一、燃氣輪機的F等級是什么意思

90年代初期，那時主流意見是：以50赫茲版本為對象，ISO工況下，單循環(huán)出力達到200MW的，稱為F級，這是主要參數(shù)定義。

如今看，F(xiàn)級定義已經(jīng)偏離原有概念了。為什么這么說？從以下幾個方面分析大家就會明白了：

1、如今哪個主流大F級的功率還是200MW級別?至少300MW，有幾個都350MW級別了，例如701F5和GT26。

2、論壓比和溫度，大部分大F級壓比到達18-20了，溫度到達1400攝氏度了，聯(lián)合循環(huán)效率60%了------這可是2000年左右時H級的主要定義參數(shù)啊。

二、燃氣輪機等級劃分是怎么樣的

前文已經(jīng)簡單了解了燃氣輪機的F等級是什么意思，接著咱們再一起來看看燃氣輪機等級劃分是怎么樣的。

1、按燃氣輪機的燃燒溫度進行劃分（每100度為一級）：1100攝氏度為E級，1200攝氏度為F級，1400攝氏度為H級。

2、針對重型燃氣輪機尤其是發(fā)電用重型燃氣輪機通常情況下在燃燒室燃燒溫度1100攝氏度到1500攝氏度之間時，根據(jù)出力來劃分例如B級燃氣輪機出力小于等于100MW、E級燃氣輪機出力介于100MW~200MW之間、F級燃氣輪機出力介于200MW~300MW之間、更高等級如G級、H級則在300MW~400MW區(qū)間。