一、燃油濾清器工作原理是什么

燃油中存在一定的雜質(zhì)，油箱長(zhǎng)時(shí)間使用也會(huì)沉淀一定的污垢，以上原因都會(huì)影響燃油質(zhì)量，因此汽車會(huì)配備燃油濾清器，起到過(guò)濾燃油中雜質(zhì)的作用，那么燃油濾清器的原理是什么呢？

燃油濾清器是通過(guò)內(nèi)部的濾芯起到過(guò)濾濾清作用的，濾芯的過(guò)濾機(jī)理主要可分為攔截式過(guò)濾和吸附式過(guò)濾兩種方式：

1、攔截式過(guò)濾：30微米以上雜質(zhì)顆粒的過(guò)濾，其基本顆粒直徑大于濾材的孔徑，因此會(huì)被攔截在濾材之外。

2、吸附式過(guò)濾：直徑小于濾材孔徑的雜質(zhì)顆粒，在通過(guò)濾芯的時(shí)候，會(huì)將顆粒吸附在燃油濾清器內(nèi)部。

二、為什么要裝燃油濾清器

燃油濾清器是用來(lái)過(guò)濾燃油雜質(zhì)的，很多朋友覺(jué)得汽油很干凈，不需要過(guò)濾，其實(shí)并不是這樣。

根據(jù)煉油廠的化驗(yàn)數(shù)據(jù)，汽油平均每噸含有35克雜質(zhì)，每毫升汽油中含有直徑超過(guò)0.015mm的機(jī)械顆粒超過(guò)1500個(gè)，這些雜質(zhì)如果進(jìn)入了燃油噴射系統(tǒng)中，會(huì)嚴(yán)重的損傷噴油器，使噴油器不能正常噴射燃油；汽油中大顆粒雜質(zhì)還會(huì)進(jìn)入到活塞與氣缸壁之間，并起到磨料的作用，進(jìn)而加劇氣缸的磨損；此外，汽油中膠質(zhì)是不可燃燒的，它是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的重要來(lái)源，劣質(zhì)的汽油中含有更多的膠質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳也會(huì)更嚴(yán)重。

所以，沒(méi)有經(jīng)過(guò)過(guò)濾的燃油是不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作要求的，燃油在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前必須經(jīng)過(guò)燃油濾清器過(guò)濾。

三、燃油濾清器通用嗎

不通用。

不同車型使用的燃油濾清器是不同的，要根據(jù)行車手冊(cè)的要求選擇合適型號(hào)的燃油濾清器；另外，汽油濾清器和柴油濾清器的作用、價(jià)格、過(guò)濾精度等都是不同的，也不能通用。