由于操作人員粗心大意所致。

（2）機(jī)內(nèi)無(wú)燃油或加錯(cuò)了油（加了煤油或柴油）。

（3）高速下關(guān)閉阻風(fēng)門停機(jī)，汽缸和火花塞被淹。

（4）冷機(jī)操作不當(dāng)造成淹缸（冷機(jī)沒(méi)有關(guān)閉阻風(fēng)門，在聽(tīng)到爆燃聲后沒(méi)有及時(shí)打開(kāi)阻風(fēng)門）。

啟動(dòng)機(jī)器四步驟：

（1）打開(kāi)熄火開(kāi)關(guān)。

（2）關(guān)閉阻風(fēng)門。

（3）慢慢拉出啟動(dòng)繩，感覺(jué)有阻力后再快速有力地拉出，聽(tīng)到氣缸爆燃聲音后。

（4）打開(kāi)阻風(fēng)門，再次拉啟動(dòng)繩數(shù)次，即可啟動(dòng)機(jī)器。

2、使用中機(jī)器熄火故障分析

3、功率不足

（1）鏈條太緊或安裝不到位，鏈條刀口鈍。

（2）風(fēng)門沒(méi)有打開(kāi)。

（3）空濾器堵塞。

（4）化油器過(guò)濃或過(guò)稀。

（5）氣門間隙不正確，氣門組件磨損;凸輪裝錯(cuò)位置。

（6）氣缸燃燒室及活塞頂部積碳;排氣口積碳;消音器積碳。

（7）活塞環(huán)過(guò)度磨損，粘連。

4、“拉缸”故障分析

“拉缸”故障通常是由于操作者疏于保養(yǎng)和使用不當(dāng)所造成：

（1）使用非正常燃料

①二沖動(dòng)力使用了純汽油做燃料。

②使用的潤(rùn)滑油不當(dāng)。

③二沖動(dòng)力使用的潤(rùn)滑油和汽油比例不當(dāng)。

④使用的燃油不潔凈，含有一些磨料性質(zhì)的雜質(zhì)。

⑤燃油箱含水沖掉油膜造成進(jìn)氣側(cè)拉傷。

（2）汽油鏈鋸工作中操作不當(dāng)

①新機(jī)器使用初期，未經(jīng)磨合。

②長(zhǎng)時(shí)間在全油門大負(fù)荷下工作，機(jī)器過(guò)載造成“拉缸”。

③空載轉(zhuǎn)速過(guò)高全油門長(zhǎng)時(shí)間轟車。

（3）疏于維護(hù)保養(yǎng)

①缸內(nèi)積碳脫落造成拉缸。

②汽缸外散熱片積垢形成‘保溫層’致使發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良而過(guò)熱造成“拉缸”。

5、“淹缸”故障分析

“淹缸”是指汽缸內(nèi)進(jìn)油過(guò)多將火花塞打濕，使火花塞不能發(fā)火而無(wú)法啟動(dòng)，稱為“淹缸”。

故障的排除措施：

（1）拆下火花塞，翻轉(zhuǎn)或傾斜機(jī)器使火花塞孔盡可能地朝向地面。

（2）阻風(fēng)門打開(kāi)，拉啟動(dòng)器繩清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)多余的燃料。

（3）清理擦干火花塞重新安裝。

（4）按正確的啟動(dòng)步驟操作即可。

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