一、電動(dòng)車(chē)電機(jī)霍爾是什么東西

電動(dòng)車(chē)電機(jī)霍爾是一個(gè)半導(dǎo)體傳感器，在洛侖茲力的作用下，電子流在通過(guò)霍爾半導(dǎo)體時(shí)向一側(cè)偏移，使該片側(cè)向上產(chǎn)生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。電機(jī)霍爾的作用是在一定的位置改變電流方向，讓線(xiàn)圈產(chǎn)生相反的磁極。

二、電動(dòng)車(chē)電機(jī)霍爾壞了有什么癥狀

電動(dòng)車(chē)電機(jī)霍爾壞了以后會(huì)導(dǎo)致不加速或是直接加速，還有可能出現(xiàn)電機(jī)不轉(zhuǎn)或是轉(zhuǎn)無(wú)力以及有異響的現(xiàn)象，甚至是出現(xiàn)短路的現(xiàn)象，停車(chē)以后無(wú)法繼續(xù)行走。

電動(dòng)車(chē)電機(jī)一般是有是三個(gè)霍爾的，依次排放在一起方便驅(qū)動(dòng)電機(jī)，讓起步擁有足夠大的力氣。霍爾元件主要是一個(gè)磁場(chǎng)傳感器，是起到檢測(cè)磁極位置，控制無(wú)刷電機(jī)速度的作用。所以當(dāng)霍爾壞了以后，最明顯突出的癥狀就是接觸不良，電機(jī)有時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)候不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，有時(shí)候是轉(zhuǎn)得好好的突然就停下來(lái)，過(guò)了一會(huì)兒又能夠啟動(dòng)了。而當(dāng)電機(jī)霍爾壞了以后一般是沒(méi)辦法修理的，只能進(jìn)行更換。

三、電動(dòng)車(chē)電機(jī)霍爾用萬(wàn)用表怎么測(cè)量

在20V左右的直流范圍內(nèi)使用萬(wàn)用表指針測(cè)試儀，首先測(cè)量霍爾中的5根線(xiàn)中2根紅黑線(xiàn)，應(yīng)該有5伏的電壓，然后用紅表針依次測(cè)量3根霍爾信號(hào)線(xiàn)，同時(shí)用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)車(chē)后輪，觀察指針是否左右擺動(dòng)，注意萬(wàn)用表的黑色表筆上連接負(fù)極。

也可以將萬(wàn)用表調(diào)節(jié)到20V的電壓范圍。之后在黑筆上連接細(xì)黑線(xiàn)，在紅筆上連接3根信號(hào)線(xiàn)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。萬(wàn)用表的讀數(shù)需要有0V-5V的交替電壓變化。否則證明電機(jī)霍爾出毛病了。

紅筆與電源連接，黑筆接地，萬(wàn)用表顯示為1200左右（單極霍爾此時(shí)顯示為“1”）。由于霍爾元件的型號(hào)以及電動(dòng)車(chē)電機(jī)之間有差異，因此在數(shù)值中可以與此不同。另外，用萬(wàn)用表測(cè)量的數(shù)值也不一定相同。上述數(shù)值請(qǐng)作為參考。這個(gè)方法可以判斷電機(jī)霍爾是否損壞導(dǎo)致電機(jī)線(xiàn)路短路。

四、電動(dòng)車(chē)電機(jī)霍爾元件怎么更換

1、先確定霍爾元件已經(jīng)損壞。為保證電機(jī)換相準(zhǔn)確，應(yīng)將三個(gè)霍爾元件同時(shí)更換。不要因?yàn)橐粋€(gè)霍爾壞了就換一個(gè)，這樣省不了多少米，過(guò)段時(shí)間還會(huì)損壞。

2、用金屬工具拔開(kāi)霍爾引腳上的護(hù)套并將霍爾元件在凹槽拔出。用電烙鐵將霍爾元件的引腳與連接線(xiàn)斷開(kāi)后，取出舊電動(dòng)車(chē)的電機(jī)霍爾。

3、用電烙鐵將新的霍爾元件引腳掛上錫，可方便焊接。但電烙鐵與霍爾引腳的焊接時(shí)間不能超過(guò)35秒鐘，以免損壞霍爾元件。

4、將霍爾元件凹槽清理干凈后，將混合好的AB膠涂在新霍爾元件的周邊并將霍爾元件推到凹槽底部待AB膠凝固后才可放手。應(yīng)在霍爾引腳下面墊上絕緣紙，避免引腳與繞組線(xiàn)接觸。比較理想的方法是使用越爾興霍爾支架。

5、電動(dòng)車(chē)霍爾三個(gè)引腳與引線(xiàn)的連接。把霍爾元件上的字面朝上，左引腳為電源端 極、中間的引腳為地線(xiàn)-極、右引腳為信號(hào)線(xiàn)。