一、山地摩托車有什么特征

1、山地摩托車能在泥濘顛簸的道路上高速地行駛。

2、山地摩托車擁有牢固的框架和厚實(shí)的、帶有 較深花紋的輪胎。它也裝備了較大擋泥板，可以防止被車輪帶起的泥漿和石塊傷到駕駛員。

3、良好的減震裝置可以減少部分震動(dòng)。

4、車架，是山地摩托車檔次的核心。現(xiàn)在大致分為三個(gè)系列，依次分為鋼架、鋁合金架、碳纖維架。每一個(gè)系列還有不同檔次的多個(gè)型號(hào)。其中鋼架是民用居多，鋁合金架是健身族首選，最高級(jí)別的碳纖維架為發(fā)燒友所鐘愛，也是專業(yè)競(jìng)技人員首選。

二、 山地摩托車換擋技巧有哪些

了解了山地摩托車的特征后，就能更好的駕駛它了，來看看山地摩托車換擋技巧有哪些吧！

1、起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進(jìn)二擋了。這些步驟學(xué)過車的都知道，那到底什么時(shí)候該加檔，什么時(shí)候保持檔位，這個(gè)需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性和路況來調(diào)整。在路況好，人少，需要?jiǎng)蛩俳?jīng)濟(jì)駕駛的時(shí)候選擇高檔低轉(zhuǎn)，只要不拖檔，盡量用高檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速工作，這樣可以省油同時(shí)也省機(jī)器。

2、堵車，需要穿車，盡量保持高轉(zhuǎn)速，一是發(fā)出更大的聲音讓前面的車注意到你，二是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)力會(huì)更好，隨時(shí)可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（后面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致后輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎后再升檔。

3、降檔時(shí)提前預(yù)判需要減速時(shí)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來減速。捏離合，減一檔，補(bǔ)油，馬上松離合。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下來后再重復(fù)。這個(gè)動(dòng)作跟汽車跟趾一個(gè)道理。需要通過練習(xí)掌握補(bǔ)油的程度，練好后每次減檔補(bǔ)油松離合后你不會(huì)感覺到車有拉扯感或者往前沖一下。如果感到有拉扯感說明補(bǔ)油不夠，往前沖是補(bǔ)多了油。

4、降檔補(bǔ)油這個(gè)動(dòng)作在激烈駕駛和壓彎時(shí)時(shí)必備的，特別是騎大排，后輪抓地力大，不正確的降檔會(huì)對(duì)曲軸、離合器造成沖擊，時(shí)間長(zhǎng)了容易損壞。而在路面濕滑時(shí)很容易造成后輪打滑。