一、景觀設計說明包括哪些內(nèi)容

1、景觀設計說明首先應該詳細說明項目概況，并分析項目背景

（1）準確描述需要進行景觀設計的區(qū)域的具體的地理位置，這里的位置包括區(qū)域自身在整個大區(qū)域的位置以及區(qū)域與其它區(qū)域的相對位置。

（2）景觀設計項目的概況分析，一般包括景觀規(guī)劃設計區(qū)域的總面積及具體的分布，現(xiàn)有基礎條件等。

2、規(guī)劃設計依據(jù)

（1）依據(jù)現(xiàn)有的設計圖、地形圖交通分布圖等圖文資料。

（2）依據(jù)國家相關的景觀設計規(guī)范。

（3）依據(jù)政府相關精神和法律法規(guī)。

3、景觀設計規(guī)劃原則

常見的景觀設計原則有場地性原則、功能性原則、生態(tài)性原則、經(jīng)濟性原則等，不同區(qū)域的景觀設計規(guī)劃講求的原則可能會有所差別，但總體的基本原則還是差不多的。

4、景觀設計理念或思想

（1）生態(tài)理念：很多景觀設計都會遵從這個設計理念，因為人地和諧統(tǒng)一是最佳的人與環(huán)境的關系，而做到天人合一的景觀設計才能真正體現(xiàn)生態(tài)理念。

（2）體現(xiàn)主體文化、突出特別文化：任何一個區(qū)域的景觀設計都不可以離開區(qū)域的總體文化而獨立存在，必須與當?shù)匚幕跒橐惑w，否則就會顯得格格不入，同時對于當?shù)氐囊恍┨厣幕镁坝^設計加以展現(xiàn)。

5、景觀設計總體布局說明

這一部分的說明往往是客戶方最為關心和最想了解的內(nèi)容，所以對于這一部分的說明必須盡可能的詳盡、具體，必須具體到每一個具體景觀的布局安排，同時也要詳細說明用意。

二、景觀設計說明怎么寫

1、計劃理念

人的日子離不開修建，修建構成寓居小區(qū)，寓居小區(qū)構成了咱們的環(huán)境，環(huán)境是構成天然的主體,然而人又是天然的產(chǎn)品。因而，在本計劃計劃中首要思考“人與天然”之間的調(diào)和聯(lián)絡，堅持以人為本的計劃理念。計劃中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為準則，充分表現(xiàn)對人的關懷，堅持以人為本，大處著眼，全體計劃。在計劃的一起，輔以景象計劃，最大極限的表現(xiàn)寓居區(qū)自身的見識，計劃中盡量保留寓居區(qū)原有的活躍元素，加上合諧親切的人工造景，使居民樂居其間。

承繼傳統(tǒng)文明中的“天人合一”的修建計劃理念，并卻盡可能的處理和完善了咱們欣賞、文娛、休閑、聚會、寓居、健康、作業(yè)、溝通等之間的聯(lián)絡，然后到達“人與天然調(diào)和一致”這一永久的主題。

寓居環(huán)境是人類最為重要的生存空間。寓居與人類之間的密切聯(lián)絡世人皆知。在本計劃計劃中留意與周邊環(huán)境的調(diào)和，在內(nèi)部環(huán)境中側(cè)重日子、文明、景象間的銜接，以到達美化環(huán)境、便利日子之意圖。因而，處理好“天然—住所—人”的聯(lián)絡，即是小區(qū)計劃側(cè)重需求處理的疑問。

2、計劃設想

設想一：以“人”為本，為“人”效勞為軸線。

（1）總平面計劃：

在本計劃計劃中選用的是周邊式計劃方法，住所共有五個組團構成首要圍繞著基地廣場區(qū)和基地水景區(qū)四周安置，以及南向沿街安置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周渙散設置了四個出進口，其間，主進口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和景色，然后，北向、南向、東北向各有一個次進口。小區(qū)內(nèi)組團之間由循環(huán)雙車道相貫穿，組團內(nèi)側(cè)有單車道和盡端路途相連。小區(qū)主景象為基地的水景區(qū)和廣場區(qū)，優(yōu)越的方位構成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境，依山就水到達了杰出的景象作用。

（2）功用、構造方式：

構造剖析一軸兩基地——以東南向城市干道為軸;以城市開展方向為重心以效勞計劃區(qū)為基地。將住所區(qū)與城市基地有機的聯(lián)絡表現(xiàn)了開展效勞共存的準則。一帶一片——西向為南朗河沿河美化帶;東向為計劃綠洲片區(qū)。

做為兩個生態(tài)區(qū)域，它豐厚了計劃區(qū)范圍內(nèi)的天然環(huán)境，是不行短少的生態(tài)資本，在本計劃計劃中得以的充分利用，更表現(xiàn)了當今'人與天然'調(diào)和的主題。兩界——以縱向兩條路途為界。計劃區(qū)南側(cè)為公共設施用地，則在南側(cè)思考了對外商業(yè)價值，將住所與商業(yè)相聯(lián)絡，充分利用了該地段的商業(yè)價值，也表現(xiàn)了效勞小區(qū)的計劃計劃的主旨。

3、交通安排：

計劃區(qū)內(nèi)路途分為五類：主進口路途紅線寬度15m、次進口路途紅線寬度14m、小區(qū)內(nèi)路途（雙車道）紅線寬度12m、小區(qū)內(nèi)路途（單車道）紅線寬度8m、小區(qū)內(nèi)路途（宅前道）紅線寬度5m。

路途體系猶如咱們的血液循環(huán)體系，能夠?qū)⒂嘘P的器官、安排有機的聯(lián)絡起來，但是，路途體系也能夠?qū)⒏鱾€功用、性質(zhì)和用途不一樣的用地聯(lián)絡起來。

小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主，并構成回路，是銜接各個組團的首要交通;單車道是銜接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前路途是進入各單元的交通。

區(qū)內(nèi)設置兩條相對獨立的機動車道，基地設特殊通道相連，以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有便利的聯(lián)絡，各地塊設有獨立的機動車出進口。

4、美化景象計劃：

在空間上以'點、線、面'的計劃方法，并與水景、水系相聯(lián)絡

“點”狀美化——院子美化、節(jié)點美化，渙散安置。是挨近人道，供給咱們休閑、游戲空間。

“線”狀美化——路途行道樹美化，以及路途沿線灌木美化所行成的帶狀美化，將點狀美化串連，構成美化網(wǎng)絡，起了區(qū)分空間的作用，連續(xù)空間的作用。

“面”狀美化——廣場景象美化、院子以及路途兩邊的美化帶所構成的片狀美化，將景象分紅塊狀，并構成聯(lián)絡三大美化空間的樞紐，是全部美化構成體系，基地水景區(qū)更豐厚景象體系，到達了多元化的美化作用。

綠洲體系由基地綠洲、美化走廊、組團綠洲和住所院子綠洲構成。

以上就是給大家介紹的景觀設計說明怎么寫、景觀設計說明所包括的主要內(nèi)容的介紹，但是以上幾個方面只是一般的景觀設計說明都包含的，而不同類別的景觀設計說明包含的具體內(nèi)容可能還會有所不同。